摘要：土方路基的质量是否符合验收标准直接影响到市政道路的质量以及抗磨损年限。因此，各施工企业应严格控制路基施工过程中的关键工序的质量，以提升整个市政道路工程的质量。本文进一步分析了市政道路工程路基土方工程施工技术要点及质量控制措施，以供同仁参考借鉴。
关键词：市政道路；路基土方；施工技术；质量控制
1 市政道路工程路基土方工程施工原材料要求
原材料是形成各种工程实体的基础，只有采用质量合格的原材料才有可能施工出合格的工程，土方路基填筑过程中，对每一取土场做路基填料强度试验，CBR 值大于 8 的一律不得用于路基填筑。土方路基施工中应该选择适宜的材料，必须采用设计和规范规定的材料，砂土、砂性土等透水性良好、易于压实的土是良好的路基填料。沼泽土、淤泥、泥炭、含有树根和易腐蚀的土、有机质含量大于5%的土属于非适宜的路基填料，一般不宜使用。
2 市政道路工程路基土方工程施工技术要点
2.1 测量放样
施工前必须鉴定水准仪、全站仪等测量设备的质量，确保其合格后才能用于施工。根据间隔20米桩号对中心桩、两侧边桩进行分别测定，以此对路基中心线、路基填筑边线等加以控制。并利用红漆在桩面上标注桩号，或将应木桩看做测量标识。按照设计图纸测量工作人员可对路基边坡线进行认真测设，并对所有桩位的高程进行测量，同时将所有桩号两侧路基填筑宽度准确计算出来，且在木桩上详细标注填筑层顶面高程。各侧设计宽度增加30厘米即为填土宽度，这样就可以为边坡压实、机械行驶的安全性提供可靠保障。同时在放线施工中，要求测量工作人员必须重视放线的宽度，并通过白灰将边线撒出，确保填土宽度符合施工规定。
2.2 清理原地面
施工前期，需彻底清理填方、挖方等类型的原地面表面，根据设计规定清理深度为0.5米。但清理后其承载力不足，表明清理高度与图纸设计不符。为此，必须准确判定清理高度。在原地面清理施工中，要求在与施工路基相距10米的空旷位置土方清理产生的种植土、腐殖土，要求其堆放具有整齐性、合理性。如凹陷存在于填方路段，需通过相应土质进行填平夯实。随后将表面清理后，可通过压路机进行压实施工，确保其压实度符合设计要求后，即可填方施工。
2.3 基底处理
作为确保路基稳定的主要方式，做好路堤基底处理工作极为重要。基底处理往往施工于路堤填筑前，以此确保填土和原有表土之间能够紧密连接，确保初期填土施工迅速完成，并提升路堤稳定性与承载力。首先利用挖机挖除种植有机土，确保开挖深度符合施工规定后，可进行承载力试验。150kpa为该施工路段路基承载力设计之。如清除后存有质量问题，需对不合格位置进行再次清淤换填，由承载力试验结果决定换填厚度。确保其质量符合施工要求后，即可实施路基填土施工。
2.4 路基施工技术
在路基填筑作业中，由于其对于路基的整体性、稳定性以及持久性有着重要的影响，因此必须确保其强度满足标准要求。必须对车辆荷载以及自然环境的影响进行充分考虑。该项工程应采用机械化施工的方式；如果条件不允许，可以采用人工施工的方法，并严格按照工艺要求与质量标准开展施工作业。在实际施工中，为了有效提高路基质量，可以采用一些新型材料或者新工艺、设备，但这些必须建立在满足质量要求的基础之上。在路基压实作业中，必须保障路基强度，严格检验每个压实层。完成压实工作后，对填石或土石的路堤进行强度试验也是非常必要的，必须确保压实度、弯沉值等满足要求。此外，路基填筑采用的材料必须具有良好的透水性，并且还要注意就地取材，实现废物再利用。除了要考虑到路基的压实性，还需要对路基的排水构造质量予以重视。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在填筑作业中，应严格区分不同的土质，采用相应的填筑方法。在路基填方中，应确保路基填筑前进行填方试验，在松铺系数、压实度、压实次数确定的情况下才能够进行施工，如此才能够实现施工方案的最优化。对于填土高度不够的路堤，应对一定厚度的表层进行翻松，然后进行平整与压实填筑。此外，路基施工还应注意进行区域划分，不同的区域采用不同的填筑方法。对于施工机械设备的控制而言，为了提高施工质量，必须选择合适的机械。在路基施工中，必须对施工设备的性能、专业性以及生产效率等方面进行充分的考虑。在土方机械的选择中，应对各方面因素进行综合考虑，并且对机械的特性进行充分了解，进行相关调试，确保设备型号与数量满足施工要求。此外，工程量与施工进度也是需要考虑的因素，对于具有较大工程量，并且工期比较紧的路基施工而言，应采用大型的施工机械设备。对于拌合设备而言，首先要考虑的是粉碎与拌合效率，为拌合的均匀性提供强有力的保障，如此才能够使石灰的稳定性与土强度得以有效提高。其次，碾压设备选择时应充分考虑各种施工条件，包括施工特点、填料还有设计需求等等，确保碾压机械能够适应施工需求。
2.5 路基防护施工技术
在路基防护施工中，必须充分考虑路基强度与路基的稳定性。通常为了实现护坡，可以采用浆砌片石的挡土墙，石护坡或者绿化植被等方法。必须采用结构具有紧密性的材料，并且其质地具有良好的均匀性，石料应没有裂缝，达到一定的抗压强度。此外，在路基防护施工中，还需要对地下排水加以充分考虑。通常路基地下排水采用的是暗沟、盲沟、渗沟以及渗井等等，主要通过渗漏力实现排水。因此，应对压实度加以严格控制，确保填料含水量达到一定要求，如此才能够使压实密度达到最大。同时，选择合理的机具对于路基防护施工也具有重要的意义。在预压与整平中，应采用轻型压路机，而针对细粒、砂类以及砾石土，应采用重型压路机。细粒土应采用羊足。砂类、砾石以及巨粒土应采用振动压路机。最后，还要做好压实度的抽验工作，一旦出现问题就要进行处理，并对压实度不够的原因进行续分析，确保压实度得到优化。
3 市政道路工程路基土方工程施工质量控制措施
3.1 工程质量保证
（1）项目经理部设质检组，各施工队设专职质检员，班组设兼职质检员。
（2）项目经理部每周一组织一次质量大检查，施工队每天进行施工中间检查。
（3）班组坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，再由项目经理部质检工程师请监理工程师检查签认。
（4）发现违反施工程序、不按设计图纸规范施工、使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检员有权制止。
3.2 施工操作质量保证
施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，施工操作者是关键。施工操作者，必须具备有相应操作资格，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作者必须具有相应的工种岗位的实践技能，对一些专业技术工种，必须考核持证上岗。施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，所有工程必须坚持样板制，坚持做到不合格的工序不交工。在整个施工过程中,要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收，做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。
结束语：
在市政道路工程中，路基是一个非常重要的组成部分，其施工质量直接影响着市政道路工程整体的质量、寿命及安全，因此，施工单位应该切实做好市政道路工程土方路基的施工，关注细节问题，在充分保证施工质量和施工安全的基础上，尽可能减少施工成本，确保工程的按期交付，推动我国公路交通运输事业的稳步发展。
参考文献：
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【2】蒋欣语．浅谈公路路基的施工方法[J]．黑龙江科技信
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【3】李佳德．浅谈公路土方路基施工方法[J]．科技视界，2015，（4）.
论文作者:郑召刚
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/29
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