有一种旅行就叫坐火车
文丨朱七七
在欧美很多国家，铁路早已不仅是一种交通方式，更是独一无二的观光体验。搭乘按照观光列车标准打造的火车，坐在附有玻璃顶棚的观光车厢或舒适的包间内，你可以观赏窗外的大平原、巍峨的山脉或冰川、夕阳渐次晃过，重回那个逝去的、属于铁路的黄金年代。
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美国铁路旅行轻松享受壮阔风光
美国曾有众多开行列车的铁路公司，但如今几乎所有长途列车都由美国国铁（Amtrak）运营。其铁路线各具特色，今天我们就讲讲三条美景不断、又深具历史韵味的美国铁路线。这是自驾之外，开启北美风光的新方式哦。
In the RF measurement system,following the usual signalflows in a digital architecture of the Intermediate Frequency(IF)receiver,the incoming signal composed of direct and reflected signals in the presence of the multipath effect can be expressed as:15,18
加州和风号 California Zephyr
主要站点：芝加哥-奥马哈（Omaha）-丹佛（Denver）-盐湖城（Salt Lake City）-埃默里维尔（Emeryville）
运行时长：每天发车，约51小时20分
加州和风号由芝加哥出发，横贯大半个美国，最终抵达西海岸的旧金山湾区。列车基本沿着当年著名的太平洋铁路行进，穿过中部广袤的平原与荒漠，跨过落基山脉（Rocky Mountains）与内华达山脉（Sierra Nevada）。
DAY 2
该项目的技术关键是山洪预报，欧盟专家清晰地认识到，鉴于山洪的特点，传统的洪水预报方法在应用于山洪灾害防治工作中面临诸多问题，突出表现在如下几个方面：
这条铁路是美国西进运动史的见证。当年，无数华工被征召至此，许多人于异国他乡离世，如今在雷诺（Reno）与萨克拉门托（Sacramento）之间的山脉深处，你仍可以亲眼看到华工修筑的隧道与桥梁。
旅程第二天的凌晨4点到了北达科他州的法戈（Fargo），法戈是美国北达科他州东部城市，有着厚重的历史，同时也有着极其友善的社区生活环境。近年来由于北达科他州西部石油大开发，法戈也开始蓬勃发展。电影冰雪暴（Fargo）即以当地故事为背景。
列车由芝加哥出发后，不久就会跨过密西西比河（Mississippi River）。这条美国的“母亲河”发源于明尼苏达州，于新奥尔良（New Orleans）附近流入墨西哥湾（Gulf of Mexico），曾是美国最重要的交通动脉之一，也是人口稠密的东部与荒凉西部之间的一条假想分界线。正因为这条大河具有如此重大的意义，火车过桥时，列车员一般都会广播告知。
整条线路几乎囊括了所有你想得到的美国地貌，可谓全美最经典的铁路线之一，甚至可以与西伯利亚铁路（Trans-Siberian Railway）及澳大利亚“汗”号列车（The Ghan）齐名。
大约在第二天早餐时间，列车将抵达科罗拉多州（Colorado）的州府丹佛。由于城市海拔高度刚好是1英里，所以她又被称为“一英里高城”（The Mile High City）。天气晴好时，在列车进城前1小时左右，你就能远望到落基山脉。
离开丹佛后，列车将迅速爬上落基山脉，如果在非夏季乘车，你也许会惊讶于窗外的风景是如何在短时间内由草原转变为杉树与冰雪的。接着，列车将通过海拔约2900米的隧道，这也是该线路沿途海拔最高的地方。
一般情况下，加州和风号会花半天时间跨过落基山脉，这里虽然不像加拿大境内的落基山区那样举世闻名，但风景同样迷人。在经过格兰美欣（Grand Junction）之后，列车将行驶至犹他州（Utah）境内的科罗拉多高原（Colorado Plateau）。
一是强化果农技术培训。推广水果生态栽培新技术，扩大示范，认真组织实施科技培训计划，完善培训手段，注重果农实用技术素质的提高，每年培训果农100人次，尽快使全县果树种植户都有1名技术明白人；二是进一步优化果树品种结构。以市场为导向，立足当前，着眼长远，加快新优品种的引进、繁育、示范、推广，从品种上抢占果业发展的制高点。
由此开始，气候变得更干旱，地面寸草不生，景观与大峡谷（Grand Canyon）相似。由于夏季日照时间较长，如果火车没有晚点得太夸张，你将有机会在这一带观赏到日落染满红色山崖的美景。其他季节则没有这个福气了。
DAY 3
六年级上册语文第三单元辩论以“讲诚信和善意的谎言”为主题，正方提出，我们应该拒绝谎言，坚持诚信，而反方提出了善意的谎言不妨碍诚信。生生之间的对话，经过交流、分享，激烈的争论，同学们表达自己独特的见解，但也会认真听取其他同学的意见，在不同想法之间相互碰撞，通过不同想法的相互融合、吸纳，促进自己的认知水平不断提高，在对话过程中，享受到平等交流的快乐，也会建立学生与学生之间的信任感。
旅程的第三天早上，乘客往往是被刺眼的阳光晃醒的。来到内华达州（Nevada），即使不经过著名的赌城拉斯维加斯（Las Vegas），州内宽阔苍凉的沙漠景象仍会令你印象深刻。
这里是全美人口密度最低的地区之一，除了公路上奔跑的“擎天柱”与寂寥的村子，沿途几乎不见人烟。经过雷诺之后，列车驶入内华达山脉区域，海拔再一次也是最后一次急剧爬升。这是整趟旅途中最激动人心的段落，在较长的一段距离内，铁路会沿着险峻的悬崖前行，四周将出现极富加州特色的巨杉、红杉以及裸露的花岗岩山峰。
当然，最不容错过的是在车厢右侧可以看到的宁静的唐纳湖（Donner Lake）。接下来的行程中，列车将穿过加州谷地（著名的农业产区），并沿着旧金山湾（San Francisco Bay）前行。虽然眼前到处都是工业化的景象，但蓝天与远方的可爱山丘还是会令人产生一种“到了加州”的微妙情感。
在到达终点埃默里维尔之前，旧金山的标志之一——泛美金字塔会由地平线缓缓出现。
帝国缔造者号 Empire Builder
主要站点：芝加哥-圣保罗-明尼阿波利斯（St.Paul-Minneapolis）-斯波坎（Spokane）-西雅图或波特兰（Portland）
运行时长：每天发车，约46小时
别和小人过不去，因为他和谁都过不去；别和社会过不去，因为你会过不下去；别和现实过不去，因为你还要过下去；别和女人过不去，因为过不去也得过下去；别和男人过不去，因为过去了他就过去了；别和领导过不去，因为你肯定过不去；别和上帝过不去，因为它迟早让你过去！
帝国缔造者号几乎沿着美加边境行进，这趟火车有人叫“穿越美国的后院”，很多地方不坐火车是很难抵达的。无论是明尼苏达湖区、蒙大拿州（Montana）的牛仔与雪山，还是华盛顿州（Washington）迷雾萦绕的峡湾，都会展示最纯粹的美国风情。
列车的命名是为了纪念刘易斯（Meriwether Lewis）与克拉克（William Clark）在19世纪初发起的探索西部的远征。这次远征赫赫有名，宣誓了美国西北部广大地区的主权，为大规模移民提供了基础，却也因给原住民带去数不清的灾难而争议不断。
由芝加哥出发后，列车会先经过明尼苏达州的湖区，接着将花较长时间穿过北达科他州（North Dakota）的荒凉草原，法尔戈（Fargo）等沿途城镇都多少有一丝好莱坞惊悚片取景地的影子。之后途经的蒙大拿州可以看到落基山脉的经典景观以及著名的冰川国家公园（Glacier National Park）。列车会在经停斯波坎时被拆为两段，部分车厢前往波特兰，其余车厢前往西雅图。
快到达西雅图之前，列车几乎从普吉特峡湾（Puget Sound）湛蓝色的水边穿过，可谓该线路的一大特色。
DAY 1
DAY 3
DAY 3
也正是由于该铁路建成时间较早，当年的技术水平决定了车速不会很快。如果你是赶时间，不要坐这班列车；相反，如果有悠闲的心境，在观景车厢开瓶啤酒，看着布满红杉林的溪流从身边晃过，一定会感到非常满足。DAY 1
接下来的一天就是著名的北美大草原（North American Prairie）了，这也是世界著名大草原之一。我就是因为“大草原上的小木屋”这个电视（原是儿童文学）才开启了这个行程。傍晚到了落基山，这部分洛基山主要是冰川，很多人在这里下车参观冰川国家公园，我们在车上角度很好，看到雪山冰川瀑布急流。
DAY 2
在课堂上，教师可以利用虚拟现实技术设置包括导游讲解技巧和流程、处理突发事件、满足游客需求等任务的情景模拟，通过技能分解，帮助学生全方位感知自己的操作技能，提高课堂教学与实践实训的相似度，让学生在课堂上完成导游实战模拟，培养智慧型导游服务人才，大大缩减了学生就业后的适应时间，提高学生对于社会岗位的适应能力。
经过一夜，穿过一小段爱达荷，进入华盛顿州。当我醒来时，已经在喀斯喀特山脉脚下了，到处都是苹果树，早餐的couple不停地向我介绍西雅图人民多么热爱运动。喀斯喀特山石头很怪，火车开的很慢，停了1个小时等着北美最长的铁路隧道的路权。过了山，火车就沿着普吉特海湾开，超美，很爽。基本上，在全程看到了山、海、草原、城市和无数小镇。
西南酋长号Southwest Chief
主要站点：芝加哥 - 堪萨斯城（Kansas City） - 阿尔伯克基（Albuquerque）- 洛杉矶
运行时长：每天发车，约41小时
西南酋长号穿过了美国西部最著名的景点以及隐秘的角落，将这一带的精华连接。该线路与美国文化象征之一的66号公路（US Route 66）基本重合，相较以观赏自然风光为主的加州和风号，它承载了更为丰富深厚的人文气息。由于贯通北美原住民密集区域（尤其是新墨西哥州），列车拥有了“西南酋长”这个霸气的名字。
DAY 1
从芝加哥出发后，列车将途经爱荷华州（Iowa）与密苏里州（Missouri），窗外平坦的大平原即为旅途首日的景色。
单调、一成不变，却是美国人心中最深处的集体历史记忆。当年，不论是开疆拓土的移民，还是被迫背井离乡的原住民，都曾目睹这样的风景。同样的风景将一直延伸至科罗拉多州落基山脉脚下干旱的灌木林，不过这时已经入夜了。
DAY 2
到了清晨，列车进入科罗拉多州，气候变得干旱，地形向着落基山山脊升起。在特立尼达（Trinidad）附近，你可以远远看到高耸的雪山。
现有的无氰镀银体系主要包括硫代硫酸盐[1-3]、乙内酰脲[4-5]、磺基水杨酸[6]、亚氨基二磺酸铵(NS)[7-8]、烟酸[9-10]、丁二酰亚胺[11]等。这些无氰镀银体系已被广泛地试用在挂镀工艺上，但在滚镀工艺上的研究和实践报道不多。这在一定程度上与上述无氰工艺的工作范围窄有关。
列车继续前行，你可能会被“拉斯维加斯”（Las Vegas）的字样吓一跳——这不是那个纸醉金迷的城市，而是代表你已经来到了新墨西哥州（城市名字相同）。
到达拉米（Lamy）后，你可以换乘汽车前往圣菲（Santa Fe）、陶斯（Tao）等名城游览，或至少在下一站阿尔伯克基转转。不经意间，列车也在新墨西哥州越过了不少原住民保留地。
夜间，列车抵达大峡谷国家公园的门户——弗拉格斯塔夫（Flagstaff）。由于太靠近大峡谷，附近的几座山总是被忽略，但你可能在这里遇到一场难忘的日落，那几座山恰好会成为日落的绝佳背景。
从芝加哥出发，经过密尔沃基，它是美国著名的啤酒中心，拥有全美第二大啤酒公司——米勒啤酒公司（Miller），又因为四季气候温和，生活舒适，被誉为“湖边一个美丽的地方”。夜里到了明尼苏达双子城，中间一段沿着密西西比北上。
1977年5月，最后一列老旧的“东方快车”号驶出巴黎，这似乎是其最后一次旅程。但结局并非如此。运输业大亨、英国海洋集装箱运输有限公司总裁詹姆斯·舍伍德觉得伦敦至威尼斯的线路在怀旧的豪华列车旅行市场上拥有巨大的潜力。索斯比拍卖行组织了一次铁路机车车辆拍卖，詹姆斯·舍伍德买下了老旧的“东方快车”号，连同他买下的其他车厢一起重新装修，让“东方快车”号重现昔日光彩。
除了我们说到的三条铁路，美国特色的铁路旅行线路还有能深入美东秋景的阿迪朗达克号（Adirondack）、融合墨西哥风情与法国风情的日落特快（Sunset Limited）、途经加州最美海岸线的海岸星光号（Coast Starlight）等等。
欧洲观光列车换个角度欣赏欧洲之美
欧洲的铁路运输是很发达的，多条铁路线把欧洲各个城市连接起来，列车种类大致分为三种，高速列车、观光列车和奢华列车。今天我们要说就是观光列车，坐在火车上，车窗外一幅幅风景画飘过，平原谷底，翻山越岭，大概再也没有一种旅行方式比坐火车更带感，它能让你真正融入这个国家，这片天地。
瑞士冰川快车The glacier express
主要站点：采尔马特(Zermatt) - 布里格(Brig) -安德马特(Andermatt) - 库尔(Chur)/圣莫里茨(St.Moritz)/达沃斯(Davos)
运行时长：8小时
火车是探索瑞士的入口。冰川快车（Glacier Express）被称为“世界上行驶最慢的快车”，是瑞士最受欢迎的全景观列车游览路线。它连接着瑞士的两大代表性高山疗养地—— 采尔马特和圣莫里茨，其行程近7个半小时，跨越291座桥梁、穿过91条隧道、翻过阿尔卑斯山口（海拔2033米）。
冰川快车的整条线路非常富于变化，从流入地中海的罗纳河流域，经过流入北海的莱茵河的源头，再来到流入黑海的因河（多瑙河的支流）河谷，整个线路越过欧洲大陆的分水岭，行驶在阿尔卑斯的正中间。
“冰川快车”车厢内宽敞明亮，车厢是密封的，高大的玻璃窗几乎通顶，车内有空调保证旅途舒适。无论你坐在什么位置，窗外的景色都尽收眼底。
“垃圾食物！垃圾食物！”也喜欢一边吃大餐一边摄影的MAC说：“为了你的健康，把它从生活中除去，永绝后患。”
提供场地，建立一个开放工作室式创客空间翻新互动实验室，让有共同爱好，为了共同目标、兴趣、共同钻研的人有用武之地。在实验室中，配置必要的基础工具，向实验室成员定时开放，对这些废旧仪器、设备，拆分、拼装、翻新，不仅能使数量可观的“废物”派上用场，更重要的是利用这样一个“废物”实验室，培养并提高了学生的动手、动脑能力，让学生知其然并知其所以然。
冰川快车是需要提前预定的，位置自选，餐点也可以提前预定，坐上这趟列车，可以看到阿尔卑斯山的美景，能够欣赏瑞士从西南部到东南部的全部景色，也不白花上大半天的时间。坐上车之后，你会体会到非常人性化的服务，每人手里都会有旅游信息介绍手册，菜单，列车的相关历史，以及沿途所经历的美景介绍，最好的是每人都有一副耳机，并且配有中文频道，让游客会感到非常贴心，列车员也非常热情，微笑着对待每个旅客。
列车顶部是梯形的，两侧也是玻璃窗样式的，抬头就可以看到蓝天白云，但是也避免不了被阳光晒个透。冬天去看能看到白雪皑皑的世界，想象一下就美妙极了！有人说没坐过冰川快车，别说你去过瑞士! 如果你体验过，肯定会无比赞同。
威尼斯辛普伦东方快车Orient Express
主要站点：伦敦（London）-巴黎（Paris）-威尼斯（Venice）
运行时长：两天，每周1列
在权力和情欲的背后——余艳长篇三部曲《后院夫人》解读…………………………………………………………………………龙其林（3.44）
说到豪华列车，东方快车肯定是逃不掉的——神秘、奢华、欧洲的贵族气质。对于国人来说，东方快车的更多印象来自那部经典的电影《东方快车谋杀案》。
Orient Express东方快车，是欧洲铁路史上最富有传奇色彩的列车之一。1883年它就已经开始行驶在欧洲大陆上，后来经过两次世界大战，发生过很多传奇的故事。世界上的富豪和名人都热衷于乘坐这列火车，印度库奇比哈尔王公甚至将整个一节卧铺兼餐车的车厢重新装饰成了他聚会的场所；英国石油大亨古尔班基安以及很多欧洲王室成员也经常乘坐这趟列车，那是火车旅行的黄金时代。
次日，列车将沿66号公路上的城镇行驶，最后在早晨汇入洛杉矶上班族的车潮之中。
1982年5月25日，新的“东方快车”号带着一如既往的完美与优雅，载着世界各地的名流驶离了伦敦。旅客都是受过优良教育且富有的浪漫主义者，他们为往日传奇的再现备感欣喜。
旅途奢华而优雅，“东方快车”号带着旅客们横跨英国、法国、瑞士、奥地利和意大利北部。列车上的一流美食和服务与欧洲最美的景色相得益彰。焕然一新的车厢、富有新意的菜单以及取代了蒸汽机车的内燃机车是这列经典列车在21世纪所做出的仅有改变。
至今东方快车已经成为顶级铁道之旅的代名词。在列车上，你会发现绝大多数男宾都会穿晚礼服入席，有时候会觉得有些可笑，为了吃顿饭，那些装作绅士的男士们要在狭小的空间里换上晚礼服。很多人说这些规矩已经不合时宜，可是会乘东方快车的人就是喜欢这种氛围，就是为了来体验一个半世纪以前的上流社会：对很多欧洲人来说，那个时代才是这个世界的黄金时代，就像老上海感叹当年的十里洋场是一个道理。
踏上东方快车，仿佛踏进了历史，回到了那一段流金岁月。
乘坐澳大利亚大汗号领略澳洲神秘之美
大汗号列车The Ghan
主要站点：阿德莱德-爱丽斯泉-达尔文
运行时长：三天，每周2列
大汗号列车（The Ghan）是贯通澳大利亚南北的铁路客车。由阿德莱德经爱丽斯泉，在北部达尔文港为终点，全长2979 公里，沿途需要三天时间。
澳大利亚内陆是一片让人琢磨不透的地方：这片广阔区域的图样传唱在原住民的歌声里，而不是绘在纸上。乘骆驼穿行其间之前，这里对欧洲移民而言就是一片神秘之境。红土中心、无人之境、极地尽头，这些模糊不清地名界定，听来亦是神秘而遥远。而今这里能够贯通火车已属奇迹；再加上穿行这片异界极地上的列车又豪华非凡，一切真就像糕点上的点缀物，不可多得。
大汗号列车，运营历史久远，贯穿澳大利亚中部地区，连通着南北两个海岸。尽管名称源自 19世纪从阿富汗到此的内陆骆驼骑行者，但如今的火车旅行却与他们的艰苦跋涉相距甚远。精致餐车里的菜品必然属于内陆风味，因为袋鼠肉排也出现在菜单之中。白金级的乘客还享有 24 小时客房服务以及床上早餐服务。理论上说，他们甚至无需踏出客房一步，因为房间内配有成套卫生设施和一扇超大型的窗户，借此便可饱览沿途风景。
从阿德莱德出发，一路向北的旅途中，广袤的平原与黄褐色的山脉渐渐消退，换成了荒芜的红土中心、腹地中央的湛蓝天空、锈红色土地以及间或出现的小丛灌木。
急性冠脉综合征 （acute coronary syndrome,ACS）患者行经皮冠状动脉介入（percutaneous coronary intervention，PCI）治疗后，以氯吡格雷联合阿司匹林抗血小板聚集治疗，可显著降低患者术后死亡率及其他心血管事件再发生率[1，2]。然而，临床研究发现，仍有20%左右的患者在服用常规剂量的氯吡格雷后又发生了支架内血栓形成、心肌梗死、中风等不良心血管事件，临床把该现象称为氯吡格雷低反应性或氯吡格雷抵抗（clopidogrel resistance，CR）[3，4]。
运营的前 75 年里，大汗号都以沙漠城市爱丽丝泉为终点。而如今却一路延伸到北海岸的达尔文港。沿途的停靠站点都是下车拥抱美景的好机会，你既能跟着向导漫步其间，又能搭乘直升机俯瞰全景。甚至还有机会体验阿富汗快车（大汗号列车旧称）的原型——即骑着骆驼、穿越沙漠。
惧怕我的头成了好汉的投名状。什么叫做投名状？不仅我不懂，连林冲也不懂。当王伦向他要投名状时，他还以为它就像今天的大学生写的求职信之类的东东，经朱贵解释他才懂得投名状原来就是一个人头。至于是什么人的头，没有特别交待，也就是说，不管是好人坏人，只要你杀了人，就具备了成为好汉的资格。因此，林冲在山下找投名状时，遇上单身的杨志便杀，并没有问他是什么人。哪怕对方是天下第一好人也是要杀的，不杀不行呀，没有投名状，就不具备成为好汉的资格。虽然这种事情不是很多，但既然有，谁敢保证这倒霉的事不一定不被我碰上呢？