关键词：汽车检测；维修技术；教学诊断；改进
1存在的问题
1.1汽车产业快速升级转型,亟待完善教材更新
近年来,中国汽车市场在新能源、智能化技术的推动下,正在经历着一场前所未有的变革。当前汽车产品的功能和使用方式正在发生革命性变化,这种变化的主要特征是汽车将由单一的出行工具转变成为智能移动空间,具备移动办公、移动家居、数字消费以及休闲娱乐等一系列功能。汽车检测与维修技术高等职业教育是与汽车产业发展关系最为紧密的教育类型,汽车后市场企业的岗位流动、职业变动,要求从业者不断学习新知识,掌握新技术,因此汽车检测与维修技术高等职业教育教材编写特别强调知识更新原则,即教材编写应跟随汽车新技术的发展,将汽车新技术、汽车新工艺、汽车新维修方法、汽车新材料、汽修行业新规范、汽修行业新标准及时引入教材,使学生具备直接从事生产第一线技术工作和管理工作的能力。假设为了适应汽车产业的变化,不断追求汽车新技术、汽车新生产工艺等,汽车检测与维修技术专业教材更新速度如此之快,又如何保障教学教材的质量?如何开发出紧跟汽车产业化发展的模块化、立体化的教材,全方位服务学生的专业技能发展?这些问题对以后汽车检测与维修技术专业教材建设至关重要。
1.2校内维修车间水平低、管理差，设备性能落后
管理滞后、缺乏经营理念，基地运行基本靠有限的教学经费投入，难以支持较高的零配件和耗材损耗，经费不能得到有效补充，在使用过程中缺少社会车辆的不断更新进入，本身缺乏“造血”机能，单一老旧的车型导致学生的技能训练效果差。
1.3教材内容缺乏原创性,企业参与教材建设的积极性不高
随着“互联网+教育”时代的到来,高职院校汽车检测与维修技术专业教材在内容和形式上也发生了许多变化,在新的教学方式(如:翻转课堂、在线学习、在线课程、移动学习等)中,教材要向学生提供丰富的在线汽车类学习资源,但是,通过走访和调查我省及外省高职院校汽车检测与维修技术专业教材的使用情况,我们发现教材中提供的学习内容,例如汽车维修视频和图片等比较陈旧,使用的车型比较老旧,原创性的内容很少,跟不上新时代汽车工业的发展。另外,我们通过走访调查发现,我们目前所使用的高职汽车检测与维修技术专业教材,大部分是相关出版社牵头,联合高职院校老师编写出版,相关汽车企业参与教材建设的积极性不是很高。那么面对这样的情况,我们该如何编写出原创性高,企业积极参与建设的高质量的汽车检测与维修技术专业教育教学教材呢?
2完善高职院校汽车检测与维修技术专业教材建设的举措建议
2.1构建以汽车相关企业为主的汽车检测与维修技术专业教材建设制度
目前汽车检测与维修技术专业所使用的教材,大部分是以相关出版社为主,高职院校教师编写为辅的建设模式,企业相对参与较少。《国家职业教育改革实施方案》中强调应以企业为主体进行教育教学改革。那么汽车检测与维修技术专业所使用的教材理所当然也应当以企业为主进行改革。高职汽车检测与维修技术专业教材的建设应源于对汽车相关企业生产现状、岗位知识技能需求,应以企业为主体进行教材建设,围绕企业的培训目标和具体岗位需求设置教材内容,企业的技术人员应当担任教材的主编,从而使生产一线的最新资料能够及时的应用到高职院校课堂的教学中。
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2.2加强汽车检测与维修技术专业教材内容原创性建设
汽车检测与维修技术专业教材是引导学生学习精湛技艺的重要渠道。而随着“互联网+教育”时代的到来,教材不仅要向学生提供形式多样的汽车学习资源,更要提供一些新颖的、原创性的教材内容。就拿《汽车检测与故障诊断技术》这门课程的教材来说,我们要在教材中提供一些最新颖的目前主流车型的知识以及这些车型的维修案例和视频,这些新颖的原创性的教材内容我们要到汽车相关企业生产一线亲自去采集和录制,而不是互相复制和抄袭。另外,我们的教材监管部门要加强监管,教材内容原创性不高的要坚决采取相应措施,不让出版和发行。这样我们就能够在源头上提高汽车检测与维修技术专业教材的原创性。从而很好的培养出技艺精湛的大国工匠。
2.3以汽车检测维修技术专业学生的认知特点为中心,教材内容要有所为,有所不为
根据我们日常教学过程中对高职汽车检测维修技术专业学生的认识特点的把握,在汽车检测维修技术专业教材编写中,应以汽车检测维修技术专业学生的认知特点为中心,教材内容要有所为,有所不为,把握好教材的深度和广度,为学生有效理解知识,和成为技艺精湛的大国工匠创造条件。在教材中对于一些枯燥、古板而又严谨的理论和计算公式可以简化处理,多用案例、工艺流程等企业生产知识作为教材内容。将教材的内容,用生动形象的漫画进行表述,提高学生的学习兴趣,使教材更加生动。总之,汽车检测维修技术专业教材内容应该是丰富的、有趣的、多彩的,能够激发高职汽车检测维修技术专业学生的阅读和学习兴趣,使寓教于乐的,从而为新时代培养更多的能工巧匠和中国特色社会主义建设接班人。
2.4校企合作培训中心
校企合作培训中心是学校和行业企业共同投资在校园建设的培训机构，学院提供场所、优质师资和学员，企业提供设备和技术标准，双方共同建设符合企业标准服务流程的教学场所，共同进行师资培训，共同开发课程。在课程内容和培训评价上引入企业行业标准，考核通过的学员优先录用在本行业企业。这种模式建立了校企之间互惠互利的战略合作伙伴关系，促进了院校和企业的共同发展。目前做的比较成功、影响力大的如中德诺浩、上汽通用ASEP，丰田team21、奥迪培训中心等项目，在全国范围内投入了巨额资金和设备，与各职业院校合作建成了上百所培训中心，为中国汽车后市场培养了数以万计的亟需高技能人才。在这些培训项目合作中，企业不仅能不断投入课程、设备、领先的技术，还对院校培训教师不断进行新技术培训，全面改善了院校的实训条件，提高了师资和教学水平，保证了培训内容与行业发展的同步性。同时通过考核的学生不但获得学历证书，还能获取行业企业的技能认证证书，优先进入行业领先的企业工作，提高了学生的就业竞争力和职业荣誉感。这种校企合作的形式，整合了汽车行业龙头企业的服务技术培训与职业院校实操技能教学，对中国汽车服务行业乃至职业教育体制产生了积极和深远的影响。
结论
随着国民经济的快速发展和汽车工业的进步，汽车数量稳步上升，市场对汽车维修专业人员的要求越来越高。作为一所培养高技能人才的高职院校，存在两个突出的问题：一是在实践培训时，发现学生数量与教学设备的比例不能满足最低要求的情况；二是在现今投入使用的教学设备中，相当一部分设备的投入时间过早，硬件设备已经不能满足新技术和新模式的要求。为此，除了要求相关部门增加对教学设备的投入外，还必须对汽车检测和维修教学方法上进行一些改动，以应对上述困难。
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论文作者:喻 坤
论文发表刊物:《教育学文摘》2019年第7月14期
论文发表时间:2020/3/10
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