摘要：我国汽车产业正处于快速增长阶段，汽车的增多给社会带来了诸多问题，对汽车内饰的设计提出了新的要求，而用户体验设计是以用户为核心。本文主要对汽车内饰的用户体验设计进一步的分析了解。
关键词：用户体验；汽车内饰；问题；设计
引言：
用户体验是指用户在使用产品或者享用服务的过程中建立起来的心理感受，它贯穿在一切产品的使用和享受过程中，但是它的最先提出却是在体验经济领域。目前，用户体验设计在信息技术领域已经有了一定的研究成果，然而在产品领域，尤其是汽车内饰设计领域，
一、用户体验设计的概述
体验是生活中常见的一种情绪和经历，无时无刻不在发生，具有动态的、复杂的和主观的特征。喝咖啡时可以体验到浓郁的香味，在画廊可以体验到艺术的气息，使用手机时体验着通讯的便捷，观看影片时体验到来自心灵的触动。体验是用户亲身经历后得到的感受；用户体验在产品设计方面的含义，是指用户在使用产品，包括物质产品和非物质产品或者，享用服务的过程中建立起来的心理感受。它并不是指产品本身是如何工作的，而是指产品如何与外界发生联系并发挥作用，也就是人们如何接触并使用它。
用户体验设计包含了产品设计、服务、活动与环境等多项因素，每一项因素都基于个人或群体的需要、愿望、信念、知识、技能、经验和看法等，需要对每一项进行综合考虑。用户体验贯穿在一切产品的使用和享受过程中，如驾车体验、通讯体验、室内体验、产品服务体验等。用户体验带有很强的主观性，有诸多不确定因素。个体差异决定了每个用户的真实体验是无法通过其他途径来完全模拟或再现的。但是对于一个界定明确的用户群体而言，用户体验的共性是可以通过恰当的研究方法体现的。
二、汽车内饰的概述
随着经济发展和生活水平的不断提高，汽车已经作为生活消费品进入了寻常百姓家，并成为了生活的一部分。汽车越来越多地被用来作为上下班代步的工具，接送家人朋友的便捷方式。随着出行的方便，家庭出游的机会增多，家庭成员之间的感情更加亲密了汽车内饰能体现自己的个性和社会地位，也经常被作为商务交流的场所。汽车与汽车内饰改变着人们的移动方式、生活方式和情感交流的方式，是社会生活中重要的组成部分。
汽车内饰的空间布置主要由汽车轴距、车身宽度、乘员数量、发动机传动机构、行李空间的布局等因素共同决定。现代汽车内饰系统主要包括座舱系统、侧围饰件系统、座椅系统、乘员约束系统和顶饰与声学饰件系统等。座舱系统通常由指仪表板横梁、仪表板总成、副仪表板总成以及其上安装的组件组成。座舱系统既包含了传力和受力零件，又分布了驾乘者最频繁操作使用的组件，是人机界面的主体，也是内饰的重要组成部分座椅系统主要由座椅的骨架、枕头、发泡和面套组成，目的是给予驾乘者良好的支撑体验，并目在保证方便与操纵性时提供有效的约束门饰板系统的主要功能是包覆金属门板，在满足人机工程、舒适性和功能性的同时达到审美需求，通常包括左前、左后、右前、右后四个门饰板，有些车型还包括尾门饰板乘员约束系统是为了减轻和避免当汽车与障碍物发生碰撞时乘驾人员与车内结构件之间发生二次碰撞，主要由安全带、安全气囊和转向盘等组成。顶饰系统是将顶衬与相关零件包括车顶控制台、遮阳板、辅助拉手、车顶线束和头部吸能块等集成在一起的模块化系统声学饰件系统则是内饰中为了给乘客提供一个安静舒适的环境而采用的所有主要功能为吸声、隔声和隔振的零件的总称。
三、汽车内饰面临的问题
（1）环境问题。随着人们保护环境的意识逐渐增强，汽车社会带来的交通公害问题也逐渐显现出来。交通公害是指交通运输过程中对人们所赖以生存的环境所造成的污染。汽车社会造成的环境问题有汽车噪声污染、汽车尾气污染、汽车废弃物污染等问题。
（2）交通问题。交通问题已经越来越明显的显现出来了。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆汽车的使用导致了道路交通事故频繁发生，造成了交通安全问题在汽车、自行车、公共交通设施中，使用汽车作为交通工具的人均道路面积是最高的，即效率是最低的，容易引发交通拥堵问题。
（3）资源问题。汽车社会需要公路建设，代价是牺牲世代耕种的土地，引起土地资源问题。目前最突显的是城市居住小区的汽车停放为题，由于停车位供应不足，汽车停放或占用小区道路，或占用公共活动空间，导致交通不畅，干扰着人们的日常生活。
四、汽车内饰的用户体验设计分析
1.设计的构架
设计构架是关于设计的内容组织和结构框架展示与表达的过程，目的在于给设计者和用户提供清晰和可理解的设计组织。构建如下设计构架：一针对用户群体特征，设计车身；二布置实现基本需求，包括：舒适性设计、安全性设计、便捷移动的方式设计、便于交往的方式设计、通讯与信息设计；三增强用户体验，包括增加储物空间与方式、新颖的操作交互、满足情感需求。
为了满足目标用户对内饰的基本需求，除了具备安全带、倒车雷达等基本设备，还要重新设计内饰布局，得到更充裕的空间利用关注座椅的调节方式和内饰材质表现，得到更加舒适的乘坐感设计灵活的内饰空间形式，使乘员的交往沟通更加方便运用联网技术和智能的交通系统，合理化导航、实时路况的传递模式增加蓝牙、免提、语音提示等功能，使通讯更加安全。
为了增强用户对体验的要求，需要充分运用互联网、物联网等信息技术，随时随地获取用户所需的信息为用户设计合理的操作方式，得到具有良好体验的交互方式对内饰门板、仪器仪表、座椅等的人机形式进行新的设计优化为用户的储物行为提供新的解决方式分别为驾驶者与乘坐者设计不同的休闲娱乐内容，营造亲切、温馨的家庭氛围和无害无污染的乘坐环境。
2.车身的布置
随着新能源的研发与应用，燃油发动机不再成为必须装备，这意味着汽车的前悬将大大缩短汽车传动结构将发生很大的变化，地板可以变得平整，不再有中控区的突起内饰布局更加的整齐，这些都为内饰设计带来了很大的自由度。
3.基本需求的设计
舒适性设计。舒适性一直是汽车企业和内饰用户追求的目标，舒适的内饰环境可以消除忙碌的一天带来的疲劳。十年后的汽车仍然可以方便地调节座椅的上下、前后甚至左右移动，同时，考虑到行动不便的老年人与穿高跟鞋的女性等，车门开启处将与地板同高，并且采用两侧侧滑或者对开等形式，使上下车更加方便；安全性设计。除了安全带、安全气囊等被动安全措施设计，主动安全技术将越来越多的发抖一一琴小可小觑的作用。未来汽车中，传感技术与雷达技术构成了驾驶员辅助系统，帮助驾驶员洞察和了解汽车周围的情况后视镜将逐渐被雷达影像序于代林，既可以消除视觉死角，又可以识别危险并提升行驶技巧的技术；便捷移动的方式设计。通过互联的技术道路汽车的流量状况，将所有车辆的信息、汇总到“云端”集中处理，可以随时获得前方、收费站情况等信启、，智慧的交通经过计算，给出最合理的出行方案，解决拥堵，未来的交通状况流畅灵动；便于交往的方式设计。副驾驶座设计成可以灵活地转向后排的方式，后于乘客形成一个交流、，扫造一个交流、休息和娱乐为一体的汽车内饰。
结束语
综上所述，随着经济发展和生活水平的不断提高，汽车与汽车内饰改变着人们的移动方式、生活方式和情感交流的方式，是社会生活中重要的组成部分；因此对汽车内饰的用户体验设计进行分析具有很大的意义。
参考文献：
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[2]用户体验与产品创新设计[M].机械工业出版社，罗仕鉴，2010
[3]汽车内饰设计概论[M].人民交通出版社，张志军，2008
[4]汽车产品开发[M].机械工业出版社，任传波等，2007
论文作者:叶康富
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/25
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