摘要：近几年我国的国民经济水平快速增长，对铁路运输的需求量越来越高，所以近几年我国不断的修建铁路工程，来满足社会对铁路的需求。但是在铁路工程修建的过程中，普遍会出现软土路基的问题，如果对软土路基问题不进行及时有效的处理，会严重影响铁路运输的安全。本论文对我国铁路修建工程中如何处理软土路基的问题进行了分析，希望能够对提高铁路的质量起到一定的借鉴作用，保证我国铁路运输的安全，为经济发展提供保障。
关键词：铁路工程；软土路基
铁路运输在现代社会的的生产生活中起着非常重要的作用，是人们出行和物品运输的最主要的交通方式之一，所以保证铁路的质量对保障人民的生命财产安全有重要作用。在铁路修建过程中软土路基的问题是影响铁路质量的最主要的原因之一。软土具有含水量高、透水性差、孔隙比大、压缩性高、强度低等特点。软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起的路基开裂。如果软土路基的问题没有得到及时科学的处理，会造成很严重的运输安全问题。本论文主要结合张唐铁路曹妃甸地区软土路基的施工对如何提高软基处理的效率进行了探讨。
1. 工程概况
我部所施工的区域位于曹妃甸地区，属于海积平原区，地势平坦宽阔，该区段内遍布鱼塘、水稻田；该水稻田为盐碱地，为消除其不利影响，当地在春天对水稻田进行春灌，大水泡田。由于当地水系发达，土质主要为淤泥、淤泥纸黏土、水下沉积的饱和软黏土等，属于软土路基施工。
2. 软基处理
（1）排水固结法和堆载预压联合应用
排水固结法经常采用的是在软基处理区域铺设砂垫层后施打塑料排水板，原理是利用毛细作用将地基中的水通过砂垫层排出，以增加土颗粒的有效应力来加速地基固结沉降，实现增加地基强度的目的。塑料排水板在工厂生产，质量上有保证，成本较低，排水板的断面小，对地基的扰动小；施工机械轻，对地面地基承载力要求低。缺点是该方法加固的地基，沉降量较大，通常和堆载预压联合使用，工期较长。
（2）真空排水联合堆载预压
在唐海站站场区域，由于路基宽度较区间路基宽，采用真空联合堆载预压的方法经济上更为合理，工期上更为优化。真空联合堆载预压的原理是用薄膜对需要加固的软基进行密封与大气隔离，借助射流泵，通过铺在加固体表面的砂垫层中的管道及竖向塑料排水板将加固区内的空气和水抽走，形成真空，在地表砂垫层产生负压。在压差作用下，土体中的孔隙水不断由排水通道排出，使孔隙水压力降低，最终使土体固结压密；同时由于堆载预压的作用更加快了土体固结速率，大大加快了工程进度。真空预压根据设计要求，其膜内负压为80KPa以上，这相当于填土高度4～5m高度的填土荷载。这使得该方法在预压过程中的等效超载高度高，加之固结速度快、影响深度深等因素，都使得地基的强度增长快，而且撤掉真空预压的荷载后，其工后沉降也将会得到保证。另外还免去了大量堆载预压土，降低了工程成本。
（3）CFG 桩水泥搅拌桩
对于铁路工程所使用的 CFG 桩来讲， 其一般是由粉煤灰、石屑和水泥等很多混合物组合而成的具有强度高、粘结性强特征的工程用桩。 在具体建筑施工过程中，应因地制宜，根据地质构造状况和施工环境等，选择相应的外加剂和固化剂。 其外加剂包括硫酸钠、氯化钠等，根据实际情况，加入适量的粉煤灰。但铁路工程建设中通常都使用硅酸盐水泥作固化剂，这种类型的水泥最适合铁路工程建筑。同时，固化剂加入量应结合具体设计标准针对性地制定，禁止盲目制定。结合铁路工程具体状况，针对性地、有目的地进行铁路施工，严格按照具体建设标准来要求施工人员，防止他们按照自身的工作经验来解决铁路施工中出现的问题。
（4）在对路基进行碾压时需要注意的问题
为了提高铁路路基的稳定性和坚固性，需要对路基进行碾压工作，但是在碾压的过程中一定要严格的按照碾压工作的标准进行，保证碾压工作对处理软土路基的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行碾压施工之前，工作人员一定要对铁路工程的具体施工情况进行分析，根据工程施工的要求，做好碾压施工的准备工作，避免碾压对铁路质量造成危害。对软土路基进行碾压工作，就是利用科学的方法将路基中的淤泥进行处理。排出其中的水分，提高路基的强度。在施工中严格的按照施工顺序进行，保证能够顺利的将路基中的淤泥挤出来。一定要保证在路基的中间位置开始向两边位置递进。并且对路基进行碾压时，要根据实际的铁路施工要求的密度进行，保证经过碾压后的路基的密度符合铁路施工的要求。
3. 对铁路施工中软土路基处理的技术分析
（1）制定完善的施工方案
为了保证软土路基施工的顺利进行，能够确保对软土路基的问题进行科学的处理，在施工之前一定要制定完善的施工方案，确定高施工的具体工序，在施工中一定要严格的按照施工方案进行。制定一个完善的施工方案就要求相关工作人员对铁路施工的具体要求进行了解和分析，根据铁路施工的要求制定方案，保证施工方案的合理性，当处理好软土路基问题以后能够顺利的进行铁路工程的施工，保证铁路施工质量。并且在制定施工方案时，还要考虑施工原料、施工工作人员等因素，对铁路的具体情况进行分析，选择最佳的施工替换原料。施工人员的施工技能对软土路基的处理情况起着决定性的作用，所以在施工时，一定要保证施工人员具备处理软土路基情况的专业技能，能够科学的处理其中存在的问题，并且提高他们的工作责任心，能够在处理过程中尽职尽责，提高软土路基的处理效率。促进铁路工程的顺利进行。
（2）控制好路堤和路堑的具体施工要求
路堤和路埑是铁路路基施工中的重要环节，为了更好的处理软土路基问题，控制好路堤和路埑的施工时关键因素。本论文对如何控制路堤和路埑的施工进行了具体的分析：第一点是在施工时一定要严格的控制施工的原料选择和原料的质量，一定要选择符合施工标准的额机床表层级的混合料，并且在施工中，要控制好混合料和其他原料的混合比，控制好混合料中的含水量保持在一个标准值。并且要对混合料进行严格的监测，保证混合料的标准符合具体的施工要求。如果混合料的测定结果不符合具体的 施工要求，要及时的对混合料进行改善，对混合比例进行调整，不符合施工标准的混合料不仅不会对软土路基情况进行合理的处理，还会造成铁路质量问题。第二点是严格的控制碾压工作进行情况，根据铁路施工的实际情况，提前确定好需要进行碾压的次数和频率，保证经过碾压的混合料和路基的密度是符合施工要求的，确保铁路施工的质量。
（3）做好铁路中的路堤排水工作
当出现降雨天气时，在铁路施工的过程中很容易出现水土流失的问题，增加铁路施工的难度，并且会加深软土路基的情况，为了降低这种情况的发生，保证软土路基工作的顺利进行，可以在施工中对路堤的进行排水。具体的方法如下：第一点是因为铁路修建处的土壤比较疏松，土壤自身的排水功能差，当出现降雨时统一出现雨水沉积问题，对路基造成影响，所以要做好雨水的疏通排洪措施，提高土壤的排水能力，能够顺利的将雨水进行及时的排放。第二点是为了防止出现路基坍塌的现象，可以根据铁路施工的要求，修建路基的挡护工程，在路基附近开挖水渠，设立一个排水沟。保证雨水的顺利排出，进而提高软土路基的处理效果，保证铁路的质量。
结束语
社会经济的快速发展离不开铁路运输的支持，所以提高铁路修建质量对社会经济的发展有很重要的作用。软土路基问题是影响铁路质量的最主要的因素，所以在施工时，一定利用科学的方法，及时的处理铁路修建中出现的软土路基问题。希望本论文对软土路基的处理方式能够对铁路质量的提高具有一定的作用。
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论文作者:宋强,崔怀杰
论文发表刊物:《基层建设》2017年第7期
论文发表时间:2017/7/14
标签：土路论文; 铁路论文; 路基论文; 预压论文; 路堤论文; 质量论文; 地基论文; 《基层建设》2017年第7期论文;