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摘要：本文以公路建设作为基础，对其设计原则进行简要分析。同时结合某高速公路A段项目案例，对其项目设计概况、总体设计要点、选线问题等进行探讨，旨在进一步满足公路建设需要，提高公路设计的科学性及合理性。
关键词：高速公路；总体设计；选线
引言
公路建设是我国发展交通产业的核心内容，对构建更为完善的交通体系具有重大意义。公路勘察设计是公路建设的灵魂，而总体设计又是设计环节中的精髓所在。总体设计及路线选线不仅直接影响到公路工程的建设，同时也对公路运营管理的安全产生明显制约。现阶段我国公路建设理念逐渐趋于合理，对设计阶段的总体设计要求不断提高，在强调各个专业之间的合作与协调的同时，也更着重于公路工程项目与当地经济、文化及环境之间的契合问题。
1．公路总体设计、路线选线的原则性分析
公路作为行车的主体和骨架，我们不仅要考虑的是公路的总里程和总投资，还要考虑其最终取得的社会效益和经济效益。在我国，公路总体设计不仅要做到因地制宜，同时还要结合地形、地貌、水文及地质等特点制定规划。前期对于路网的交通评价和预测，包括路线的总方向和当地规划等，属于前期的宏观设计范畴；而具体到平纵横断面的要素设计，就属于微观设计中需要的考虑因素，也就是我们通常所说的公路线型设计，其中包括公路的平面线型设计和纵断面线型设计。平面设计就是公路线路在平面的上的投影，而纵断面的线型设计是公路线路在立体面的上的投影，两者应充分、完美的结合，才能选出一条既经济又实用的路线方案。最大限度的保障公路设计的合理性和安全性，使之符合当地的交通状况，符合国家规范要求。
公路总体设计和路线选线的过程，既要以宏观设计为方向，又要以微观设计为基础，以平面设计为方向，充分结合纵断面设计和关键路段的横断面设计，尽量做到线型与沿线地形地貌相互吻合，避免深挖高填，填挖方相对平衡，注重沿线的环境保护。在确定路线总方向和各个控制点后，从大面积着手由点到面、由面到带进行总体路线布设，选定出可能的各个路线走向，之后进行踏勘与沿线资料调查收集，根据该公路的主要功能并结合实地具体情况，通过比对落实必须通过的主要控制点和必须避让的控制点，逐步缩小路线带状活动范围，进而定出大方向的路线布局，最终布设出多个合理的路线方案以供进一步深度的设计方案比选。
2．案例分析
2.1本项目设计基本指标
行车速度、交通量、通行能力是公路设计的基本依据，以某高速公路A段为例，对其总体设计及选线相关问题进行分析。本项目相关路段设计指标情况见表1。
2.2项目主要特点分析及相关问题探究
本项目附近用电、供电系统发达，生活生产用水供给便利，能够充分保证工程的用电和用水。经检查，沿线河流水质化验结果显示，水质良好，可满足现场施工需要。本路段沿线旅游资源比较丰富、植被茂盛、自然生态环境比较良好。地质勘察结果显示，本路段沿线地质环境比较复杂，存在软土、滑坡等不良地质，对总体设计及相关技术的应用均带来不同程度的影响。
为保障行车的安全和良好的舒适性，本项目综合各种指标对公路线型的安全性进行有效的计和计算，使其符合汽车自身驾驶特性的要求，做到平纵横断面设计的合理性、有效性、均衡性、一致性和连续性。
2.3项目总体设计
在对本项目进行总体设计时，充分借鉴国内外公路建设案例，努力将本工程打造为质量过硬的精品工程。为此，设计机构在启动项目之前，严格对照国内大型高速公路建设项目设计方案，结合本工程地质情况，旨在保障总体设计效果。在勘察设计阶段，设计方做好以下几个方面工作：
（1）加强调研活动：不断强化科学研究力度，积极对公路设计结构进行优化，充分利用新型材料、工艺及操作技术，从而最大程度优化设计，减少实际不必要的工程量，降低工程项目的实际造价[1]。考虑到施工制约因素比较多，加之路线沿线存在岩溶发育地质，设计人员深入到现场，对设计重点进行详细调研，并突出设计难点，为设计工作提供较为详细的一手资料。
（2）路线起终点衔接：本项目起终点衔接方案，不仅受路网规划及前后接线段地质地形条件约束，且无更大选择空间，根据初期阶段论证，加之前期工作的不断深入，发现如采用长隧道形式。确定通过特长隧道贯通省界的路线方案，降低越岭标高，改善路线方案。
（3）技术指标运用：本段路线方案的选择始终坚持“标准选线”、“地形选线”、“地质选线”、“环保选线”的勘察设计理念，路线平纵面指标在深入了解规范规定实质基础上结合沿线地形地质条件，充分重视环保、减少基本农田占用的理念，对主要指标强制执行，次要指标灵活掌握。
（4）路面设计：根据使用要求及气候 、水文 、土质等自然条件，密切结合当地实践经验，计算确定经济合理的路面结构，使之能承受设计荷载和环境因素的作用，在预期的使用期限满足各级公路相应的承载能力，满足耐久性、舒适性和安全性的要求。
2.4本项目选线设计及相关问题探究
选线设计不仅要从工程本身出发，还要充分考虑到环境保护工作，本项目山区的自然景观都是完整的生态群落，所以应该从保护环境的角度去考虑[2]。充分注意了对风景名胜以及历史遗址的保护，在允许和可行的情况下，采用了项目与自然景观相结合，从而形成一道优美风景线。选线设计还考虑到施工的可行性，结合交通运输、施工工艺及施工力量等因素，合理规划路线布局。
在高速公路选线设计中，除了桥梁和隧道工程外，还应该注意路基填挖的高度，尽量避免地形比较陡峭的狭窄山谷，减少工程量。在路基填挖工程中，工程量以及填挖高度不仅会造成高额的投资，还关系到边坡结构的稳定性，进而对工程施工的安全性产生影响。此外还涉及到环保景观的整体协调性问题，为当地经济发展服务，合理选择交通车流集散点，注意路网布局的合理性。
搜集资料，包括沿线区域的气象、土壤、水文等自然条件资料，根据所搜集的资料在地图上初步确定道路所经区域，从而制定出初步计划，进行实地视察、踏勘测量[3]。项目组到实地对设计方案中的控制点进行实地踏勘，通过对公路设计的各个阶段进行分析，运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。
3．结束语
综上所述，随着现代交通技术的发展和公路的快速建设，公路总体设计、路线选线及线型设计的要求会越来越高，在达到安全和规范标准的前提下，要保证公路线型高质量的连续性与均衡性，我们必须以项目区域的规划、地形地貌、地质条件、环境因素和人文情况等为基础，充分考虑车辆、公路和人与不同的线型组合之间的关系，通过各种途径进行研究、论证、分析和计算，并通过协调平面、纵面和横断面之间的结合程度，设计出最贴切实际的公路线型，从而达到公路实际使用的最终目的，真正体现以人为本的设计原则。
参考文献：
[1]李磊.于环境选线原则的公路路线设计探讨[J].公路交通科技(应用技术版)，2016，13（03）：183-185.
[2]张协，王正民.沿海山区高速公路设计的技术难点与重大技术方案论证——以沈海高速公路湾坞至宁德段为例[J].中外公路，2016，04：263-267.
[3]王士华，翁德平，褚以敦.陕南秦巴地区高速公路总体设计理念与工程要点[J].中外公路，2014，19（02）：1-6.
论文作者:许晓熠
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/16
标签：公路论文; 路线论文; 总体论文; 项目论文; 沿线论文; 地质论文; 地形论文; 《基层建设》2017年第18期论文;