摘要：软土路基是市政道路施工中重要的组成部分，其特点已成为施工建设中的难题，因此需要相关的技术对软土路基的硬度和强度进行改变，以提高道路工程质量。随着科学技术不断发展，越来越多的新型软土路基施工技术得以开发、引进，通过科学、合理的安排，减少了质量问题的发生，促进了我国市政道路事业的持续、稳定发展。
关键词：市政道路；软土地基；存在问题；处理措施
引言
在市政道路施工建设过程中，要加大对软土地基加固处理的投入，结合工程所在区域的地质结构特征，采取针对性处理措施，以此强化施工建设质量，避免出现路基不规则沉降，路面凹陷等问题，最终维系交通运输的正常运转，为稳定经济增长奠定基础。
1软土路基概述
1.1软土路基定义
软土路基是一种特殊地区的路基，多分布于江、河、海洋沿岸、内陆湖泊、盆地和多雨的山间洼地，具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征。软土地基常用的处理措施有换土、排水砂垫层、反压护道、抛石挤淤、水泥土搅拌、用土木织物等进行表层加固及砂井加固等。在道路工程中，软土路基是决定工程质量好坏的重要基础，也影响着工程的施工进度，在道路施工中占有重要地位。随着科学技术的不断发展，软土路基处理技术被广泛应用，以提高道路路基的稳定性和承载能力，延长道路的使用寿命。
1.2软土路基的具体特征
1.2.1水密性大、空隙率高
软土地基具有水密性大、空隙率高的特征。通常来说，软土地基主要由黏性土和粉土两种土质构成，此类土质表面聚集着大量带有负离子的有机物质，能够高效吸收外界的水分，提高水密性。一旦水分渗入软土层，会使空气进入软土结构，进而产生空隙。
1.2.2抗剪切形变能力弱
因为软土结构具有水密性大、空隙率高的特征，所以其抗剪切形变能力较弱。且软土结构的黏性较差，一旦承载压力超过限定标准，就会导致组织结构发生形变，如果不及时采取加固处理措施，而直接在软土地基上开展道路施工，则会增加发生地基沉陷、路面断裂等问题的概率，缩短道路使用寿命。
2软土路基施工存在的问题
2.1软土路基强度较低
路基的强度和使用年限关系到道路行车安全等问题，是市政道路工程质量的重要设计内容。然而，软土受自然环境影响，极易受挤压和震动影响和导致土壤强度下降，促使道路路面发生变形和沉降。较低的软土路基强度不仅影响道路质量，也不符合道路的设计规范和要求。
2.2软土路基稳定性较差
含水量高、孔隙度高是软土的主要特点，这导致了软土路基稳定性较差，极易受到震动和挤压影响而导致路面发生沉降和变形。与此同时，由于软土路基的稳定性较差、强度较低，边坡软土路基极易受雨水冲刷而出现塌陷，从而影响了道路自身的稳定性，成为软土路基中较为常见的问题。因此，在软土路基建设时应进行特殊处理，不可忽略增大边缘软土路基的处理难度，以尽量减少雨水对边坡软土路基冲刷、破坏。
2.3沉降和剩余沉降控制困难
沉降和剩余沉降也是需要在道路工程中引起重视的问题，受软土路基的影响，对沉降的控制较为困难，也为道路建设形成了负面影响。控制沉降的主要方法是增加软土路基的承载力，可选择用硬质土进行添加。但在这一过程中，路基沉降量与剩余沉降量很难掌握，这就会导致工程质量不达标，无法满足道路工程的要求。
2.4软土路基结构不均匀
软土路基由各种不同强度、密度和硬度的土质构成，且自身土壤强度和密度较小，凝聚在一起会呈现出不一样的受力特征，导致软土路基结构不均匀。结构不均匀会随着工程量的增加而影响工程质量，极易导致道路破损，为事故埋下隐患。
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3道路施工中软土路基的施工技术要点
3.1排水固结法
出于软土路基自身含水量比较大的特点考虑，在施工过程中首先考虑的施工技术就是排水固结法，其具体操作方法是：在软土地基设置排水通道，建立竖井等竖向排水体；然后进行预压处理，将孔隙水排出，使软土地基固结沉降，以提升地基整体强度和压实度。在具体的实施过程中，施工人员可以利用袋装砂井实现排水固结，或者利用塑料排水板进行施工处理，两种方法的区别在于，前一种方法操作起来比较简单、方便，一般袋装砂井呈现梅花形布置、能够提供较大的承载能力；后一种方法能够最大程度发挥排水作用，提高路基本身的承载能力。当然，有了良好的施工技术支持，施工人员必须严格按照施工标准开展相应的施工作业，才能取得较好的施工效果，否则仍然无法达到施工预期要求。
3.2化学固结法
化学固结法是利用化学物质之间的化学反应增强路基的坚固程度，常用的化学固结法有灌浆法、深层搅拌法、高压喷注浆法。灌浆法是利用胶结性能好的材料与路基产生接触，增加软土结构的密实度和坚固度，促进软土路基承载力的进一步提升，通过灌浆法可以切断软土路基外界流水对其产生的不良影响，从而避免路基遭受水体的侵蚀，进而延长道路的使用寿命。深层搅拌法是根据施工现场的路基软化程度，加入适量的固化剂，使得固化剂与软土产生一定化学反应，以此提供软土的路基强度，使用此技术的时候要提前对周边环境进行全面勘察，确保在合理范围内使用该种技术，避免对生态环境造成破坏。高压喷注浆法需要事先在土层深处安装具有特殊喷嘴的注浆管，然后利用高压射流使土地与固化浆液混合在一起，进而促进路基强度增加。
3.3强夯挤密桩法
强夯挤密桩法是利用桩孔形成侧向挤压力，达到挤压密桩之间土壤的目的，再利用灰土夯实回填桩孔，使得软土路基得到加固。在使用该施工技术时，施工人员需要注意以下几点：（1）在软土路基处理成孔之后，需要将充足的砂石、灰土等填料填人孔中，将其捣实形成比较大的桩体，进而产生横向挤压力，实现对软土地基的压实和处理；（2）软土地基受横向压力作用后，土体密实度会进一步增强，同时还会提升整体承受能力，实现对地基变形和沉降的有效预防；（3）成孔灌砂操作中，砂桩能防止基底振动液化，提高软土地基处理效果；（4）选用填料时，石灰具有良好的吸水性能，且吸水后膨胀性较好，满足挤密桩法施工需要，在软土地基处理中能取得良好效果。
3.4换填法
换填法一般是针对浅层软土路基而言的，软土厚度一般在0.5m以内，在施工过程中将软土部分挖除并运走，然后回填符合施工要求的土质并进行碾压施工，确保路基厚度和压实度，提高路基的整体承载力和可靠性。换填法在软土路基施工中比较常见，也是改变软土路基承载力差的最根本、最彻底的方法。但在施工过程中，施工人员需要借助机械设备进行施工，首先需要对软土路基的土地性质进行检测和勘察，然后选择合适的回填材料，逐层施工、逐层压实，保证回填工程建设成果符合施工要求，施工之后还要进行质量检测，一旦发现质量问题要及时修复和处理，以不断提升路基承载力、减少路基沉降量，确保路基工程建设效果。
3.5碎石桩处理法
在道路施工中，碎石桩处理法主要以碎石桩代替软土路基中的部分软土，改善路基稳固性，确保软土路基处理的可靠性满足道路施工具体要求。碎石桩处理法在道路施工中的应用较为广泛，能够取得理想的处理效果，而且便于加强成本控制，具有良好的可操作性。道路施工过程中运用碎石桩处理法对软土路基进行处理时，应当结合道路工程软土路基的实际情况进行综合分析，选择性能优良的管桩设备，以便充分发挥其水平振动作用。软土路基处理过程中需要充分冲洗振捣部位直至成孔。将碎石类填充材料添加至孔内，促进碎石桩的形成，从而对软土路基进行有效处理，提高道路路基承载力，为道路施工质量控制打下良好基础。
3.6搅拌桩法
结合道路施工的实际情况，也可以利用搅拌桩法对软土路基进行处理。具体来说，搅拌桩法分为两种方式，一种是水泥搅拌桩；另一种是石灰搅拌桩。其中，当软土路基的主要组成部分是淤泥、淤泥质土以及泥炭土等的时候，采用这种方法，能够使路基的稳定性得到明显改善。在施工的过程中，固化剂可以用水泥进行代替，借助深层搅拌机械，强制搅拌地基深层，使软土和固化剂融为一体。同时，地基土能够与石灰发生一定的化学反应，使软基的坚硬度得到明显提高。采用这种方法，能够有效改善路基的承载力。在加固路基的过程中，将不均匀沉降的现象控制在最小范围内，从而延长道路的使用寿命，在社会交流与进步中发挥出更加积极有效的作用。
结束语
总之，软土路基的施工作为路桥工程施工的重要内容，应关注其施工进度及质量，也要重视这类问题。对于施工企业而言，不仅要应用科学的施工技术，还要将成本控制在一定范围内，从而使路桥工程的社会及经济效益得到提高。
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论文作者:陈红亮
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第34期
论文发表时间:2019/4/4
标签：土路论文; 路基论文; 道路论文; 土地论文; 强度论文; 固化剂论文; 承载力论文; 《建筑学研究前沿》2018年第34期论文;