摘要：本文首先研究公路设计中质量缺陷的相关内容：公路的实际使用寿命与预期不符；设计思路和观念更新不及时；设计人员综合素质不够高。然后讨论公路设计中质量缺陷的解决措施，提出三个意见：努力实现理论与实践的高度结合；科学合理的选择设计参数；与时俱进创新设计理念。希望能为关注此话题的研究学者提供参考意见。
关键词：质量缺陷；使用寿命；设计参数
引言
在最近的年代内，我国的很多工程相继发生安全问题，其中的质量问题也是数不胜数。工程设计在施工初期基本上能够到达相关的规范要求，但是在实际的运行中，工程的质量就会多多少少出现问题，可以说这样的运行效果是很不理想的。对于公路而言，发生这种情况的重要原因是设计方案本身存在一定的缺陷。而这些缺陷有十分的隐蔽，在施工的过程中往往难以发现。
一、公路设计中的质量缺陷
（一）公路的实际使用寿命与预期不符
公路设计中的设计参数与公路的使用年限二者之间存在着一些矛盾。这是因为公路在使用的过程中会受到多种因素的影响，导致公路还没有到预计的使用年限就遭到了严重的损害。存在部分的公路已经达到了难以修复的程度。以水泥混凝土为例，在一般情况下它的使用寿命期限为30年。再比如沥青混凝土路面，它的使用期限是15年。而我国目前公路的使用情况并不乐观，大部分公路的实际使用寿命只有10年左右。公路出现严重的质量损害会影响交通，也十分容易发生交通事故。实际使用期限和预计使用期限严重不符的重要原因是公路设计参数的取值还不够精准，跟实际的情况有一定的出入。存在很大一部分的设计人员在实地勘察工作上态度不够严谨，甚至根本没有到施工场地上完成勘察相关工作。只是将类似地区的资料当做是设计的参考依据。这种做法的后果就是公路设计方案给出的参数存在一定的偏差，造成公路的实际使用寿命与预期不符。
（二）设计思路和观念更新不及时
公路设计是公路工程的灵魂，对整个工程来说有着至关重要的作用，另外公路工程是我国重点开发的项目，在科学技术日益精进的条件下，国家对于交通工程有着更高的要求，要求交通工程能够具备更多的功能，能够更加的多样化，在对公路工程的制定标准也有着越来越严格的要求。在设计公路工程方案的过程中，存在部分的设计人员他们的具体设计操作达不到标准。遵循的是旧的设计规范，这样他们的设计方案就很难达到较高的标准，也难以适应当前多样化的建设要求。公路工程设计的科技含量需要走在世界前列，这样公路工程才能具有较高的使用性能[1]。如果设计者使用的是老旧的设计思路，使用的是老旧的设计观念，那么设计出来的方案就有可能脱离当前公路建设的发展现状，出现一定的滞后性。
（三）设计人员综合素质不够高
设计人员是公路设计中的核心因素，会领导着整个公路设计。设计人员的知识储备、专业技能以及他们的综合素质会对公路设计产生十分深刻的影响。不同设计人员对同一工程的设计有着不同的想法，因此设计人员给出的设计方案有可能水平不同，更有着不同的设计理念。我们知道公路工程体量巨大，那么设计方案这一工作必定是一项艰巨的任务。设计人员必须要具备很高的设计水平才能给出一个极度科学合理、几乎没有缺陷的设计方案。此外设计人员还需要有优秀的道德品质，有着强烈的责任心。比如在进行公路设计的过程中要考虑到材料的选择问题，对于材料的选择不仅要考虑到材料的使用期限，还要将材料的质量性能和强度性能考虑在内，更需要将结构的可靠性考虑在内。但是在具体的设计工作中，设计人员常常会对结构的可靠性考虑的不够全面，这对于公路的后期使用来说十分不利，其中的安全隐患问题太多。
二、公路设计中质量缺陷的解决措施
（一）努力实现理论与实践的高度结合
公路设计是一项十分复杂的工作，也是一项综合性较强的工作，设计人员在开展此项工作的过程中，要做到考虑全面，要尽量覆盖较多的影响因素，要注重理论与实际的结合。当工作人员要正式的开展设计工作，就必须要到现场进行实地勘察，全面的了解施工现场的实际情况。考察当地的地质情况，考察当地的地理条件，了解当地的水文现状，掌握当地的气候条件。如图1所示为设计人员在施工现场进行实地的勘察。除此之外，还要做好与工程造价有关的工作内容，在进行此项工作时应该秉承节约成本的理念。此外要加强对各种环境资源的保护，尤其是非可再生资源。
图 1 设计人员现场勘察图
（二）科学合理的选择设计参数
公路的设计参数也可以看做是公路的技术标准，设计参数有路基宽度、公路等级，还有公路上汽车的最大行驶速度。这些参数指标可以说是相对独立的，也可以说是相互有联系的。以公路等级为例，公路等级的确定要以区域路网的功能为依据，这是一项十分复杂的确定工作，设计人员应该把环境、经济问题考虑在内。在确定公路的速度时要考虑到当地的地形，也要考虑到实际的交通需求量。在确定双车道的基本通行能力时，要先确定好公路等级，还要确定好路基的宽度。某次设计中双车道不同设计速度的基本通行能力如下表1所示。基本通行能力用C来表示，它代表的涵义是每小时通过的汽车数。
表 1 双车道不同设计速度的基本通行能力
（三）与时俱进创新设计理念
社会发展的脚步在不断的加快，我国的公路建设取得的成果有目共睹，目前公路建设事业已经取得了很大的进步。各个公路设计单位的竞争越来越激烈，公路施工商的竞争也越来越激烈。要想在这激烈的竞争环境下得到长远的发展，就必须要创新设计观念，始终走在设计理念的最前沿。时代在快速的发展，作为公路的设计人员要做到与时俱进，不断的丰富自身的涵养，积极的创新进取，担负起作为一个公路设计者应该承担的责任。在日常的工作加强探索，努力开拓。在实际的设计工作中，积极的引进先进的设计理念，学习国外先进的技术和先进的工艺。将高科技的作用充分的发挥出来，致力于智能化技术手段的应用。此外公路设计人员还要积极的向其他优秀的公路设计师学习，研磨他们的设计作品，摒弃头脑中的思维定式。公路工程设计的检测必不可少，当工程设计完成之后，就要尽快开始检查工作[2]。检查时间的安排应该做到积极紧凑，对于其中的细节性问题要多加注意。运用合适的方法，确保对工程质量的把控。
总结：综上所述，本文研究公路设计中的质量缺陷及解决措施，发现当公路的质量出现了问题，会对当地的经济以及人们的生活产生十分严重的影响，各地区的经济无法正常往来，人们的出行也遭到阻碍。为此必须要重视公路质量的防范问题，要从最初的设计阶段入手，做到理论与实践的高度融合，让公路的设计更加科学合理，要积极的运用创新的设计理念，让我国公路的发展真正符合时代的要求。
参考文献：
[1]谢正雄.利用Google Earth辅助公路路线设计的探析[J].江西建材，2017（16）：152-153.
[2]彭玉.试析基于流程优化的公路设计项目管理技术[J].四川水泥，2016（06）：149.
论文作者:张海军,徐伟林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/1
标签：公路论文; 设计人员论文; 质量论文; 工作论文; 缺陷论文; 参数论文; 他们的论文; 《基层建设》2019年第1期论文;