摘要：随着社会的发展，经济水平的不断提高，节能降耗成为生活中不可缺少的一部分。火力发电厂在提供电力的同时会对环境造成污染，为了减少对环境的污染，要用科学的手段来降耗。然而寻求节能减耗的过程不可能一蹴而就，这必定是一个循序渐进的过程，应该不断探索新的科学有效地方式，根据实际情况制定方法和对策，对现有的汽轮机组等设备进行优化升级，同时也要完善监测方式，提高相关人员的工作素养，减少故障、规避事故，为火电厂汽轮机组的高效工作贡献力量。文章对火力发电厂汽轮机节能降耗方法进行了论述，以供参考。
关键词：火力发电厂；汽轮机组；节能；影响因素；降耗对策
1发电厂汽轮机组节能降耗特点
1.1通流性
通流性对发电厂汽轮机组做功效率具有直接影响，若是发电厂汽轮机的通流性不强，无法达到设计标准，那么会增加发电厂汽轮机能耗。为了能够达到发电厂汽轮机组节能降耗的作用，那么就需要改善发电厂汽轮机组通流性，提高发电厂汽轮机组缸内效率与通流面积，这样能够提高汽轮机组的缸内机率，最终达到降低发电厂汽轮机组能耗的作用。
1.2 出力系数
出力系数则指影响汽轮机组运行关键指标，直接影响汽轮机组能耗。电力系统在实际运行中，各个时间段的电网系统电力负荷也存在着差异，这就使得电网电力峰谷波动也比较大，汽轮机工作过程中需要做好运行状态调整，满足电力峰谷时期电力负荷要求，但是调整过程需要消耗非常多能源。
1.3 气缸效率
提高气缸效率有利于降低汽轮机能耗。发电厂汽轮机组运行中，非常多发电厂安装维护汽轮机组时存在着工作不到位，这就使得汽轮机组气缸效率无法达到设计标准，最终致使汽轮机组能耗量大幅度增加。具体生产中，汽轮机组运行消耗比较高，经过经验分析，气缸效率是影响发电厂运行关键因素，那么就需要制定更加有效管理维护工作方案，但是实际操作中，由于缺乏足够的监督，造成汽轮机组在安装、管理、维护等方面无法达到具体需求，无法获得任何效果，最终促使生产汽轮效率无法达到设计准则。
2能耗影响因素的总结与研究
2.1汽缸的工作性能
汽轮机主要是依靠汽缸工作的，汽缸在发电的过程中会产生封闭阻拦的用途，是把蒸汽封闭在汽轮机组里面，利用热能转换为机械能进行运行，会在汽缸的周围配备多种类型的排汽和进汽的管道，确保汽轮机能够正常的工作。除此以外，发电时汽轮机内缸会和内部蒸汽接触到一起，会把一些热能传递给外缸，这样就会成为热能消耗的主要原因。在汽缸设计时，必须在两层中间设计夹层，以便气体的流通，这样会降低能耗。
2.2运行机组通流性
汽轮机组的工作程序和蒸汽的流通有着重要的关系，想要能够顺利进行，必须保证蒸汽的流通，只有流通性能越好，汽轮机组在工作的时候产生的能耗就越少，从而节能降耗的目标就会实现。依据以往工作经验，汽轮机组的正常运行是需要每个环节相互利用相互连接，需要有一套良好的运行方案，提高汽缸在汽轮机组的工作效率。
2.3 工作环境的影响
汽轮机组的工作效率和能耗主要是受气压和温度影响。例如温度较低，空气中的水分会凝结，会对缸体产生不利的影响。在汽轮机组的运行过程中，如果燃料不断供给时，会有明显的提高热能的消耗，汽缸会产生喷水和空气，这样就会影响汽轮机组的工作效率，不能很好地降低能耗。
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3 汽轮机组节能降耗优化措施
3.1 科学运行，提高技术水平
认真分析火力发电厂汽轮机节能减耗和安全的影响因素[5]，包括汽轮机的缸效率、温度、压力、运行机组的通流性、出力系数、热负荷、零件老化、超负荷运行等，针对影响因素从整体结构设计、技术改造、清洗清洁、温度控制、保养维护、性能监测、停机检修等技术方面进行改进。主要措施：科学制定与审核汽轮机的检修计划，科学制定与审核汽轮机技术改造项目计划，督促各基层单位完成汽轮机日常维护工作及年度计划检修、技改工作；组织或参与汽轮机设备重大事故调查与分析，制定、贯彻汽轮机设备重大反事故措施；组织有关单位研究汽轮机专业的技术难题，组织召开专业会议，总结、交流工作经验，推广新技术、新工艺；编制本单位汽轮机设备的现场运行规程、图纸；制定相应的运行、检修管理制度，编制主、辅设备的检修工艺规程、质量标准和检修文件包，并及时进行修订；每月对汽轮机设备的运行、维护工作进行分析、总结，对存在的问题采取相应的对策。
3.2降低发电厂汽轮机组启动、运行以及停机能耗
结合发电厂的汽轮机组运行特点与生产运行需求，停机操作过程中，可以采取滑参数方式，这样不仅为维护检修汽轮机组提供便利，还减少汽轮机组的内部装置温度。同时，汽轮机组在停机时，锅炉温度相对较高，锅炉处在持续高温状态对发电提供便利。汽轮机组运行中，可以选择“定-滑-定”方式，若是汽轮机组的运行负荷相对较低，那么可以选择低水平定压模式，保证锅炉燃烧的稳定性，构建良好水循环。为了能够有效控制水泵轴的转速，调节喷嘴，尽可能避免汽轮机组处在高负荷运行状态，减少汽轮机组的能耗，提升汽轮机组的运行效率。在启动汽轮机组时，主要选择开高与低旁方式保持运行压力，之后切换到手动操作模式，确保真空压力数值保持在 65 到 70 卡帕之间，短时间之内快速提升汽轮机组的蒸汽量，促使汽轮机组的温度快速升高，这样能够缩短启动时间，降低汽轮机组的能耗。
3.3注意冷却面的清洁
若是汽轮机组凝汽器的冷却面产生大量污垢，那么凝汽器的冷却管阻力增加，对凝汽器的安全运行、正常运行产生直接影响，因此，需要重视冷却面的清洁，仔细清理，借助酸洗法、干洗法等，若是无法采取一般方法来清洗凝汽器的冷却面污垢，那么可以选择酸洗法，也就是选择浓度控制在 5%氨基磺酸溶液，加入氢氟酸、铜还释剂以及酸缓释，将清洗水温控制在 40 摄氏度，保证水流速度合理，采取循环冲刷的方式，根据清洁度测定的标准，对酸度大小进行科学控制，借助高位冷却塔谁实现反向冲刷操作，同时将除氧器热水光主导凝汽器中，借助风机对冷却管内部加热吹干，促使冷却面的污垢硬化，借助冷水进行反复冲洗，这样能够有效去除冷却面的污垢。若是凝汽器的冷却面存在污垢，那么凝汽器的运行参数会产生异常。若是在冷却面的初期产生污垢，那么可以借助干洗法仔细清洗凝汽器的冷却面。
3.4积极做好维管工作
作为汽轮机组的工作人员，必须把管理工作做好，对汽轮机的正常运行进行监视，保证汽温汽压负荷等一些问题进行监视，如发现异常应想办法的去解决，不能解决的要向领导汇报，记录好相应的问题。在正常的工作时，要按照相应的工作方法及程序进行操作，严格控制汽轮机组的各项运行参数指标精确，保证汽轮机组操控设备在最好的状态下工作，做到有效的降耗。
结束语
火力发电厂是我国的重要的能源产业，促进了经济的发展，但是现在面临的是大量的电力产业资源不断的匮乏，火力发电厂作为电力的主导者，要不断地在电力产业上发挥强大的优势，满足社会对电力的需求。为了火力发电厂能够在社会上长久发展下去，必须实行节能降耗的方案，解决能源损耗快的问题，提供可实施的改善条件，不断地去提高火力发电厂的经济效益，为我国可持续发展奠定了良好的基础，全面实现发展目标。
参考文献：
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[3]朱静，王磊，郝娜，刘骞，刘凯，聂文娟，臧藏.火力发电厂汽轮机组的节能降耗措施探讨[J].科技创新与应用，2017（23）：54-55.
[4]陶晨.发电厂汽轮机节能的影响因素及应对策略探讨[J].科技视界，2017（11）：48.
[5]吴兴智.火力发电厂汽轮机组节能降耗措施探讨[J].江西建材，2017（05）：202-203.
论文作者:霍光
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/9
标签：汽轮论文; 机组论文; 汽轮机论文; 火力发电厂论文; 发电厂论文; 凝汽器论文; 节能降耗论文; 《基层建设》2019年第25期论文;