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摘要：城市化的快速发展对于城市道路提出了更高要求，特别是基层施工质量以及施工技术对于城市道路的正常使用有着重要影响。水泥稳定碎石基层因为具有承载力高、强度高以及刚度大等优势，在城市道路基层建设中发挥着重要作用。本文主要探讨的是水泥稳定碎石基层施工技术在城市道路工程的应用，具体的主要从水泥稳定碎石基层施工技术概述以及水泥稳定碎石基层施工技术在城市道路工程的应用实例两个方面进行了重点分析。
关键词：水泥稳定碎石基层；施工技术；城市道路工程；应用分析
城市的发展离不开城市道路的支持，特别是近年来，随着国民经济水平的提升，城市中的交通量变得日益复杂，对于城市道路的承载力、耐久性以及基层稳定性提出了新的要求。城市道路基层施工质量直接关系到道路的正常使用，水泥稳定碎石基层施工技术的发展为城市道路建设提供了安全可靠的施工方法。本文主要就水泥稳定碎石基层施工技术在城市道路工程的应用分析如下：
一、水泥稳定碎石基层施工技术概述
水泥稳定碎石基层施工技术中将级配良好的碎石作为粗骨料，同时通过一定的胶凝材料以及灰浆体积完成粗骨料间隙的填充，根据嵌挤原理摊铺压实，完成施工后的水泥稳定碎石有较高的强度、抗渗性以及抗冻性。随着时间的推移，水泥稳定碎石基层的强度会继续提高，整体形成的是一种半刚性结构，这种基层结构在市政道路工程建设中有着重要的应用价值。
水泥稳定碎石基层施工技术有广泛的应用，与其明显的优势有着较大关系，具体的有：（1）原材料来源广泛，水泥稳定碎石基础中采用的原材料主要有粗细骨料以及水泥等，其中粗细骨料主要是人工碎石以及天然粒径合适的石屑，采用的水泥主要是常规的矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等，这些材料很容易获得；（2）施工工艺操作较为简单，准备好相关原材料→将混合料进行拌和→将混合料运输到施工现场→摊铺→碾压→检查压实度→施工结束。整个操作过程机械化使用程度较高，施工效率明显提高；（3）施工完成后的基层各项性能良好，施工完成后的基层有较高的承载力、强度、抗冻性以及抗渗性；（4）施工中有较高的灵活性，水泥稳定碎石基层可以根据道路的等级、承载力要求调整骨料以及水泥等原材料的比例，从而更好地满足城市道路实际要求[1]。
二、水泥稳定碎石基层施工技术在城市道路工程的应用实例分析
（一）工程概况
我市某段城市道路属于新建工程，路段全长4.47Km，根据设计要求，路基采用水泥稳定碎石，道路为双向六车道，中间设置有绿化分隔带，同时设置有非机动车道以及人行道，路基宽度设计为32m，设计文件中指出混合料与水泥的配合比为94：6，压实度不小于97.0%，7d龄期水泥稳定碎石基层的抗压强度不小于2.5MPa。路面材料采用的是改性沥青混凝土。
（二）施工材料准备
根据道路施工实际需要以及设计文件，准备好级配合适的骨料、水泥等，同时还需要根据施工工程进度安排合适数量的运输车、压路机、厂拌设备等。
（三）施工技术
3.1基层底部的检测
开始施工前需要对基层底部的相关指标进行检测，比如：道路的高程、横向坡度、纵向坡度、整体宽度、强度、压实度等。对于不满足要求的需要及时处理，保证基层底部的相关指标满足基层施工需要[2]。
3.2测量放线
根据道路文件设计要求，使用全站仪放出整个道路范围内的中线、边线，每隔20m设置一个控制点，对于道路中的圆弧曲线位置适当的增加控制点。同时使用水准仪做好道路中心位置以及不同车道的标高控制点，从而为后期施工提供依据。
3.3模板安装
根据测量放线的要求进行模板安装，在安装过程中严格按照测量放线要求进行安装，所有安装完成的模板不仅要满足道路整体线性要求，同时所有模板需要牢固固定，避免在后期碾压或者人为因素造成的跑模，影响施工质量。
3.4确定标高基准
使用直径为18mm的光圆钢筋经过加工后配上丝扣固定架，从而形成了钢钎基准架，用于控制标高，这样加工完成的基准架可以方便的调节标高。在安装完成后的模板后30cm左右处将钢钎基准架按照设计标高调节好，然后以直径为2mm的钢丝绳作为基线，同时固定在基准线固定架上，完成张拉，牢固固定。图1所示即为城市道路路基基准线敷设示意图[3]。
3.5拌和混合料
严格按照设计配合比要求完成混合料的拌合，在拌合过程中控制好不同级配的骨料比例，根据混合料的拌和规模，控制好拌和的时间以及拌和温度，严格控制拌和过程中的用水量，拌和完成后需要进行进行相关实验，了解拌和料的粘聚力、流动性以及保水性等。只有各项试验指标满足要求后才能使用。
3.6拌合料的运输
拌和料通常与施工区域有一定的距离，在拌合料运输过程中主要采用自卸车将拌和料运输到施工现场，装载完成后的拌合料需要覆盖，根据混合料拌和场地与施工区域的距离，控制好发车时间，整个拌和料完成到碾压结束时间不宜超过3h。
3.7摊铺混合料
混合料摊铺之前，基层底部应适当的洒水，所有机械设备均已到达现场，摊铺过程中采用摊铺机进行操作，注意控制摊铺机的前进速度，一般控制在1.5m/min，摊铺过程中注意施工的连续性，摊铺机摊铺过后，人工及时对摊铺效果进行评价，对于出现的问题及时进行处理。
3.8混合料的碾压
在拌合料摊铺结束后需要及时的进行碾压，碾压对于水泥稳定碎石基层的强度、承载力影响较大，在碾压过程中首先进行初压，然后重复进行碾压你，碾压过程中控制好碾压速度，碾压过程中先慢后快，先低后高，前后两次碾压有1/3—1/2的碾压重叠区域。当然碾压后需要对碾压效果进行试验，同时做好水泥稳定碎石基层的养护工作。
结束语：
水泥稳定碎石基层在市政道路建设中具有重要的应用价值，在实际的应用过程中应该严格按照施工工序以及不同施工阶段的施工技术要求做好施工控制，从而保证城市道路基层施工质量，进而提高城市道路的整体施工质量，促进城市道路的发展。
参考文献：
[1]朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业,2015(32).
[2]刘雅莉.城市道路工程水泥稳定碎石基层施工技术探析[J].科技创新与应用,2015(11).
[3]钱兴贵,孙秀江.城市道路工程水泥稳定碎石基层施工探讨[J].交通建设与管理,2014(38).
论文作者:韩旭
论文发表刊物:《基层建设》2017年4期
论文发表时间:2017/5/17
标签：碎石论文; 基层论文; 水泥论文; 稳定论文; 城市道路论文; 施工技术论文; 骨料论文; 《基层建设》2017年4期论文;