同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 200092
摘要：高校经历了90 年代的扩招和合并，其建设从原来的粗放型快速度建设转向内涵型集约化发展，从单一新建为主过渡到新建、改扩建并重的“多元发展”。本文结合项目就高校的更新改造进行了探讨。
关键词：高校老校区；更新改造；综合提升
一、高校老校区面临的现实困境
现有高校老校区大多建于上个世纪50~60年代，校园建设周期较长、见缝插针改扩建、功能分区不明确；建设缺乏规划指引、无序扩张、肌理混乱、空间结构模糊；建筑年代久远、年久失修、较少考虑地形与自然环境的结合。总体而言，当前高校老校区普遍存在以下问题：
1.规划层面
（1）城校关系：开放性不够、城市界面生硬、缺少互动与共享。
（2）土地利用：楼层普遍较低、容积率低、建筑面积不满足高等院校建筑规划面积指标要求。
（3）功能分区：建筑无序建设、分区不明确、缺乏统一规划。
（4）交通组织：无法满足机动车带来的现实需求、停车问题突出；人车混行、存在安全隐患。
（5）开放空间：外部空间相对单调、层级较少、缺乏室外公共交往场所。
2.建筑层面
（1）建筑质量：建筑结构存在安全隐患、建筑功能适应性差。
（2）建筑风貌：新旧建筑不协调、色调不统一、校区风貌混杂。
（3）建筑立面：立面年久失修、空调外机无序外挂、局部改造搭建影响外观。
3.景观层面
（1）绿化与人文景观：植物基底较好、但缺乏整体规划、重视绿化栽植而忽视人文景观。
（2）景观空间：空间形态单一、景观层次较少。
（3）景观生态性：硬质面层过大过多、与自然结合不佳、景观生态性较差。
（4）标识系统与VI设计：没有统一的校园标识系统与VI设计、校内指向系统不完善。
二、四川化工职业技术学院改造实例分析
四川化工职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等学校。在校学生7000余人。为促进地方教育产业发展，满足学院远期8000人办学规模的要求，为此进行校园的整体规划更新改造设计。
1.现状调研分析
规划总用地面积约390亩，共分三个区域，其中校本部（A区）为现有功能区域，260亩左右。新征地97亩左右（B区）。泸州职业技术学院校园内置换地33亩（C区）。现有建筑面积127000㎡，室外运动场31200㎡。校本部地势较为平坦，其北侧和东侧均与城市道路存在较大高差。新征地高差达68米以上，坡度极大，在规划设计上具有一定挑战。
校本部分为体育运动区、教学实训区、学生生活区、行政办公区和图书馆五大功能板块，校前区整体形象欠佳、运动区分散、体育用地不足。功能分区不合理，需要进一步优化组合。
校区现有道路均可到达各主要建筑、未采取人车分流措施、缺乏人行步行空间，同时停车位严重不足、造成车辆沿道路停放、存在较多尽端路、交通流线混乱。
建筑楼层普遍较低，老建筑立面年久失修、空调外机无序外挂，历史建筑修缮不合理。新旧建筑色调混杂、风貌不协调、未体现地域文化特色。
校区内部保留名木古树众多、植被资源丰富、生态环境优良。但缺少整体规划，景观层次不足，缺乏人文内涵。保留古树既成为更新改造的制约因素，也为创造出空间层次丰富，环境优美的校园空间提供了契机。
2.更新改造策略
图1：工程鸟瞰图
（1）整体规划
1）城校关系
保持并强化校园各地块的区域联系功能和与城市的关系，在满足学校教学功能需求的同时，创造一个开放、整体的新型校园。完善和整合校前区建筑群体及景观空间，形成良好的城市形象；将综合体育馆和运动场紧邻城市道路布置，方便对城市开放共享；将实训交流区和创业孵化区布置在B、C地块，相对独立、便于校园资源社会共享，体现了高职院校积极服务地方的特点。
2）土地利用
现有在校学生7000余人，根据远期8000人的办学规模，依据《普通高等学校建设规划面积指标》测算十二项校舍建筑面积指标，总计需新增13万平方米的建筑面积。首先对校园现存建筑进行调研分析，包括建设年代、面积、层数、高度、房屋质量、使用功能、使用状况、立面风格色调以及是否为历史保护建筑，从而确定拟拆除或保留建筑名录，再根据总体建设量进行合理规划，采用提高容积率、功能集约化、提高宿舍建筑层数、充分利用地下空间等设计策略提高土地利用率。
3）功能分区和规划结构
学院以现状市政道路分隔，形成三个既相对独立又相互关联的校区。据此提出“一校三区、两轴一带、多元互融、功能互补”的规划结构体系：一条绿色生态带将三个校区进行串联，使之成为一个有机的整体。在主校区（A区）中部按传统院落的空间组织方式，形成南北贯通的空间轴，东西横贯的人文轴与之形成正交，两轴交汇处为校园的人文核心。人文核心的南北两侧以传统空间轴与多元交流带形成焦点，分别成为礼仪核心和交流核心。结合校区的功能布局，形成B区的实训核心、C区的科创核心。以各个核心为原点向所在区域周边形成辐射，构成不同的功能组团，各个功能组团之间以功能形成互补和联动，并以之为基础形成多元交流空间，形成整体的校园空间。
图2：改造策略
4）交通组织
规划保留了校园内原有的古树名木和部分建筑，梳理现状道路并延伸路网形成环形车行主道，方便连接各主要功能区，环内主要布置步行系统，满足现代教学和师生生活对交通的要求。车行与步行、动态与静态、地上与地下停车结合，构建人车分流、层次分明、流线清晰、高效有序的交通体系。
校园人行道路体系根据功能和空间分为两个层级：步行主道为校园内部各区域之间的主要步行连接通道，满足各大功能板块之间的基本步行交通需要，是校园步行体系的基本框架。步行连廊分布于综合教学区和学生生活区，结合地形高差部分架空，以求最大程度提高通行效率，同时在校区之间跨越城市道路设置人行天桥和步行隧道，方便校区之间的联系。
规划充分利用地下空间增设地下停车库，地面结合景观布置生态停车场，满足大量停车的需求。同时在学生宿舍、教学楼、教师单身宿舍及体育馆设置多处非机动车停车区。
（2）建筑设计
1）建筑形态与风格
建筑设计主要难点在于如何保证新建建筑与保留建筑的有机联系，本项目考虑基地特点及原有校园改造等因素，更加强调建筑的文化性、地域性和空间丰富性。以川南建筑特色为主要风格控制新建建筑，并将原有建筑立面进行更新改造，形成富有地域特点的整体校园风格。
建筑主要采用简洁实用、质朴大方的现代风格，体现川南建筑“青瓦出檐长，穿斗粉白墙，悬崖伸吊脚，外挂跑马廊”的特点。建筑屋顶平坡结合，统一中有变化。多布置外廊，利于自然通风化解湿热气候，大量灰空间的设置方便师生雨天也可以自由穿行于建筑之间。
2）建筑空间组合
缝合新旧建筑的空间关系，以“合院”为基本空间模式，无论教学实验用房还是学生宿舍，均通过不同形式的合院来组织空间，塑造安静的学习生活环境。遵循多元空间的原则，建筑间的庭院、平台、连廊、敞廊为师生提供了多层次交往空间，注重室内外的联系和渗透，提供多层次、多功能、灵活趣味、尺度适宜的交往空间，创造安全舒适人性化的校园公共活动空间。遵循文化传承的原则，尊重校园历史风貌生态环境，塑造充满历史回忆、景观优美的绿色校园。另一个特点是集约化集中布局，设计充分利用地形，合理利用高差，综合运用台、坡、退、让、爬、错、吊、架等山地建筑常用设计手法，使建筑场地立体化设计，形成丰富的建筑群体空间。
教学楼、实验楼采用单元式模块组合，强调建筑整体性、通用性和开放性；图书馆、体育馆等标志建筑被赋予相对独特的外观，为校园风貌带来了丰富的变化。
3）建筑色彩和细节
总体建筑风格简约、现代而富有诗意，体现了高校建筑舒展大气的文化气质。色调以浅色为主，简洁明快，同时结合阶梯教室、报告厅等大体量的穿插，局部辅以自然木色搭配；外墙采用米灰色仿石面砖为主，局部搭配砖红色面砖和木色格栅，通过对传统建筑元素予以提炼和转化，创造出独具特色、富于现代感和人文气息的建筑群体。
（3）景观设计
设计坚持生态绿色理念和海绵校园的设计概念，结合校园现状，梳理绿化景观体系，提升环境品质，传承校园文化与塑造书香氛围。将规划区内山体、植被等自然生态环境与人工人文环境有机结合成为整体，将山体、绿地系统、景观系统、雕塑小品等景观元素协调组织，创造由绿脉和文脉交织而成的生态景观系统格局。
本项目中景观设计的难点是如何合理利用地块内的山体地形，变不利为有利，使之成为独具特色的校园环境。校园的竖向高差采用四种处理方式：通过挡土墙围合形成各层平面区域用于建设用地和布置运动设施；高差过大，采用山上山下车行道路各自成环的方式；区域链接通过人行架空步道和天桥；大部分高差通过坡度林带处理。
结束语：
高校更新改造是一个系统工程，应当坚持整体性、连续性、前瞻性原则，规划应从大局着眼、建筑空间入手、建造管理运营并重、多管齐下、综合提升，应将规划、建筑、市政、景观、室内一体化设计，整体提升校园品质。适应长远的发展需求。
参考文献：
[1]李峻曦.高校建筑改造更新实践探讨.建筑设计管理.2011/03
[2]莫晓;赵璧.高校老旧建筑改造原则和方法探讨.山西建筑.2014/08
[3]高冀生.老校园改造规划中的矛盾—兼论改造规划的原则.建筑学报.1994/06
论文作者:张勇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年2月上
论文发表时间:2017/6/8
标签：建筑论文; 校园论文; 空间论文; 功能论文; 校区论文; 景观论文; 高差论文; 《建筑学研究前沿》2017年2月上论文;