摘要：随着我国经济水平的不断提高和现代化建化进程的推进，我国的城市发展也在飞速的发展，面对越来越大的车流量，城市道路也在经历着前所未有的严峻挑战。为了解决堵车和交通流量增大的难题，市政道路桥梁工程登上历史舞台，发挥着巨大的作用，而如何搞好市政道路桥梁工程，不断提高市民的出行体验成为当前研究的主要问题。而在桥梁工程中，伸缩缝的施工是不可小视的一环。本文就针对市政道路桥梁工程中的伸缩缝的作用，影响因素和具体施工细节进行探讨。
关键词：市政道路；桥梁工程；伸缩缝
一、市政道路桥梁伸缩缝的重要性
要做好伸缩缝的建设施工工作首先要知道市政道路桥梁伸缩缝的重要性。作为市政道路桥梁工程市政道路桥梁工程施工中及其重要的一环，伸缩缝发挥着巨大的作用，它和桥梁的整体结构和质量息息相关。虽然我国的桥梁技术在建国后飞速发展，无论是技术和质量比以前有了非常的大的进步和发展。但是在全国的许多桥梁工程中，还是存在大量的伸缩缝跳车的现象，这一现象是因为伸缩缝的下沉，体积过大等许多因素造成的。这种跳车现象不仅使得驾驶员体验很差，容易引发一些交通事故。对于桥梁路面本身时间久了也会造成一种破坏。增加维护和检修的成本。所以说伸缩缝的重要性是不言而喻的，这就要求市政桥梁工程伸缩缝技术充分得到充分发展和进步。
二、市政道路施工伸缩缝施工的质量影响因素
市政道路桥梁伸缩缝施工的质量影响因素是多方面的，受到许多因素的影响。但主要包括温度的影响，施工作业的影响，凝土收缩渐变的影响和内外载荷的影响等，这些影响一起影响着伸缩缝的质量。
1.温度的影响
温度可以说是影响市政道路桥梁工程伸缩缝施工最主要的原因。伸缩缝本身的设计就是考虑到温度和地理因素等一些自然影响的。市政道路桥梁施工在施工时一般都是室外作业，通常施工的期限比较长，在一些北方地区温差变化极大，很容易影响到施工作业。所以在进行施工前就要对可能出现的天气温差因素进行考虑，并且做好相应的应急预案，在相应的情况发生时，能够及时做出相应的应对方案。同时在施工的时间上加以研究和控制。只有这样才能最大程度的降低温度造成的影响，保证市政道路桥梁伸缩缝的质量。
2.施工作业的影响
究其根本来说，市政道路桥梁伸缩缝的最根本的影响还是施工本身。施工的水平和技术直接影响着成品的质量。对于伸缩缝的施工来说，本身就存在着一定的误差，这个属于不可避免地，在一定的范围内是可以接受的。一般的施工中业都会事先预留一定的余量和空间。但是施工的质量是我们可以影响和干预的，比如混凝土的质量和焊接的水平，这些都可以通过施工人员的努力把这些过程造成的影响尽可能降低。这就需要工人们提高自身素质和自身的业务水平，同时保持严谨认真的工作态度，另外施工的过程也应该受到严格的管理。只有这样才能够把施工作业的影响降到最低，保证伸缩缝的质量。
3.所用的混凝土收缩渐变的影响
不可忽视的还有混凝土材料对伸缩缝的影响。在市政道路的施工过程中和完成后的混凝土凝固阶段都会发生短暂的收缩和徐变过程。这些短期的形变还可以通过一定的技术手段进行干预，降低其影响。但是在其完成后长期通车的情况下，混凝土材料势必会受到压力的作用，产生收缩和变形。这些长期使用过程中产生的形变很难通过人为的手段进行修复，这种变形的危害就比较大。为了防止这些现象的发生，一方面要及时对道路进行修复，另一方面则是要从源头上下手。要想办法，提高混凝土材料的强度。使其能够更加有效的抵御可能受到的压力。
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4.内外载荷的影响
对于伸缩缝来说，其本身也受到了许多的负载，在施工和后期的使用过程中，桥梁自身的内力也会对伸缩缝造成影响。同时设计也还要考虑到其他的因素，比如道路的坡度和曲线等，这些在进行设计时都应该考虑到伸缩缝的施工，只有全面的进行兼顾。才能使得伸缩缝内外载荷不会很大程度影响自身。
三、市政道路桥梁伸缩缝施工技术策略
1.做好前期施工准备
对于伸缩缝的施工来说，前期的准备工作是非常重要的。前期的准备工作做好了，在后期的施工中才能够如鱼得水，运行流畅。前期的准备工作包括充分的熟悉要完成施工的图纸，对于图纸进行充分的研究。了解其工艺要求和操作的规范，让每个人都知道相关规范。在进行施工前也要调试好所用的机器设备，让设备处于最佳的状态。同时建立相关的负责小组，要把任务下达到个人，让每个人都明确自己的工作和责任，只有这样在进行工作时才能够分工明确，有条有理。确保工程的效率和质量，杜绝因个人操作不当而导致的工程质量问题。
2.优化伸缩缝施工技术
当前的伸缩缝施工技术虽然已经比较成熟了，但是还存在一些问题，应该针对这些问题进行优化。首先要优化的就是伸缩缝的切割问题，通常进行切割的时候，会产生大量的粉尘，这些粉尘不但不利于施工人员的身体健康，落到路面上也会造成污染。所以要采取一些措施对产生的灰尘进行处理。例如在切割的地方加装布条或者进行其他方式的降尘处理来避免灰尘的影响。另外，如果切割的路面是沥青路面的话，还要注意路面平整度对伸缩缝的影响，在切割之前要对路面进行平整处理，保证路面的平整度达到切割的标准，此时方可开始切割。切割过程中对于刀面的处理也非常重要，无论是干刀还是湿刀都要确保其表面的干净。对于干刀可用风机进行处理，湿刀则可以用水管冲洗。
在进行开槽处理时，伸缩缝槽底部深度是有其规定的深度的，一般是在十三米以上。在施工时要清理好槽里的垃圾和杂志，保持槽底部的清洁。在进行装型钢的前期，要进行检查，确保毛箍筋与预埋筋状况的状况良好，如果有损坏应该及时进行修理和更换，如果只是生锈的话，要进行适当的除锈处理。在开槽完成之后，要留有一定的时间方可通车，在此之前要在附近设置警示标志，防止车辆对伸缩缝造成负面的影响，影响其之后的使用质量和寿命。
对于施工时所使用的型钢，在正式的安装处理时，要对其平直性进行检验，确保其符合使用的标准，虽在在出厂时厂家对于型钢的平直性已经有了检验，但是载运输和保存过程中由于一些外界的因素，其平直性也会发生一定的改变。所以二次检验不是多此一举，而是非常有必要的。如果检验出问题，一定要对型钢进行相应的处理，进行矫正使其符合使用标准方可投入使用，否则很容易出现质量问题。对于要进行安装的伸缩缝，在最后安装时也应该进行评估，测试其斜度和施工要求，保证不存在歪曲过于倾斜的问题。一旦出现问题，尽快进行调节。对于外界的温度对对伸缩缝造成的影响，可以在组装定位时进行处理。最后在进行焊接时，要选择合适的焊接温度，严格保证焊接的质量，将型钢产生的形变控制到最小。同时还要进行电焊定位处理，然后才可以进行焊接施工。
四、结语
总的来说，市政道路桥梁工程中伸缩缝的施工是重要的组成部分，其施工的规模虽然并不多，但是对于整体的质量保证是相当重要的。在进行施工时也要相当严谨，由不得半点马虎。只有做好伸缩缝的施工工作才能保证整体桥梁的质量，在今后要对其进行研究和优化，尽可能发挥其最大的作用。
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论文作者:陈康生
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第13期
论文发表时间:2019/1/22
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