湖北广交工程勘察设计有限公司 湖北省武汉市 430000
摘要：经济的发展，城市化进程的加快，社会提高对市政道路建设要求。在城市不断发展的过程中，对水的需求也逐渐增加，但是目前的市政道路给排水工程项目无法很好地满足时代的发展需求，然而“海绵城市”的出现，不仅很好地解决了城市中的洪涝灾害问题，同时还能够有效改善城市的生态环境，从而不断促进城市的建设发展。本文就基于海绵城市理念的市政道路给排水设计展开探讨。
关键词：海绵城市；市政道路；给排水设计
引言
随着社会的发展，我国对于环境保护的意识逐渐加强，国家采取的一系列措施也在环境治理方面取得了很大的成效。尤其是对于海绵城市的建设与发展极为重视，海绵城市的新理念无疑对于城市排水问题提供新思路，但是在海绵城市的探索之路仍存在许多不可忽视的障碍。要想有效的将城市发展与水生态平衡结合起来，我国需要进一步加强技术与政策方面研究，让其成为城市治水利器。
1海绵城市的概念及重要性
海绵城市设计理念指的是将在对城市进行规划设计时促使城市具有海绵的特性，即具有一定的吸纳性和弹性，在面对城市环境发生变化时能够表现出良好的协调性。将城市建设成海绵城市的原因在于当前的城市空间中道路硬化用地面积已经达到了城市建设总面积的20%左右。这样的数字表明在雨水量较大的季节，城市排水系统的能力是非常有限的，大量的硬化路面已经严重的削减了雨水的渗透，极易导致城市排水系统的瘫痪。而基于海绵城市理念的城市市政道路给排水设计能够保证排水与给水两个方面都能够具备一定的弹性，促使城市该排水系统能够更好的工作，从根本上解决城市供水困难和雨季城市交通堵塞问题。海绵城市设计理念对城市市政给排水设计的重要性可以分为以下几个方面：（1）合理改善城市环境：随着城市经济的快速发展，城市环境污染问题日益严峻。在现代化的城市发展之中如何提升城市生态建设的质量已经成为了重要的话题。海绵城市设计理念能够很好的解决这一问题。海绵城市设计理念是基于城市发展与环境保护于一体的理念，一经推出就得到了相关政府的密切关注；（2）有效提升城市防洪防涝能力：海绵城市设计理念能够高效的提升城市防洪抗洪能力，减少积水对城市道路的破坏和对人们出行的困扰。该理论能够将雨水进行合理的收集，并且利用合理的规划优势为城市提供更加丰富的水资源。
2基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨分析
2.1车行道部分
为了保障车辆行驶的安全性，车道处路面设计多以非透水性路面为主。尽管这种路面在车辆行驶的过程中有一定的优势，但是却很容易造成路面积水，还会阻断地下水的补给，因此，设计人员应该根据海绵城市的设计理念，在设计车行道路面时将非透水性路面改为透水性路面设计。在实际开展设计工作的过程中，应该将路面的上层部分设置成沥青混凝土结构的路面，而在对路面的基层以及中下层进行设置时，应该将其设置成非透水性路面，这样一来，不仅能够有效避免路面积水问题的产生，同时还可以借助坡度，实现对自然降水的收集，。一般情况下，需要将横坡以及纵坡的坡度分别控制在1.0%～1.5%以及0.3%～6.0%。
2.2绿化带部分
绿化带部分给排水设计如图1所示，整体结构由蓄水层、覆盖层、种植土壤层、砂层和砾石层组成，且会在蓄水层中设置溢流管，在砾石层中设置穿孔管。整体结构主要分为缓排滞蓄、水体过滤两部分。其中，水体过滤可以对降水进行过滤处理，以保证其清洁度。同时，降水不会直接进入过滤部分，会先经过种植土壤层，对其进行水体补给。缓排滞蓄部分是指设计人员按照绿化带结构与地形特征，做好导流系统设计，确保降水渗入过程具有一定层次性。
2.3人行道部分
为了不断提升道路的舒适性以及安全性，设计工作者应该进行透水铺装施工作业，确保雨水可以从路面直接渗透到地下，以此来实现对路面温度以及湿度的调整，如此一来，不仅能够有效避免积水现象存在的可能性，同时还能够很好地涵养地下水源。如果路基土壤的透水性能欠缺，就需要人们在基层部分设置排水管。并且在进行坡度设置时，应该将横坡的设置范围控制在1.5%左右，而纵坡的设置范围应该控制在2.5%以下。
2.4路面及结构内部排水部分
路面宽窄程度与路面排水的结构设计有着密切的联系，并直接影响着排水效果。路面的宽广是定向因素，不能轻易改变，所以市政部门需要根据实际情况做出不同的设计决策，确保排水系统的正常运行。针对于宽广的路面，应考虑在其左右外边开发适度宽度的雨水口，它可以缩短雨水在地表停留时间，使其能及时排水，不会如同普通地面积水过多导致一系列的问题。并且，可以同时在道路两旁相隔相同距离设置集水井口，提高排水的速率，减轻雨水对于路面的冲击。反之，如果路面较窄，则需要考虑路面单坡排水，通过安装的横向管道及时排水。“海绵城市”的路面需要较好的通透性，但是如果路面出现裂缝较大的情况，对于排水反而是严重的阻碍，会使雨水更深的渗入到地面成为积水。所以市政部门需要系统地考虑现状并做出预防措施，首先考虑到混凝土等材质问题，预防裂缝的出现，同时可以扩散排水面积，将积水引入道路两旁还有基层地面排水之中，避免雨水的冲击对路面造成更严重的伤害。除了路面质地问题，同时还应该注重路面结构，路面的坡度影响着排水的效果，相关人员需要进行实地勘测并且科学计算好路面合适的坡度，将排水效率最大化。
.png)
图1绿化带部分设计示意图
2.5路基排水设计部分
进行市政道路设计前，设计部门应该对城市道路的路基进行全面了解，根据道路情况和路基情况，制定合适的给排水设计方案，并且有针对性的进行合理调整。如果路基透水性不佳，在具体施工前，需要对路基进行预处理，处理的方式主要包括晾晒或者碾压等，如果这两种方式都不能有效改善路基的排水性能，可以通过使用换填技术方式进行处理，从而更好的提高路基透水能力。如果施工区域处在软土层处，需要使用堆载预压方式或者真空处理方式对土质进行处理，以满足路基施工所需的地基强度要求。
2.6附属设施设计部分
市政道路附属设施设计有：路肩边沟设计、路缘石设计等。在对路肩边沟设计时不得使用混凝土材料，应使用植草沟。植草沟能够在增加美观性、降低堵塞几率的前提下通过植被对雨水进行收集和净化。
3市政道路的给排水设计中的注意事项
在进行市政排水施工的过程中，为了有效确保排水工作的效率，首先需要对进水口处的问题加以考虑，如果进水速率比较快，就可以很好地提升水的输送速度，从而实现排水的效果。因此，市政道路部门应该科学合理地设置进水口的结构，并且将进水口的结构设计成凹形状，从而更加高效地实现集水效果；与此同时，道路的坡度也会对排水速率产生一定程度的影响，因此，应该按照进水口来对坡度的大小加以调整，从而形成一个合理的工作系统，以此来不断提升工作效率。设计工作的主要目标是将生态系统以及人工系统有效的结合在一起，因此，应该实现流通设计以及排水设计的有效衔接，从而构建通畅的工作渠道，确保水循环。不同的地区其降水程度也有所不同，对于有着严重内涝现象的区域，应该加强重视程度，并且要做好防范措施。与此同时，在开展施工作业的过程中，还应该开展科学合理的监督管理工作，确保各项工程项目的顺利开展。
结语
随着城市现代化进程的不断加快，需要对城市规划设计工作给予重视。海绵城市规划设计理念是一个符合生态发展和经济发展的重要城市发展理念，基于该理念进行城市市政道路给排水设计能够大幅度提升城市雨水的排放能力，为城市的发展提供新的动力。
参考文献
[1]张钦鑫.基于海绵城市理念下市政道路给排水设计分析[J].中国标准化，2018（18）：119-120.
[2]李春涛.海绵城市理念下的市政工程给排水规划设计研究[J].中国战略新兴产业，2018（36）：13.
论文作者:吴琼
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/15
标签：城市论文; 路面论文; 海绵论文; 给排水论文; 路基论文; 雨水论文; 市政道路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第35期论文;