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摘要：在所有的建筑工程施工过程中，最需要注意的就是工程的施工质量。在交通工程中的桥梁桩基的施工过程中，涉及到很多技术要点和质量控制要点，因此，这就成为了交通工程中桥梁桩基质量控制的主要注意事项。桥梁桩基在桥梁的建筑过程中起着承载重力的作用，是桥梁建设的基础部分，因此，要做好交通工程中的桥梁建设，就要做好桥梁桩基的质量控制和施工技术，为此，本文对交通工程中桥梁桩基的质量控制进行了探讨，发现了目前桥梁建设过程中对于桩基建设的问题，并提出了一定的解决措施，以供参考。
关键词：交通工程；桥梁桩基；质量控制
一、交通工程中桥梁桩基常见施工技术
（一）桥梁桩基人工挖孔施工技术
人工挖孔灌注桩是一种通过人工开挖而形成井筒的灌注桩成孔工艺。采用人工挖孔灌注桩做基础，具有施工操作方便、机具设备简单、占用施工场地小、施工质量可靠和造价低等优点，因此在桥梁工程中得到了广泛应用。就单根桩而言，人工挖孔的效率和速度不如钻孔，但人工挖孔可以在几个甚至十几个工作面同时开展作业，从而加快了施工进度。
（二）桥梁桩基钻孔灌注桩施工技术
钻孔灌注桩是指在土中形成一定直径的井孔，当达到设计需要的标高以后，再将钢筋骨架或钢筋笼吊入井孔中，灌注混凝土形成的桩基础。钻孔灌注桩的特点与沉管灌注桩的锤击法相比，施工噪声和震动相对较小，能够制造比预制桩直径大很多的桩；适用于桥梁工程中各种地基的施工等等。
（三）桥梁桩基钻孔施工技术
成孔质量是控制桩基质量及工期的关键工序，根据地质资料及类似工程经验，本工艺采用泥浆循环和抽渣筒方法进行排渣。桩孔的钻进采用分班连续作业，中途不得中断1个小时以上。经常注意土层和岩石层的变化情况，在土层和岩石层中均采取渣样，判断地质变化情况，记入记录表。并与地勘的资料进行核对。同时请监理工程师进行签证，每次的岩样均编号拍照，有必要的进行密封保存，直至工程竣工。并且在钻孔过程中，每隔1-3个小时对孔位进行检查一次。并进行详细的记录，发现偏位，立即进行纠正。
二、交通工程中桥梁桩基施工技术现存的问题
（一）桥梁桩基施工钻孔的缩孔问题
收缩孔通常是由于地质条件差，如膨胀土、软塑性土和地层中的泥质页岩造成的。钻头的过度磨损也会使孔径略小。在收缩腔出现后，应立即确定原因。例如，由于钻头过度收缩，钻头应及时修复，钻头应扩大。如果由于上述不利的地质条件，收缩孔不严重，钻孔可反复扫过上下扩大孔径，当收缩孔严重时，采用钢套保护。在正常情况下，钢套管的长度应根据缺陷确定。确定地质厚度，最好将所有不良地质部分置于钢套管下。
（二）桥梁桩基施工钻孔过程中漏浆问题
当钻孔由于泥浆性能差或者套管周围可渗透，或钻孔遇到小洞穴时钻孔渗透到渗透层时，通常会导致钻孔泄漏。当套管中的水头不能保持时，一般情况下，套管周围的土壤充满泥浆，套管的深度增加，套管中的水头高度适当降低，相对密度和粘度泥浆增加，粘土倾倒，使钻头缓慢旋转等措施。用冲击钻冲孔，石块和鹅卵石可以回填到孔中，一定量的水泥可以适当注入反复冲击并增加挡土墙。
（三）桥梁桩基施工中钻孔过程中掉钻问题
掉钻一般是由于钻杆磨损过甚、钻锤的钢丝绳磨损过甚或钢丝绳的卡口螺丝松动造成的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆掉钻是在桩基钻孔过程中经常发生的故障之一，每台钻机都应配备足够的打捞工具。掉钻后应马上用打捞叉、打捞钩、绳套等工具打捞。如果由于打捞时间过长造成钻头被埋，应先清理泥沙，然后再使用打捞工具进行打捞。特别强调指出：初次掉钻头时，钻头在孔内一般是正立的，如果一次打捞不成功造成第二次或者多次掉钻，那么钻头掉在孔内就不一定是正立的，给打捞造成更大的困难。
三、交通工程中桥梁桩基的质量控制
（一）交通工程中桥梁桩基施工前的注意事项
要严格审查承包商的资质、技术和管理水平以及特种工人的就业证明等，并在施工期间审查各项目管理机构的质量和技术管理制度，同时，精心绘制和设计图纸，施工人员应当了解和掌握工程地质条件和勘察报告，施工图、桩位图、施工图和技术等，根据实际情况制定工程质量控制标准和保障措施。
（二）交通工程中桥梁桩基施工中的注意事项
1、严格遵守施工质量标准
桩基工程施工单位必须严格按照施工图设计的方案进行。不允许在未经授权的情况下更改施工图。施工过程的每个方面都特别重要，必须严格审查错误，因此必须逐个测试每个过程。特别是一些钻井作业，泥浆准备、钢铁储存、混凝土灌注和其他相对薄弱的环节，要更严格的检测，力求质量。另外，要加强检测力度，加强对钢保持架的位置检测、钻孔的深度和倾斜度以及强度。避免安全漏洞。
2、对工程施工做好工艺总结
监督在建设中起着非常重要的作用，必须记录整个项目。同时，要考虑地质条件，总结各种钻井方法和灌注方法，选择合适的方法，优化钻机的选择，保证质量。每次钻井前，应重新检查和复查。为了确保桩位没有误差，泥浆符合要求，应检测地质变化，适当改变施工过程。此外，钢筋笼的质量也很重要，注意混凝土的比例必须严格按照指标比例进行混合，其质量是整个工程中最重要的。因此，混凝土灌注过程必须非常谨慎，如果有任何指标不合格，就要立即停止施工。
3、建立健全完善的管理体系
为确保质量，基础施工的管理非常重要。培养和教育员工素质是必要的，不仅要提高他们的积极性，还要让他们知道质量是最重要的。在施工过程中，必须认真对待质量问题，做好管理第一的原则，确保项目质量。同时，要提高管理水平，衡量并落实对个人的责任，以改善管理制度，确保项目质量。
4、及时进行资料的收集及整理
在勘察工程质量和整理资料的过程中，需要不断的去收集质量数据和有关资料，来找出质量问题所在，方便及时采取一定的解决措施，来减少可以避免的质量事故，提高工作效益。
5、对施工进行跟踪检查
只有通过现场的跟踪检查才可以发现一些工程质量问题，相关的管理人员在现场检查工作时，要耐心的指导并纠错。仔细观察，认真记录，发现问题要及时的处理，以减少不必要的经济损失。此外，管理人员要在施工现场进行督促，检查施工所使用的钢筋、混凝土等质量是否达标。只有这样，才能有效的保证工程质量。
四、总结
总而言之，交通工程中桥梁桩基质量控制要做好最基本的管理工作，此外，在其施工过程中做好对施工的管理和技术的监督，保证工程建设的顺利进行，从而保证工程建设的整体质量。
参考文献：
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[3]韩顺莉.城市道路交通工程施工管理过程中的质量控制措施分析[J].建材与装饰，2018（27）：277.
论文作者:汪明洲
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/21
标签：桩基论文; 桥梁论文; 钻孔论文; 工程论文; 质量控制论文; 钻头论文; 过程中论文; 《建筑模拟》2018年第31期论文;