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摘要：保证钢结构的合理性与先进性的焊接技术，是保障道桥工程顺利开展的先决条件。本文就道桥钢结构的施工和焊接技术的应用展开了深入的研究与分析。以此来更进一步的提升道路桥梁的整体施工质量。
关键词：道桥钢结构；施工；焊接技术
由于我国社会进程的不断发展，我国的交通行业也迎来了飞速发展的阶段，就道桥来说，时代已经提出了更高水准的要求，虽说中国在道路与桥梁上的钢施工结构的规划与设计上有了一定程度上的进展，但就现如今我国的国情来说，我们在钢结构的施工以及焊接技术上与发达国家之间存在有一定程度上的差距。怎样在设计最初之时，就做到设计本身就具有合理性与安全性，怎样在施工的环节当中改善焊接技术，是现如今施工方所面对的关键问题，只有妥善的处理好上述的问题，才能更进一步的提升我国道桥行业的整体技术。
1.道桥施工中的钢结构施工分析
1.1受力分析
在道桥施工钢结构分析的过程当中，首先应当就道桥的预应力开展部分或者是总体的受力分析，构成分析信息，并依照分析信息拟定出预应力索，进一步的展开分析，并就其可能产生的影响作出诊断分析，为最后构成的钢结构设计形体累积基础的信息。借助对道桥部分以及总体开展的受力分析，能够让结构降低形变的程度，以此来提升整体的强度或者是保障其受力的安全性质。钢材有着质地较强但是强度以及刚度较大的特征，所以钢结构桥梁是道路与桥梁构建当中的非常重要的一种桥梁类型，不仅可以满足桥梁在荷载上的需求，还可以满足桥梁跨度大上的要求。
1.2预应力应用分析
在施工钢结构的施工分析过程当中，预应力实用层面上的分析同样也是非常关键的。在施工环节开展的过程当中，要求依照实际的施工需求开展预应力结构的规划，再契合已有的技术工艺，完善在实际道桥施工钢结构当中所遇到的问题，只有这样才可以保证道桥预应力索的焊接的稳定与其质量都过关。道桥施工钢结构的预应力的运用分析，更是保障道桥钢结构刚度以及稳定性的关键标准。科学的预应力结构设计，不仅可以避免施工建筑出现有受力不均匀的情况，改善钢结构部件的变形等问题，还可以提升整体结构的强度，节省建筑原材料，进一步在保证道桥施工钢结构合理开展的条件下，减少其本身的工程造价。
1.3施工思路分析
为了保证道桥施工钢结构施工的顺利开展，应该更进一步的理解其施工的理念，这对提升道桥施工钢结构施工的工艺有着积极、正面的作用与效果。道桥施工钢结构的预应力施工不仅要求有张拉，与普通的钢结构相对比，预应力钢结构要求可以承载的荷载远远要比预应力张拉要多很多。假若不能妥善的解决预应力张拉上的状况，会使得工程出现非常严重的质量问题，甚至会破坏建筑整体的结构受力状况。所以，在分析施工理念的时候，要求我们就预应力结构展开全方位的讨论与研究，只有这样才可以在掌握其结构体系的条件下，分析出施工环节当中有可能会出现的问题，并做好对应的解决方案。
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2.桥墩施工工艺
就桥墩而言，要求我们只用一个模子就桥墩灌注到顶部，这种灌注的形式是一种全新的施工工艺，其本身就有着高效、质量高、无裂缝、省材料等优势，从现场的状况，我们不难看出相对于原始的施工工艺而言，这种技术有着很多的优点。
2.1关于工法特征
墩体以及桥墩的托盘顶帽硅整体性质良好，不会出现建设缝，他的本身有着易维护、结构简洁、易拆卸、建设速度快、安全性能良好的特点。借助基顶预埋件来掌控模板的位置，非常的容易实现。就模板本身而言，布置过程简单，轻松到位，而且不会出现有误差。
2.2工艺原理
就桥墩而言，上文当中提到的施工工艺的核心在于模板规划设计对应的内容与浇灌过后模板拆除的形式。为了便于拼装，一般是采用分节布置的形式。圆形墩依照两个半圆型的模板拼接而成，模板的纵向与水平接口都使用槽钢或者是扁钢来提升拼接的强度。就模板的拆卸技术而言可以使用“顺拆法”或者是“倒拆法”，不论是开展怎样的形式，在设计的过程当中通常会要求将桥墩的高度下调一段距离。在模板安装工作开始的时候，要采用木块来堆成分布，并且木块与木块之间应当用粘土来作为补充，拆除模板之前应当先将垫块移除，这样一来就可以把螺栓挪到一边，这个时候模板就自动脱落。
3.道桥施工中的焊接技术
3.1桥梁钢结构的焊接特点
通常情况下，桥梁钢结构的焊接特点就是开展焊接的环节当中，要时刻关注以下几个问题：（1）为保证焊接接头的强度、低温韧性以及其抗疲劳性质，保证工程的质量达标；（2）对于工作人员而言，应当熟练地掌握多种焊接工艺，做到实现在焊接过程当中，可以熟练地对不同型号的接头以及钢板进行作业；（3）保证焊接材料的质量水平；（4）应当依照现有的技术上，引进更为科学的焊接技术；（5）严格遵守与焊接相关的制度以及要求，保证工程的质量。
3.2道桥施工中的焊接装置
在道桥施工的过程当中，我们所用的焊接设备主要就是点焊机。点焊机的构成可以大致分成三个部分，分别是机械、供电体系与控制体系。其供电体系主要是由以下几种装置构成：焊接回路、电力开关、变压器与可控硅单元。其控制体系的工作原理就是通过反馈控制信号来实现的。
3.3焊接工艺评定的问题
焊接工艺评定的问题，是焊接工作当中的一个非常必要的环节。焊接工艺评定的问题，大致包括有以下几点：（1）焊接评定是生产工作开展之前就要求要开展的任务，只有在检查工作开展之后才可以投入到生产当中；（2）焊接评定测验的最终结果以及报表要求在相关工作人员签字确定之后，记录信息之后才可以开展下一步的作业；（3）在开展焊接实验的环节当中，倘若出现有质量不过关的情况，要马上安排相关的人员来检查，找出原因所在，并提出相对应的解决手段；（4）分析测验的数据结果，数据当中若是出现分散、大波动的问题，应该统一提出研究，这样一来，可以进一步提升建筑工程的整体质量。
3.4预热、层间温度严格控制的问题
在道桥施工钢结构的焊接技术研究环节当中，预加热、层间温度的控制，这样的一些细节通常都会被我们的工作人员所忽视，这样的一种隐患的出现会直接应该建筑的质量。由于焊接预热的工程量较多，而且这项作业还要求缩短冷凝的时间、降低焊接时出现的内应力等，进而能够防止冷裂纹的产生，提升接口的韧度。
4.结束语
因为我国经济的飞速发展，道桥建设项目不论是在技术还是在质量上都有了很大程度上的进步，随着建设技术工艺的不断完善以及提升，与其相对应的理论知识体系也取得了很大的成果，因此我们相信在日后的工作过程当中不管其施工的工艺还是建筑质量上都会有极大程度上的提升。
参考文献：
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[3]梁彬，孙勇.浅谈道桥施工钢结构及其焊接技术[J].中国科技纵横，2014，(14) :327.
作者简介：符碧菁（1994-02-07），女，汉族，籍贯：江苏省盐城市，学历：硕士研究生在读，研究方向：建筑与土木工程 结构工程
论文作者:符碧菁
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第33期
论文发表时间:2018/4/26
标签：钢结构论文; 道桥论文; 预应力论文; 桥墩论文; 桥梁论文; 模板论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2017年第33期论文;