基于特殊情况的铁路旅客运输组织工作
刘夏婵
中国铁路总公司武汉铁路局集团有限公司汉西车务段 湖北武汉 430000
摘 要 ：本文将基于客流高峰期这种特殊情况，探讨铁路旅客运输组织工作。在高峰期旅客运输组织概况的介绍中，主要涉及到客流构成、高峰期客流特点以及旅客运输组织工作等进行阐述，接着对特殊情况下比如高峰期存在的旅客运输问题进行分析，从而提出如何改善存在的问题或者改善问题的措施。
关键词 ：铁路旅客运输；特殊情况；高峰期；改善措施
1 高峰期旅客运输组织概述
1.1 高峰期主要客流构成
(1)学生客流。主要由中学生和大学生组成，在春运期间和其他的客流交通组织共同构成高峰期客流。在提供服务水平、舒适性以及出行的时间性等方面该部分客流的要求是比较高的。
(2)旅游客流。主要由个人客流、分散型的群体还有旅游公司等部门所承包开行的旅游专利客流组成。节假日的旅游客流成为了高峰期主要客流，而春节期间的旅游客流则是高峰期客流构成的一个重要因素，在整个客流构成中其所要求的服务水平是相对较高的。
某水电站枢纽挡水大坝为混凝土面板堆石坝，钢筋混凝土面板堆石坝防浪墙顶高程为2666.0m，坝顶高程为2664.8m，最大坝高为88.8m，坝顶宽度8.0m，坝顶长217.39m，上游坝坡1：1.45，防浪墙断面为“L”型重力式挡墙型式。坝体上游侧设水平宽度为3.0m的垫层料和水平宽度为3.0m过渡料。其后为主堆石区和次堆石区。坝前混凝土面板采用C30混凝土，面板底部最大厚度为55cm，顶部最大厚度为30cm；在面板上游侧2617.0m高程以下设置上游铺盖。后坝坡采用干砌块石护坡。坝体底部最大宽度为243.26.m。为了确保本工程面板堆石坝的施工质量，特针对面板堆石坝的碾压技术进行试验分析。
(3)探亲客流。探亲客流在春运期间是构成高峰期客流的一个重要因素。
(4)民工客流。民工客流在春运期间是构成高峰期的重要因素，在全部客流中所占比重也是比较高的。
1.2 高峰期客流特点
(2)提供不同的售票方式。在春运期间，主要的客流以学生和民工为主，可以针对这两类客流主体采取送票上门以及团体订售票等方式，这样就能有效缓解在铁路车站售票大厅进行排队购票的压力，同时也能使车站售大厅的压力得到有效缓解。
(3)时间性。一般客流高峰期在“五一”、“十一”还有春运的黄金期间发生，不仅如此，看还有一定的规律性。
(2)方向性。高峰期的旅客流量地域性在一定程度上决定了高峰期的旅客流量有相对稳定的方向性。例如在春运期间，客流方向一般是北上广前往郑州、重庆、阜阳、武昌等方向，而在节后的客流方向则与以上客流方向相反。
血管瘤可发生于身体任何部位,多见于皮肤和皮下组织。在分类上,可按形态学分类为毛细血管瘤、海绵状血管瘤、混合型血管瘤及蔓状血管瘤[1]。抽选我院收治的26例血管瘤患者为研究对象,以探究血管瘤的外科临床护理干预效果。报告如下。
组织旅客有序乘降不仅可以让车站在大型的客流进出情况下依然保持良好的秩序，而且还能有效避免各种安全事故的发生。
2 高峰期铁路旅客运输组织工作存在的问题
2.1 站房候车区问题
(1)加强乘降组织。作为服务方，铁路车站需要做好本职工作，即对车站秩序的维护以及旅客乘车引导等，组织旅客有序地进站上车。对于关键部位要进行重点控制，如地道口以及天桥等，以防由于大量旅客在此拥挤造成混乱或者安全事故的发生；同时组织旅客根据车票显示的座位号分别进行排队，而对于没有座位号的旅客则需要将其均衡地引导到不同的车厢所在的登车点。
2.2 售票厅购票问题
有些铁路车站的售票厅由于没有足够大的容量，在春运期间就会导致人员拥挤以及混乱现象的出现，这对旅客进行购票产生了严重的影响。之所以会这样，主要是因为铁路长期以来所提供的运输方式成本都很低，再加上有大众化交通的优点，如经济、便捷、舒适和安全等，所以很多中低收入阶层的旅客就会优先选择这种方式；不仅如此，铁路运能虽然在近年来的增幅较大，不过对于春运期间的实际需求还是无法适应，从而导致该期间的某时段票源就很匮乏。
3 改善铁路旅客运输组织工作的措施
3.1 改进售票服务
(1)加强售票秩序的改善，引导旅客有秩序地进行购票。作为服务方，铁路车站对于进站旅客应进行正确引导，售票工作应井然有序。
春运期间的铁路高峰期要采取各种措施以便旅客购票，对于已有的运力票额资源要充分进行利用，合理调整票额管理、车票预售期、限售区段等，从而让其能够适应该期间的铁路旅客运输市场的特点。
(1)地域性。高峰期的客流是因为沿海开放地区的经济发展迅速，从而亟需大量的劳动力，像一些不发达地区，如中西部等的农村有大量的剩余劳动力，从而形成了强大的民工流还有节假日期间的旅客流量都涌向了一些著名的旅游胜地从而产生了旅游客流。可见，不管是客流的聚集地还是发源地其地域性都非常鲜明。
(3)增加售票窗口，并延长售票的时间。铁路车站需要结合旅客的发送量适当增开售票窗口。不仅如此，对于一些新的售票方式进行大力宣传，如网上预订以及电话预订等，并适当增设售票网点，便于旅客就近买票。
(4)对于系统资源要进行充分利用，根据实际情况进行票额的动态调控。铁路车站在春运期间，对于客流动态要及时掌握并进行分析，结合客流流向、分布以及数量等向上级争取适时的运能。
3.2 组织旅客有序乘降
可以说，索尔的故事完全契合了格拉斯哥小说的传统：现实主义的艺术手法与颓败、绝望的氛围和主题。然而，如果仅仅停留在这里，《兰纳克》很快就会泯然于其它格拉斯哥小说中。长久以来，格拉斯哥小说一直维持着相同的面貌，即通过夸大或扭曲社会现实，加上“精心挑选”的闹剧情节来吸引读者。公认改变这种沉闷状态的是《兰纳克》的出现。它既遵循了格拉斯哥小说的传统，又跳出了传统的创作格局，在后现代主义的框架内书写格拉斯哥。
春运期间的旅客数量较大，但是有些铁路车站的服务设施以及候车环境无法满足旅客进出候车区时流动的需求。和平常的客流量相比，该期间的旅客发送量要高出很多，车站候车室的服务设施不足或者是容量不够的话，旅客在候车的时候就会出现严重的拥挤情况，进出也极其麻烦，严重的话可能会导致安全事故的发生。
这么一种不服从与挑战的姿态无疑惹恼了王老师，他不准林琳在教室里继续画下去。于是林就跑到教室外的楼道里画，楼道太暗，再搬到宿舍里画，宿舍太小，难免不小心把颜料弄到同学的衣服上去，最后又到顶楼的平台上继续画。
(2)对工作进行细分，并定岗定责。结合往年春运期间的客流变化情况以及预测的情况，铁路车站需要分别制定热门以及非热门的线路列车的旅客乘降组织方案，确定其岗位及相应的职责，从而确保旅客的引导方案能够真正落到实处。
(3)及时告知，加强宣传。候车室的工作人员应加强宣传，及时将乘车的注意事项、检票以及候车等信息告知旅客，并对旅客进行及时疏导。
(4)加强检票组织。在铁路车站的各个候车室的值班员可以结合当时的客流具体情况最大限度地增加检票口的开放数量，在必要的时候还需要向值班主任申请向其他候车室抽调客运员，以帮助引导旅客及检票，要在确保旅客安全的基础上对检票口进行适当增开。
仙吕调清新绵邈，南吕宫感叹伤悲，中吕宫高下闪赚，黄锺富贵缠绵，正宫惆怅雄壮，道宫飘逸清幽。(以上六宫)
程序未终结说认为在具有既判力的终局裁判未获确定之前，即法院未对原告的诉讼请求做出最终回应之前，案件的程序方面仍然在持续，在案件的实体方面作为双方实体争议解决基准也尚未形成，故法律应当赋予原告撤销申请审判的权利。[3]由此不难看出，程序未终结说实质是以完整的诉讼程序是否终结作为判断原审原告是否享有撤回起诉权的标志。
4 结论
类似春运的高峰期客运组织具有客运组织复杂、客流量变化大、设备能力紧张等特点，因此需要各工种及工序要相互协调及配合，综合利用各项设备设施，为铁路客运组织工作的有序开展提供保障。
参考文献 ：
[1]李永.客运高峰期铁路部门运输组织工作优化[J].中小企业管理与科技，2017(27)：112-113.
[2]田郝青.基于季节性预测模型的铁路旅客运输量预测[J].西部交通科技，2015(8)：81-85.
[3]阎晓帆，李毅，苏小班.小长假和黄金周期间旅客运输组织工作[J].科技展望，2017，27(14).
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