摘要：本文介绍了公路工程施工对环境产生的负面影响。提出了公路工程施工过程中环境保护管理措施和工作措施。
关键词：公路工程；施工：环境保护
1公路工程施工阶段对环境的负面影响
除公路本身占用土地外。公路工程施工期间，为修建公路而建筑的大型临时设施、临时房屋和取弃土场等也占用很多土地；施工过程中机械碾压、施工人员践踏等又会带来青苗损失。若不采取积极措施。会使这些土地长期被废弃。另外。公路工程修建过程中。由于开挖路堑，取土填筑路堤、开凿隧道等，对山坡及表土搅动较大，使周围植被遭到破坏，若恢复不及时。在大雨条件下，极易引起侵蚀，产生局部水土流失。此外，公路工程施工中，存在大量的弃土弃渣。若对此处置不当，暴雨作用下产生的泥石流会危害农田，淤积河沟，破坏水利设施，并影响周围自然环境。
某些标段内，沿线河塘密集、灌渠密布。施工生产生活废污水的随意排放。会使地面水受到污染，甚至污染饮用水源。在桥墩施工中，挖坑排水，会使水质的含泥沙量有所增加。
施工噪声主要包括运输土石方及其他建筑材料的载重汽车行驶所产生的噪声，对道路两侧一定范围内的居民产生影响；其次。建设施工工地的各种施工机械工作时所产生的噪声对道路沿线两侧居民会有影响。据观测。推土机噪声级78dB-96dB，搅拌机噪声级75dB-88dB，重型载重汽车加速时噪声级可达88dB-93dB，在施工期间对环境可造成较重的影响，有时甚至影响周围居民的正常生活。
施工扬尘主要来自两方面。其一为运输材料过程中由于道路凹凸不平或装运过饱满等原因造成的抛洒及车辆身后真空吸力所造成的道路扬尘；其二为施工工地装卸、堆放材料及施工过程中由于地面干燥松散由吹风所引起的风扬灰尘。
施工期间各种车辆和施工机械在行驶和作业过程中要排放大量尾气，而尾气中含有许多有害成分如Ph、CO、NOX、HC等，这些有害成分分布在道路两旁的一定地域内，又终进入大气或土壤中。对环境造成危害。
公路工程施工期间，由于种种原因，要废弃大量固体材料。如砂石料、石灰块、水泥块等，这些固体材料有相当一部分散失在施工工地周围，造成土壤污染。另一方面，来自施工现场的土石粉粒、粉煤灰、石灰、水泥等粉状建筑材料中的悬浮物在施工期间由于地表水的冲刷而流失，一部分沉积在工地周围土壤中。而另一部分进人当地河流中，对土壤和河水都会造成污染。
2公路工程施工中环境保护管理措施
公路工程施工阶段的环境保护控制应引起高度重视，严格管理。在施工阶段，建设单位要组织开展环境监测工作，与监理工程师配合，根据环境保护设计的要求，指导、监督施工单位的施工活动，确保施工计划与进度、环保投资使用、环保施工质量符合要求。防止施工活动对周围环境的污染和破坏。
2.1建立环保监督机构。建设单位应主动与环保行政职能部门相配合。成立环境保护管理办公室，负责对施工单位施工阶段的环境保护措施及其实施情况进行检查和监督：对于不利于环保的措施和操作程序提出意见，并监督进行整改。
2.2进行施工期间的环保监测。施工期间，由环保行政职能部门对施工过程中的毁林占地、水土流失、噪音污染、大气污染、水质污染、景观破坏等情况进行实时监测，对于出现超标或不利于环保的严重行为及时通知施工单位整改，采取补救措施，严重者应追究法律责任。
2.3发挥监理工程师的监督作用。监理工程师在环保管理中的作用很重要，不仅要抓好安全、质量、进度、投资的控制，合同、信息的管理，还要负责对施工单位的环保工作的实施情况进行监督：检查工程设计中不利于环保的各种工程隐患；检查环保工程设计是否得以实施、质量是否达到要求；检查环保工程资金的使用是否落到实处；配合环保职能部门做好施工期间的环保检测和监督工作。此外，对于施工单位存在的造成环境严重破坏和污染的施工活动。监理工程师必须依据相关环保法规、政策规定加以严格控制，并责成施工单位采取有效措施进行整改。
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3公路工程施工中环境保护工作措施
3.1减少水土流失措施
3.1.1根据实际填挖土质。合理设置边坡的坡度；合理设置土石方填挖施工现场临时排水系统，及时疏导雨水，以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀：填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化，合理确定借土弃土位置，合理开采砂石料场，注意料场弃土弃渣分离处理。
3.1.2在选择土石方堆放位置时。多余的土方尽量就地用来整理坡面。当不得不外运时，应该运至无自然保护价值的规定场所，弃土不得破坏或掩埋地表植物，弃土场应进行绿化设计和施工处理，以便及早恢复植被，减少水土流失。当弃土堆高度较高时还应进行护面设计和施工，并设挡土构造物以免将来发生坍塌。
3.2防止空气污染措施
3.2.1施工现场垃圾要及时清运，适量洒水，减少扬尘，严禁随意抛洒而造成扬尘。临时施工道路面层可采用礁渣、碎砖石、细石沥青或混凝土以减少道路扬尘。同时要随时修复因施工而损坏的路面。防止浮尘产生。
3.2.1在施工现场，水泥等粉细散装材料，应尽量采取库内存放，如露天存放应严密遮盖，卸运时要采取措施以减少扬尘；现场搅拌设备，必须设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。
3.2.2运输车辆不得超量运载。运输工程土方、建筑渣土或其他散装材料不得超过车斗上沿，运输车辆驶出施工现场前应将车斗和车轮冲洗干净。防止带泥土的运输车辆驶出现场并遗撒渣土在路途中。此外，施工现场要制定洒水降尘制度，配备洒水设备，设专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。
3.3防止水污染措施
3.3.1凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场。必须设置沉淀池。排放的废水排入沉淀池内经两次沉淀后，方可排入沟渠或污水排放管道。也可回收用于洒水降尘；未经处理的泥浆水，严禁直接排入河流和污水管道。
3.3.2路基清除淤泥表土时，应回收到路上处理或运到指定地点堆弃；弃石弃土应运到合理地点，不得任意堆放，更不能淤塞河道；对桥梁围堰施工，围堰土在施工结束后要彻底清理外运，不可阻塞河道。
3.3.3施工现场临时食堂排放污水时，要设置简易有效的隔油池。产生的污水经下水管道排放要经过隔油池。平时加强管理、定期掏油，防止污染。
3.3.4施工现场要设置专用的油漆和油料库，油库地面和墙面要做好防渗漏的特殊处理，使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏。
3.4防止噪声污染措施
3.4.1凡在居民区稠密的地方进行施工作业时，必须严格控制作业时间。建立施工不扰民措施，若遇到特殊情况需连续作业时，应按规定办理有关夜间施工许可证明。
3.4.2产生强噪声的成品、半产品加工和制作作业应放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。
3.4.3加强施工现场的管理，特别是杜绝人为敲打、叫喊等造成的噪声，最大限度地减少噪声扰民。
3.5绿化
对已完成施工的边坡、取土弃土范围内及时进行绿化。以缓解因道路施工给沿线地区带来的各种影响，保护和改善自然环境。
4结束语
公路工程施工中必然要对环境产生负面影响。而环境保护工作越来越受到重视。“可持续发展和环境保护”是21世纪的主题，因此在公路工程施工中加强环保工作势在必行。公路工程施工环保工作要从源头抓起，首先要有环保观念，在公路工程设计阶段就应重视环保措施，并在公路工程开工前，就制定一套完整环保制度，为公路工程施工过程中环境保护工作提供制度上的保障。在公路工程施工中更要切实执行环境保护措施和制度。将环境保护落到实处，将公路工程施工对环境的负面影响降低到最低限度，实现绿色施工。坚持以人为本就必须保护好环境。任何以破坏环境为代价的发展都是不可取的。
参考文献：
[1]中华人民共和国水土保持法[S].
[2]中华人民共和国环境保护法[S].
论文作者:卢向阳1,金滨2
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/8
标签：公路论文; 工程施工论文; 环境保护论文; 措施论文; 噪声论文; 施工现场论文; 扬尘论文; 《基层建设》2019年第17期论文;