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摘要：营业线铁路施工需要中断行车，施工工期紧，安全压力大；深路堑施工，特别是边坡加固措施直接影响施工安全与质量，对于既有挡墙的拆除要格外重视，方案选择需要慎之又慎，必须经过多方比选安全、工期、费用后选取一种综合效益最高的施工方案。
关键词：营业线施工；深路堑；挡墙拆除；施工
1工程简介
豫北煤炭物流储配基地（一期工程）位于鹤壁市鹤山区，物流基地铁路专用线从瓦日铁路鹤壁时丰站西咽喉汤鹤线接轨引出，专用线的修建引起汤鹤疏解线部分线路落坡改造。本次设计落坡改造全长980m（K12+680-K13+660），最大落坡高度为2.06m，改造完成后线路最大纵坡由7.7‰变为3.1‰，满足内燃机车牵引能力。施工期间汤鹤上行疏解线封闭（封锁时间约80天），利用汤鹤线进行过渡。
本次落坡改造需封锁营业线（汤鹤疏解线），工期压力大，另外，改造地段处于路堑段，既有边坡20米，路基最大开挖深度2.06米，安全风险高。本次施工重点放在既有护坡挡墙的改造上。
既有汤鹤上行疏解线为国铁I级铁路，本次改造地段为膨胀岩深路堑，地下水较稳定，埋深15-20米，受大气降水补给，对圬工无侵蚀性。其基床表层为0.5m厚的A组填料+0.1m厚中粗砂，中间夹铺一层土工布，基床底层换填0.5m厚三七灰土垫层，两侧水沟为碴底式盖板沟，路基面设计为三角形的路拱，由路基中心线向两侧设4%的人字排水坡。设C25钢筋混凝土侧沟，盖板为C35钢筋混凝土，沟壁厚0.3m，底宽0.6m，沟深0.6～1.1m。侧沟外为宽度0.85～4.5m宽平台，采用M7.5浆砌片石砌筑，厚0.3m，侧沟沟底及平台下设0.3m厚三七灰土垫层。边坡设重力式路堑挡土墙，墙高3～5m，墙身采用C25片石混凝土，墙厚1.5米，墙顶留2～3m平台，平台采用M7.5浆砌片石砌筑，厚0.3m，墙身侧沟平台以上每隔2m交错设置泄水孔，墙后通长设置砂夹卵石反滤层，反滤层厚0.5m，沿线路方向每隔15m左右设置伸缩缝，缝内填塞沥青麻筋。挡墙基底及墙背防渗层下设0.3m厚三七灰土垫层。
本次改造设计标准：直线段路堑宽度4.7m，基床表层换填0.6m厚A组填料，侧沟底宽0.4m，沟深0.6m，沟壁厚0.3m的片石混凝土，既有挡墙爆破拆除，原位新建C25片石混凝土重力式挡土墙。
本次改造设计施工遵循原则：最大限度的减少对既有路基及边坡加固防护的扰动，尽量利用既有骨架护坡及挡墙，对路基开挖及挡墙施工，采用分段施工，快速完成的方法，确保路基及边坡的稳定。
2方案比选
根据现场情况，考虑以下几种护坡挡墙加固方式：
（1）采用爆破方式拆除既有挡墙，原位修建新挡墙。爆破拆除有大爆破和控制爆破，营业线铁路附近严禁采用大爆破施工方式，经调查，控制爆破每立方单价在400元以上，本次改造设计预算价才49元，相差太大，亏损太大，企业难以承受。本段施工处于深路堑地段，安全风险高。
（2）采用机械切割方式。俗称“神锯”。次种方法指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术，它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点，但是费用太高，每立方单价在400元以上。
（3）既有挡墙不拆除，采用接长挡墙的施工方式。挡墙施工采用平行流水，分段施工法。为减少对既有护坡的扰动，减少资源浪费，加快施工进度，采用先支撑后接长的方式进行挡墙施工，采用钢筋混凝土对既有挡墙进行支撑（既有挡墙每节长约15米，采用三个钢筋混凝土支撑梁对其支撑后，开挖梁间基础）。开挖新建挡墙基坑后，采用喷射混凝土边坡防护，基底夯实后安装挡墙模板，浇筑挡墙混凝土，见下图。
由于场地狭窄，采用人工挖孔桩形式。此种防护方式，维持既有护坡挡墙不变，减少了拆除工作量，工期也容易保证，但是，桩基占用了铁路路肩位置，切断了铁路运营期间维修通道，不满足铁路设备管理部门的要求，竣工验收时很难通过。
（5）钢板桩防护，拆除既有挡墙，原位新建挡土墙。在挡墙与护坡之间插打钢板桩防护，防止挡墙拆除及挡墙新建施工时护坡垮塌，给挡墙施工创造一个安全的环境。挡墙拆除分段间隔拆除，防止大面积拆除挡墙影响边坡稳定，造成大面积坍塌；欲裂爆破后采用凿岩机凿除挡墙，破碎后装车拉走，快速新建挡土墙。此种方法最大限度维持了既有路基现状，也有利于保证既有边坡的稳定，利于保证工期。
经方案比选，综合考虑安全、工期、费用后，决定采用第5种施工方案。
3.结论
挡墙最主要的作用在于对边坡的支撑防护，所以拆除挡墙一定要采取相应的安全措施，以保证边坡的稳定和施工人员的生命安全。本段既有线改造施工，需要对既有深路堑的边坡加固（挡土墙）进行改造，墙体较厚（1.5米混凝土），而且上方有骨架护坡，所以必须对方案进行充分的讨论比选，选择综合效益最好的去实施。既满足施工需求，也保证人民群众的生命安全。
参考文献
[1]高志强．挡土墙特征性研究[D]．西安：西安建筑科技大学，2009.6
[2]陈忠达，王海林编著．公路挡土墙施工[M]．北京：人民交通出版社，2004．3
论文作者:丁三要
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/23
标签：挡墙论文; 护坡论文; 挡土墙论文; 路基论文; 铁路论文; 混凝土论文; 工期论文; 《建筑学研究前沿》2017年第15期论文;