摘要：近年来，钢结构建筑模式在民用、商业及市政工程中崭露头角，其触角已发展到各个建筑领域，但在施工技术与安装方面仍有些不足，以下是本文对钢结构建筑的安装技术与工艺进行的总结，用以提高钢结构建筑工程的施工质量。
关键词：钢结构建筑；施工技术；分析探讨
一、建筑钢结构的相关优点
1.1 材质比较均匀
从钢材的功能可以看出，其性能比较符合力学假设的原理，因为钢材的构件是由同性物质组成，更趋于同向，有利于缩小钢材在一定受力情况下的波动范围，即保持在一定应力的幅度内都能有较好的弹性，使的真正的受力状态更接近于工程力学的计算值，因此，材质用料方面对建筑更好。
1.2 塑性和韧性好
使用钢材砌筑，在一般受力情况下是不会对其造成变形、断裂等现象，因为钢材内部结构可以平均受力，这样就可以把建筑结构整体的应力分配到各个局部。与传统的建筑结构相比，钢材结构的承重能力要高得多，因为钢材结构的塑性和韧性都比较好，有利于增加建筑物的载荷能力，能够保证在强震的作用下能有较好的抗震能力，特别适合运用在大型建筑的构件和结构上。
1.3 钢结构制造简便，施工周期短
钢结构的构件相对比较单一，而且都是成品，只要经过简单的安装便能投入使用，并且钢结构的生产不受气候条件的影响、现场安装方便、用时也短，相较传统的建筑结构更具方便、快捷等优点，不但缩短了建筑工程的施工工期，还提高了整体建筑工程的效率。
二、钢结构的安装工艺和施工技术
（一）划分施工流水段
钢结构的施工技术和工序有别于传统的砌砖式和框架式结构，主要在于钢结构需要划分施工流水段及吊装的原因。通常流水段是以钢柱的位置作为依据进行划分，而钢结构在进行吊装时，除了要保证框架的刚度达到标准值外，还要考虑起重机的额定功率及承重能力等，确保其在高空作业时的稳定性，避免在吊装过程中出现不必要的失误。因此，在钢结构建筑施工过程中必须注意两个方面：一方面是使用起重机进行作业时，其性能必须满足起吊物体的承重需要，而且爬升的高度还要满足下一节流水段构件的起吊高度；另外，还应该结合运输条件及环境因素，考虑流水段的内柱长度设计及实际存放条件等。
（二）流水段框架的施工
流水段框架的施工分两种，一种是标准节框架，另一种是特殊节框架。特殊节框架是从标准节框架中细分而成，因此，它们的结构类型是一致的，只是特殊节框架的应用范围没有标准节框架那么广泛。鉴于此，只有通过对标准节框架的施工进行有效的管理与控制，才能够保证钢结构建筑的整体质量达到相关规定要求。特殊节框架，顾名思义，主要是指不同于标准节框架的个别特殊节框架，只适用于个别楼层，比如底层大厅、屋顶花园等。由于特殊节框架与标准节框架在建筑结构方面存在不同，所采用的施工工艺与技术标准也不同，因此，在进行钢结构流水段框架施工前，必须分别制定两种不同的施工方案，而且不能代替与交替使用。
（三）钢柱、钢梁以及钢桁架的安装
在进行钢结构施工时，对钢柱、钢梁以及钢桁架的安装必不可少，特别是对安装的方法与校对的准确度要求较高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，在进行钢柱安装之前，应该保证钢柱的标高及轴线符合施工要求，如果发现偏差应马上进行修正，待检查合格后方可进行钢梯与其它设备的安装，钢柱完成后还要对其进行局部工程验收，方便施工人员在后期高空作业时的使用。在验收时必须查看其安装方法是否合理，钢柱上的耳板是否清除干净等。在进行钢梁安装前，首要任务就是对钢柱与墙壁上的预埋件进行检查，检查的内容包括埋件是否平整、钻孔是否满足需要和摩擦面，再者就是在起吊过程中梁面上是否已经安装好手扶杆，这对主梁和主桁架来说至关重要。另外，钢梁与钢桁架的安装一般采用的是两点吊的施工方法。
（四）钢结构安装
1.特殊钢结构安装
特殊钢结构与普通钢结构不同，在于它要进行拼装后才可投入使用，因此，特殊钢结构的体积与重量都非常大，其组装的方式也多种多样，安装的技术与工艺也比普通的钢结构要求要高得多，因此，特殊钢结构的作用在整个建筑实体来说至关重要。另外，针对不同的建筑项目对特殊钢结构的要求也有所不同，所需要的结构类型也存在不同，所以在对特殊钢结构进行安装时，除了要按照设计图纸与施工计划进行外，还应该结合实际情况从科学的角度出发，制定合理的安装技术方案。
2.外伸桁架与天桥类工程的安装方法
外伸桁架与天桥类建筑的安装比较复杂，因为它跟一般的房屋建设不同，不但结构特殊而且重量非常重，无法使用吊机进行吊装，因此，只能通过在地面上完成拼装后，再采用整体提升的施工技术与工艺。
（五）、钢结构的焊接
钢结构焊接后，必须对其进行焊接焊缝的检查与试验，一般钢结构的焊接焊缝分两种，一种为工厂制作焊缝，另一种为现场安装焊缝。按相关规定要求把焊缝分为I、Ⅱ、Ⅲ级，就是由高级到低级。在对Ⅲ级焊缝进行检验时，只需要观察焊缝的外观，看其表面有无气泡、夹渣和裂纹等。其次，就是对I、Ⅱ级的焊缝进行探伤检验，具体的检验方法为：1、工厂制作的焊缝必须进行百分比的计算，而且每条探伤长度不得低于200mm。2、现场安装的焊缝，根据不同类型、不同施焊条件分别进行百分比的计算，且每条探伤长度不得低于200mm。Ⅰ级和Ⅱ级焊缝的探伤比例分别为100%和20%。在进行钢柱的焊接时，通常采用的是坡口电焊的方法，而且，主梁与钢柱之间的连接，除了对其上、下翼采用坡口电焊外，还需要用高强螺栓对其腹板进行连接，此外，次梁与主梁之间的连接也可沿用此方法，只是需要在上、下翼处进行少量的坡口电焊即可；对钢柱与钢梁之间的焊接工序，应该是从顶部的柱、梁节点开始焊接，再到底部的柱、梁节点焊接，最后再对中间部分的柱、梁节点进行焊接。
三、建筑钢结构施工安全注意事项
在钢结构建筑施工过程中，水平通道的设施起到非常重要的保护作用，通常采用的通道设施有：工具式的脚手通道、装配式的通道板和扶手绳等。特别是扶手绳的设置，在使用不了安全通道的情况下运用次数最多，一般安装在钢柱的表面，与钢梁形成一个夹角，再利用钢丝绳进行连接从而形成了扶手绳。为施工人员在进行钢结构安装时提供了基础的安全保护措施。
再者，就是在进行钢梁顶部的绳索拆卸工作时，必须要将爬梯固定在钢柱的侧面，有利于拆除工作的安全开展，待完成拆卸工作后才能将爬梯移除。同时，接柱的操作平台与钢柱之间的连接应该加固处理。而且，在施工过程中，对操作平台的安全性不容忽视，除了保证焊接工人可以实时使用外，还要保证施焊人员在焊接过程中的人身安全。
参考文献：
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[3] 刘文生.建筑工程中钢结构施工技术及管理[J].城市建设理论研究：电子版，2015（29）.
论文作者:严怀文
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/8/26
标签：钢结构论文; 框架论文; 钢梁论文; 建筑论文; 桁架论文; 施工技术论文; 钢材论文; 《基层建设》2016年12期论文;