摘要：在道路桥梁工程建设项目中，施工的质量优劣是至关重要的，不仅影响到工程施工的安全性，同时也给企业的施工周期和成本带来了不容忽视的影响。本文从道路桥梁施工的质量把控出发，围绕施工中的裂缝问题进行了相关探讨，概述了道路桥梁裂缝的各种类型，分析了道路桥梁裂缝的形成原因，提出了道路桥梁裂缝的预防手段和相关控制措施，旨在不断提升我国道路桥梁的施工质量，更好地满足社会民众的使用需求。
关键词：道路施工、桥梁施工、裂缝、预防对策、成因分析
1引言
在道路桥梁的施工过程中，经常以出现各种质量问题，很大一部分原因是由于裂缝引起或导致的。因此，施工部门及工作人员对可能出现的裂缝问题进行预防和及早治理，对于道路桥梁施工质量的提升是十分重要的。
2道路桥梁裂缝的类型
道路桥梁施工项目通常采用的主要施工材料是钢筋混凝土，而钢筋混凝土虽然具有一定的强固性能，但是并不是完美的，尤其是在外界环境条件的引发下，很容易出现裂缝的问题。因此需要施工部门及工作人员采取各种防治措施来尽量减少或避免裂缝的发生，降低事故的发生率。目前，我国的道路桥梁裂缝主要有两大类别，分别是结构性裂缝和非结构性裂缝。这两大类裂缝的形成原因各有不同，因此往往会导致不同的结果。
结构性裂缝是由于道路桥梁的结构应力达到了一定的限度值，造成本身承载能力的不足，进而形成裂缝。该类裂缝更具受力性质的不同以及破坏形式的不同又分为两种，分别是塑性破坏和脆性破坏。其中塑性破坏往往会提前体现出一定的变形或者裂缝的征兆，施工人员在发现后可以进行补救。而脆性破坏往往在实现没有体现出较为明显的裂缝征兆，因此一旦出现裂缝，通常对道路桥梁的结构强度造成很大的影响。结构性裂缝通常是道路桥梁结构强度不足的重要征兆，预示着道路桥梁结构会进一步破坏，因此危险性较大，需要及早预防和治理。
非结构性裂缝是一类在外界环境影响作用下所形成的裂缝，如在受到温度、湿度、风力、雨水等作用下所形成的裂缝，是一个长期的侵蚀过程，通常影响到道路桥梁的耐久性以及美观性。这类裂缝的防治主要是通过延长道路桥梁的寿命来实现。
3道路桥梁裂缝的成因分析
道路桥梁裂缝的形成原因主要有四方面，分别是荷载原因，收缩原因、地基变形以及钢筋锈蚀。
（一）荷载原因
道路桥梁混凝土在常规静荷载或者动荷载以及次应力下引起的裂缝均属于荷载原因产生的裂缝。由荷载原因引起的裂缝主要有直接应力裂缝以及次应力裂缝。其中直接应力裂缝是在外部荷载作用下由于应力直接产生的裂缝，造成这种裂缝的因素有多个方面，比如在设计环节，由于设计人员计算模型选择的不合理或者在计算过程中某些受力部分没有计算在内；道路桥梁的实际受力与设计假设的结构受力情况不相符；由于实际施工过程中超重车辆的增加，使得建筑物受到的实际荷载远远大于设计计算的荷载情况，建筑内力和钢筋配比计算有误；在设计和计算的过程中，没有考虑到安全余度，造成结构安全系数不够；在道路桥梁设计过程中没有充分考虑到施工的实际情况，设计的断面不足；施工过程中，钢筋的设置数量不够或者分配布置不合理；钢筋的性能和质量不符合规范和标准的要求；设计图纸理解失误等等。这些因素都会造成道路桥梁荷载出现问题，导致裂缝的产生。
（二）收缩原因
该类原因主要是干缩和塑性收缩导致裂缝产生。在水泥和水接触后，其中的矿物成分和水发生各种物理和化学反应，形成的水化物体积变化导致收缩，继而引发道路桥梁产生裂缝。
（三）地基变形
道路桥梁的地基情况对于施工质量有着至关重要的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于地基中土层会发生水平方向的位移或纵向上的不均匀沉降，因此会导致建筑结构中产生相应的附加应力，一旦超出混凝土结构本身的抗拉能力和承载能力很容易导致建筑结构发生开裂的现象。造成这一问题的因素有多个方面，如设计环节对地质和地理环境的勘察不够详细和精准；道路桥梁的施工建设区域位于地形变化复杂和变化频率高的区域；分期建造时，没有将新建道路桥梁和原有道路桥梁的地基进行重新加固处理，导致原有道路桥梁的地基变形，形成建筑基础的沉降；地基受到环境的影响发生冻胀等等。这些因素会在不同程度上降低地基的质量，进而引发道路桥梁裂缝问题的产生。
（四）钢筋锈蚀
钢筋混凝土是道路桥梁施工过程中用到的主要材料，因此钢筋的性能和使用情况也会影响到道路桥梁的质量。由于混凝土的质量较差或者混凝土的保护层厚度不够导致钢筋极易受到外界环境的侵袭，常出现的问题是因二氧化碳的侵蚀发生钢筋表面混凝土的炭化现象，钢筋周围的混凝土保护力度逐渐下降。一旦空气环境中的氯化物侵入，很容易引发钢筋表面的侵蚀破坏，继而发生钢筋内部的锈蚀反应，使钢筋混凝土的承载力和强固性能大大降低，沿着钢筋的纵向发生裂缝。随着钢筋锈蚀过程的加速，钢筋的有效断面面积也不断减小，建筑结构的承载能力不断下降，会极容易引发其他形式的裂缝。因此这类原因的危害性不仅十分隐蔽，同时也是较为持久的，需要施工部门及工作人员予以重视。
4道路桥梁裂缝预防与控制措施
（一）优化施工方案
在道路桥梁设计环节，工作人员应该进行详细的调研，采油科学合理的计算模型，使各项设计参数和各项计算结果尽量与实际相符。通过在设计环节和审核环节对施工技术和工艺方面的细节把控来有效预防混凝土结构产生的各种裂缝问题。尤其需要注意的是，在施工方案的审核过程中，工作人员应该将施工方案的各项细节和实际的工程情况结合起来，同时有效参考过往的施工案例以及有效经验，不断优化施工方案，避免出现因设计环节出现疏漏或失误导致道路桥梁裂缝的产生，使施工方案能够更加科学合理。
（二）提升施工技术
施工操作技术的强化和提升是预防道路桥梁裂缝的另一重要途径。一方面应对施工单位及施工队伍进行资格的审查，满足相应的施工资质，同时确保施工人员具有施工经验或接受过专业的教育或培训。另一方面在施工各环节的作业过程中应该借助一些优良的技术措施来避免道路桥梁的裂缝问题。比如严格按照施工规范和操作标准进行施工；一旦发现问题及时采取修补措施。此外，应对一些关键的施工环节进行提前的技术操作说明和相关指导，用以加强和提升施工人员的技术水平，使施工作业能够保质保量的完成。
（三）强化施工管理
施工环节众多，人员纷杂，因此需要进一步强化施工管理制度，在更大的时空范围内对施工人员和施工流程进行管控，使道路桥梁施工质量具备高水平。首先应对施工管理制度进行完善，将各个岗位的职责权限进行明确；其次将各个工作岗位的责任和业绩挂钩，施工中出现裂缝问题能够明确到责任人，给予警示，严重者给予相应处罚，杜绝和避免因人为因素导致施工质量出现问题。
5结语
道路桥梁施工中裂缝的问题是一个较为常见的问题。随着施工技术和施工设备的不断发展，建设单位及相关工作人员也应进一步优化施工方案，提升施工技术，强化施工管理，使裂缝问题进一步减少，提高道路桥梁工程项目的建设质量，更好地为社会民众服务。
参考文献
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[2]探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施，柯刚平，章俊君，《中华民居》，2014（12）
[3]道路桥梁施工中出现的质量问题及控制措施，汤建良，《四川建材》，2013,36（3）
论文作者:尹爱国
论文发表刊物:《科技新时代》2018年6期
论文发表时间:2018/8/10
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 钢筋论文; 荷载论文; 原因论文; 地基论文; 《科技新时代》2018年6期论文;