摘要：随着国家不断加大对公路施工的投入,沥青路面施工技术也得到了长足的发展,各种新工艺被应用到工程施工中,各种科技元素被融入到其中，但是有部分地区在公路建设管理过程中，施工管理疏忽了原材料、沥青试验质量控制，使公路的使用寿命大大降低，公路在使用过程中出现了程度不同的破坏现象，严重影响公路通行能力和服务质量。因此，对沥青路面施工中试验检测技术控制进行探讨，具有重要的现实意义。进行试验检测的质量控制对提高沥青路面的施工质量以及缩短施工工期非常有效，尤其是对路面的施工以及后期的养护和延长沥青路面使用寿命也能起到至关重要的作用。为施工企业提供一种科学的施工方法，达到节省能源，改善施工方法，提高施工质量，降低成本，提高经济效益的目的。沥青路面试验检测作为沥青路面工程施工质量控制的有效手段，也是公路工程施工管理的重要环节。因此严谨有效的试验检测工作对路面的质量控制极为重要。
关键词：沥青路面；试验检测；质量控制
引言
沥青路面施工中准确的试验检测数据，是整个公路建设的指导，一项公路工程如果没有科学的准确、及时的试验资料，那么这个公路工程质量真实评价也无法做出，更得不到好的验收效果。管理人员根据公路施工过程中准确的沥青路面试验检测所得出的数据，能够综合控制路面工程的每道工序及各种原材料混合物的配合比、分析原材料的性能、生产出的成品的标准，因此控制整个路面工程的质量，同时也是施工企业高层制定沥青路面后期管理养护决策的重要依据。本文主要介绍了沥青路面施工准备阶段原材料、配合比的试验控制；沥青路面施工阶段施工现场各项技术指标的试验控制；以及沥青路面施工结束后路面各项技术指标的试验检测。
一、沥青路面质量基本要求
沥青路面要满足交通需求需具备一些基本要求。最基本要求要具有足够的承载力；沥青路面应该具有按要求的抗疲劳特性，要有规定的使用寿命；沥青混合原材料在高温时具有良好的稳定性、低温时具有较好的抗裂性；沥青路面应该具有较好的平整度，按规定的抗滑性能（路面摩擦系数在规定范围之内）。沥青路面是否具备如上功能，需要试验检测对沥青路面质量控制。
二、沥青混凝土路面施工试验检测
沥青混凝土路面施工试验检测包括施工前原材料的检测，施工过程中摊铺的检测和施工后沥青路面的检测。
1、原材料质量的控制
（1）沥青路面原材料的试验检测。沥青路面使用的各种原材科，沥青、碎石、矿粉、添加剂、纤维料等运到现场后，技术人员要严格按照程序取样试验检验质量，经测定合格后才可施工，绝对不可以把供应商提供的商检报告或检测报告代替现场检测。同时，对石料、矿粉、沥青的选定还须考虑到生产厂家的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，不能因为原材料的供应不足而影响施工日进度。
（2）沥青搅拌混合料的试验检测。沥青路面混合料的比例设计方案对整个公路工程材料用量、路面强度和承载力、预算等都将有极大的影响。在工程施工质量过程中，技术人员需要对搅拌沥青混合料施工现场进行温度和湿度严格测试，搅拌成料后还要通过随机抽样取样品到工地试验室试验检测，测定原材料比例、流值、稳定度、饱和度，制作马歇尔试件等。
2、沥青路面矿料级配
严格检查施工现场的设备（如振动筛网、混合搅拌仪器等）有无质量问题，规格是否达标，随时随机对待用的烘干石料以及搅拌后的混合料的石料抽取样品到工地试验室送检筛分试验，查验石料含水量和级配标准是否符合要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3、沥青与纤维稳定剂检测
沥青作为主要原料，对混合料的质量是尤其主要，尤其要按要求的温度和湿度下进行材料质量的试验检验。稳定剂能够使混合料各材料的吸附粘合能力增大，增加路面强度。稳定剂一定要按要求存放在库房室内，潮湿度与温度要严格控制，保障库房的干燥。
4、沥青混合料搅拌的各项指标试验测定
在施工现场中，严格测定混合料添加比例，水质软硬是否符合要求。搅拌料的温度、湿度数值是否符合要求，在高温稳定性指标测定马歇尔稳定度。
5、现场施工过程的摊铺和碾压试验检测
（1）检测混合料的摊铺。公路工程施工过程中全面检查清理混合料摊铺表层的垃圾与杂质，伸缩缝是否填补平整。检测摊铺的层面是否均匀，长宽度、厚度、平整度与压实度是否严格符合要求。
（2）对碾压速度和温度的检测。检测公路工程施工单位碾压机是否保持纵向匀速碾压，速度范围在2-3km/h。用压路机进行碾压时，要熟练操作，不得反复来回碾压。严格检测温度，在进行混合料施工的时候，可以用温度探测仪对施工的温度进行控制，一旦出现温差过大的情况就不能进行施工，确保温度控制在120℃以上。
6、施工后的沥青路面试验检测
（1）平整度试验检测。路面平整度是路面使用性能的一项重要指标，公路工程基面施工后，保证路面的干燥完整，确保路面平整度。技术人员在对路面进行平整度试验检测时，检验路面微观方面和宏观方面，路表微观的凹凸状况主要由断面类设备来测定，连续式平整度仪、3M直尺和激光路面平整度测定仪等都属于断面类设备。反应类设备主要是用来测定整体路表不平整程度，运用的设备主要有车载式颠簸累积仪等。
（2）压实度检测。目前路面施工现场检测压实度的方法有钻芯法及核子湿度密度仪，两种仪器可以相互结合使用。使用核子密度仪试验检测对路面没有破坏，但每一次材料都要重新校准。工地实验室试验检测一般大量采用钻芯取样法，路面取芯样也可以计算毛体积密度与实验室的标准试件的毛体积密度进行比较，一般压实度不小于96%。
（3）路面抗滑性能检测。路面抗滑能力检测主要是对路面摩擦系数的检测。当前主要采用的是制动测距，有动态、连续检测的方法。测定检测车全刹车时的最大减速度，路面摩擦系数与此最大减速度有的相关性。
（4）弯沉值测定。弯沉值是测定路面整体强度的一个综合数值，测定路基路面回弹弯沉值，以检查路基路面的强度，计算出体现出承载能力。目前有以下几种弯沉值测定方法：路面弯沉检测、自动弯沉测定仪法、激光弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪法。
（5）路面结构层厚度检测。沥青面结构层厚度一般应用钻孔法测量高度来测定，一般每二百米，每个车道钻孔测一点，按单点测定值综合计算，看是否超过极值计算合格率。
结束语
经过总结和实践我们发现试验检测对沥青路面的各项指标，都能够综合检测，进行试验检测的质量控制对提高沥青路面的施工质量、节省造价以及缩短施工工期非常有效，使路面施工能够朝着正确方向前进。目前，检测技术和检测方法也取得了长足的进步，检测的速度不断的增快，检测的效率大幅度提高，检测结果也更加精确，使我国沥青路面工程更加科学严谨，公路工程实现又好又快发展目标。
参考文献
[1]陈海斌,马世旋.沥青混凝土路面离析现象以及防范措施[J].公路,2012,(2):102-105.
[2]张艳丽.sbs改性沥青路面质量控制的关键环节.山西建筑，2009(2).
[3]《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》人民交通出版社（JTGE20-2011）.
论文作者:刘春
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/12
标签：路面论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 原材料论文; 质量控制论文; 公路工程论文; 温度论文; 《基层建设》2017年第18期论文;