一、京台高速泰安段绿化管护情况
山东高速股份有限公司泰安运管中心，位于京台高速K466+200处、泰安市岱岳区天平办事处，管辖京台高速泰安段K456+797-K510+723段的养护管护任务，所辖路段为微丘地貌，泰安段自1999年运行通车，辖区有桥梁310多座，互通立交4处，收费站4处，服务区2处，全线绿化面积约2039千平方米。
2003-2004年集团公司投入近2000万元通过专项工程对全线路段按照“四季常青，三季有花”的原则进行了绿化，按照中央分隔带、路堑段、空闲地和互通立交区分别进行，中央分隔带主要有蜀桧、木槿、紫薇和紫叶李等6种苗木，树木之间铺有草坪，路堑段主要蜀桧、雪松、迎春、五叶地锦等9种苗木，空闲地主要有火炬、蔷薇、雪松、蜀桧等22种，互通区有红枫、柳树、石楠、紫薇和黄栌等55种。
自2005年以来，泰安段每年投入在高速公路绿化上的管护费用约125.35万元，用在边坡和空闲地的费用约50万元，占全年绿化总费用的40%。
通行高速公路绿化可视区域主要是中央分隔带，所以运管中心将中央分隔带绿化作为全年绿化的重点，绿化效果保持较好。而空闲地和边坡底部因受高速公路侵入性植物影响，虽然投入大量人力、物力进行管护，但管护效果却不理想。
随着公司创建卓越绩效和星级现场管理活动的持续和深入，对降低养护成本提出了更高的要求，而如何少投入高产出的做好空闲地和边坡底部管护情况成了摆在高速公路管理者面前的一大问题。
二、高速公路泰安段空闲地和边坡底部管护现状
高速公路侵入性植物是指通过不同的途径从其他地域传播过来的或高速公路建设过程中未彻底清除的非原高速公路设计种植的植物。高速公路侵入性植物具有生态适应能力强、繁殖能力强、传播能力强等特征。它能够抑制原有绿化树木生长、危害高速公路原生态系统，造成景观的单一化。
经过调查，G3京台高速K456+797-K510+723段，外来植物主要有小飞蓬、构树和狗尾草三种，各有其独特的特点：
（1）小飞蓬：原产北美洲，中国南北各省区均有分布，常生长于旷野、荒地、田边和路旁，为一种常见的杂草，已列入中国外来入侵物种名单（第三批），由于其繁殖能力强，具有快速占有空间的能力，会争夺其它植物的养分和阳光，抑制其它植物的生长。
（2）构树：耐干旱和水淹，抗瘠薄和高温，生命力顽强，砍伐后，根部萌蘖大量新的植株，种子落地后发芽率很高，它严重影响原有绿化树木生长，并为蛀干害虫（如天牛）提供了食物源。
（3）狗尾草：与植物争夺水分、养分和光能，根系发达，吸收土壤中水分和养分的能力很强，而且生长优势强，耗水、耗肥常超过其他农作物生长的消耗；长优势强，株高常高出其他低矮作物，影响其他作物对光能利用和光合作用，干扰并限制其他作物的生长。
这三种植物在高速公路空闲地和边坡绿化范围内生长旺盛，清除难度大，泰安运管中心传统清除方法主要以人工清除、砍伐为主，每年在4-11月份分3-4次进行集中清除，人员在清除和清运时需要通过坡度为1/1.5的边坡，存在清除费用高、安全风险大、除草不彻底等缺点。
药物除草具有省工省时、低成本高效率、后期杂草发生量少等优点，是清除高速公路侵入性植物较好的方法。因中央分隔带、路堑段和边坡中上部在高速公路行车可视范围内，用药物除草影响绿化景观效果，公司明令禁止，但空闲地和边坡底部因对可视景观效果影响小，可以择优使用。
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三、除草剂的使用效果试验
为了有效的防治小飞蓬、构树和狗尾草三种侵入性植物，降低空闲地和边坡底部管护成本，运管中心养护管理人员和养护工区相关人员组成了试验小组，选取两种效果好的除草剂分段、组合进行试验。
1、试验段与除草剂的选择
（1）试验段的选择
为了便于就近观察，试验小组人员选取G3京台高速K463-K464处杂草杂树生长旺盛且均匀的区域作为试验段，该试验段位于运管中心和泰安服务区之间，距离运管中心2-3KM，距离服务区1KM，来回观测便利，该段长度为300～400米。
（2）除草剂的选择
在多方调查并征求绿化管养方面技术人员的基础上，试验小组选择草甘膦、敌草快、草甘膦与敌草快混合调制除草剂进行试验。草甘膦是一种常用的无选择性内吸传导型灭生性除草剂，它可以杀死包括根部在内的整个植株，从而预防由根部未除引起的再生，从而起到斩草除根的效果；敌草快一般用于传导性触杀灭生性除草剂,可迅速被绿色植物组织吸收，与土壤接触后很快失去活性。
2、试验方法
本次试验用除草剂分别记为①号草甘膦（41%草甘膦异丙胺盐）、②号敌草快、③号草甘膦敌草快混用，试验剂量选取4盖兑水15升外加一包有机硅增强剂。每100米为作为一个试验路段，每个试验段用一种试验用除草剂。
3、观测过程及效果
因为夏季阳光普照、雨水充沛，杂草生长旺盛，短时间内试验效果佳，因此试验小组选择在7月份开展试验工作。试验观测了15天，喷洒除草剂后，试验结果选取了变化明显的四天进行展示：
第3天①号路段无明显变化；②号路段杂草、构树明显枝叶发黄干枯；③号路段杂草轻微发黄，效果不明显。
第7天①号路段无明显变化；②号路段杂草、构树枝叶发黄干枯，但各别枝叶出现冒绿；③号路段发黄杂草渐渐返青。
第12天①号路段杂草、构树均已枯死；②号路段枯死的杂草、构树附近均已长出新的杂草；③号路段杂草恢复正常。
第15天①号路段杂草、构树均已枯死，且附近无新的杂草、构树长出；②号路段枯死的杂草、构树附近均长出的杂草，正常生长；③号路段杂草正常生长。
4、试验结论
敌草快短期内灭杀效率最快，但“治标不治本”；草甘膦（41%草甘膦异丙胺盐）对杂草、构树的抑制作用虽然缓慢但最为有效。
四、结束语
泰安运管中心将根据实际情况，在突击检查等需要快速清除的时候采用敌草快进行灭草处理；在时间允许的情况下，为节约成本杜绝新杂草构树的生长，选择使用草甘膦。
参考文献：
[1] 赵秋莲,赵伟法.城市园林绿化树木的养护管理[J].魅力中国,2010（10）：81.
[2] 洪亮.城市园林绿化树木的养护管理[J].中国科技博览,2009（16）：1.
[3] 李霈.西吉县城市绿化树木管理技术[J].现代农业科技,2011（3）：256.
论文作者:付翠英1, 李辉2
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷18期
论文发表时间:2019/12/19
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