摘要：分析研究时速160公里动力集中动车组厨房布置。介绍短编、长编厨房布置及特点，厨房布置组装工艺流程及组装工艺，组装工艺难点和保证组装质量采取的措施。电气化厨房在时速160公里动力集中动车组上得到了较好的实施，满足了旅客多层次多样化需求。
关键词：时速160公里动力集中动车组；厨房布置；组装工艺
Study on Kitchen Arrangement of 160km/h Power Centralized EMU
WANG Yanmin,ZHANG Ruiling,ZHENG Jiankun
Manufacturing Technology Center CRRC Tangshan Railway Vehicle Co., Ltd.3# Changqian Rd., Fengrun District, Tangshan,Hebei, P.R.China 063035
Abstract：Analysis and research on kitchen arrangement of power centralized EMU at 160km/h.The kitchen layout and characteristics of short and long knitting,kitchen layout and assembly process,difficulties in assembly process and measures taken to ensure assembly quality are introduced.The electrified kitchen has been well implemented on the 160km/h power centralized EMU to meet the multi-level and diversified needs of passengers.
Keywords：160km/h power centralized EMU;kitchen layout;assembly process
随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的提高，人们对铁路客车的舒适性提出了更高的要求。
在时代潮流的要求下，产生了时速160km动力集中动车组（简称时速160km动车组）。时速160km动车组基于中国标准25T型客车技术平台，参照我国既有动车组经验及要求，借鉴高速动车组成熟理念，结合实际情况进行再创新而研发的铁路运输装备。时速160km动车组具有比中低速铁路旅客列车舒适度高、服务品质好、安全性好，比高速动车组运营范围广、成本低等优势。
1 概述
在铁路客运运输设备中，餐车是旅客列车的必备设施。随着科学技术的发展，电气化厨房设备以其环保、卫生、安全可靠、节能特点在铁路客车餐车厨房内得到了应用。25T型客车供餐采用中餐提供模式，现场烹饪，煎炒烹炸长时间油污积累，虽然每日打扫，但是摆脱不了油污潮湿的中餐厨房环境。 时速160km动车组厨房布置在25T型客车基础上改进，参照高速动车组采用冷链式配送，取消电磁灶、蒸饭箱、排油烟机，采用微波炉快速加热安全快餐供应模式，同时还可提供奶茶、咖啡等热饮以及冰镇饮料、加冰啤酒、冰淇淋等冷藏冷冻食品。厨房设置保温柜、冷冻冷藏柜、加热模块、微波炉、展示柜，乘客接触区设置吧台。多功能厨房的配套设施可满足旅客多层次多样化需求。
2 时速160km动车组厨房布置
时速160km动车组包括长编和短编两种编组形式列车，厨房布置不同。厨房设计均采用大容量，多功能工作区，配有吧区服务台。
2.1短编厨房布置
时速160km动车组短编厨房布置为开敞式整体区域，设置在餐吧车的二位端。厨房布置包括吧台、冷冻冷藏柜、展示柜、洗池柜、餐车柜、排水系统、吧顶等。吧台为物品放置区及乘务员与乘客交互区，乘客可在此区域选购所需食品、饮料等物品。冷冻冷藏柜、展示柜可储存提供冷冻冷藏食品。洗池柜、排水系统提供清洗、排水功能，下部排水区采用电热排水导筒，防止排水口封冻。餐车柜下部用于放置送餐小车，上部存放送餐食品。吧顶装饰美观及提供照明功能。各零部件安装结构采用吊码、螺栓、垫圈、螺母、机螺钉、自攻螺钉连接方式。餐吧车厨房布置示意图见下图1。
图1 餐吧车厨房布置示意图
2.2 长编厨房布置
时速160km动车组长编厨房为增加乘客数量增多需求，厨房区域比餐吧车加大，为半封闭整体区域，厨房区域与吧区隔开布置，设置在餐座车的二位端。长编厨房各布置功能与餐吧车相似，布置包括吧台、双门冷冻冷藏柜、单门冷藏柜、双门展示柜、洗池柜、餐车柜、排水系统、吧顶、站吧、靠吧等。厨房区域、吧台区域及通道用间壁进行间隔。餐座车厨房布置示意图见下图2。
2.3 厨房布置特点
时速160km动车组厨房展示柜、冷冻冷藏柜、洗池柜、冷藏柜柜体表面及主体框架采用不锈钢材质，外露不锈钢材质部件外表面拉丝处理，展示柜柜门采用双层中空钢化玻璃。要求各设备门安装端正、牢固，门与门框配合紧密，开关灵活，关闭后确保行车时门不会自动打开。门把手不得有毛刺。门与框之间加橡胶垫，在运行过程中，门及内部部件不得发生移动、碰撞、振动、噪声。锁、拉手、折页作用灵活、性能可靠、外形美观。柜体上部通过吊码、骨架用螺栓连接固定，下部通过机螺钉与车体安装座固定。
图2 餐座车厨房布置示意图
餐车柜采用塑贴胶合板，上部柜内可以放置配餐食品，下部区域放置送餐小车。餐车柜用螺钉与地板、侧墙连接固定。
吧顶主体采用手糊玻璃钢制作，带弧度造型，布置射灯，美观时尚。吧顶用螺栓与平顶骨架连接固定。
吧台台面、扶手饰带采用色理石制作，吧台柜体采用塑贴胶合板制作，整体造型时尚美观。吧台用螺钉与地板、侧墙、墙板等连接固定。
展示柜、冷冻冷藏柜、洗池柜、冷藏柜自带排水系统，柜体冷凝水管路串接到一起，通过车体排水管排至车下。洗池柜下部排水区采用电热排水导筒，防止排水口封冻。管路各管口采取密封防尘措施，螺纹连接采用麻绳密封，排水管组成后呈一定的排水坡度。
3 时速160km动车组厨房布置组装
3.1 厨房布置组装工艺流程确定
时速160km动车组厨房布置零部件较多，在精益工位制生产模式下一个工位无法完成厨房布置的安装，因此厨房布置安装分配在几个工位安装。
厨房设备、吧台体积较大，按照装车顺序安装，零部件无法放置到车内，因此厨房设备、吧台在地板布铺装完成后即放置到车内。
短编餐吧车厨房吧区布置为开敞式整体区域，厨房、吧区整体布局安装，厨房布置安装流程为：厨房设备、吧台上车——柜体、吧台安装、排水管路安装——排水导筒安装——吧顶安装——附件安装——厨房设备密封。
长编餐座车厨房、吧区由间壁墙板隔成两个区域，厨房布置安装流程为：厨房设备、吧台上车——柜体安装、排水管路安装——排水导筒安装——吧区安装——附件安装——厨房设备密封。
3.2 厨房布置组装工艺分析
厨房布置组装要求为：安装位置正确、牢固、顺直、缝隙均匀，外表面无磕碰划伤及污染。开水炉与台面、洗池台面周圈及吧台与地板布缝隙涂打密封胶严密、美观。吧台门开关灵活，定位准确。
为防止搬运、安装过程中磕碰划伤厨房设备，在厨房设备搬运上车之前可见面用防护材料防护。
厨房设备在一块整体区域，几个模块并排排列，为保证安装平整、缝隙均匀美观，模块按照图纸布局放置到安装位置调整后再固定。厨房设备安装时从一位端向二位端进行安装，拆除下部设备罩板，待排水系统安装完后恢复安装。调整厨房设备位置符合图纸、平整、迎面相对其他设备应平直，与相邻设备间隙均匀，吧台门开关灵活，定位准确。厨房设备上部用螺栓、垫圈、螺母固定安装，下部现车钻孔、攻丝，用螺钉、垫圈固定到地板上，不锈钢紧固螺钉为防止烧死紧固前涂抹螺纹润滑组装胶，紧固螺钉处用调整垫垫实，安装牢固、无松动。
各排水管路按图纸依次连接，沿排水方向有坡度，无反向倾斜或局部下凹。冷凝管路插入车下排水管，车下用螺栓、垫圈、螺母安装电热排水导筒排水。
为防水及美观开水炉与台面，洗池台面周圈缝隙用密封胶进行密封，吧区吧台与地板布间、站吧及吧台与墙板缝隙处涂打密封胶。为保证密封胶涂打效果，用温湿度测量仪检测密封胶施工环境温湿度在规定范围内才开始施工，记录密封胶生产批次、日期，保证密封胶在有效期内及便于追溯。
便于检验螺栓紧固状态，M6及以上螺栓紧固后涂打防松标记。
3.3 厨房布置组装工艺难点及保证措施分析
时速160km动车组厨房布置整体区域较大，安装零部件较多，部件较重，且受车内地板、侧墙安装不平度影响，安装平整性、美观度不易保证。
为保证安装效果，厨房设备零部件要求垂直度（柜体底面与侧面）不大于1mm/m；平面度不大于1.5mm/m。安装时厨房大的零部件集中排列布置，统一调整。为弥补地板、侧墙安装不平度，厨房布置零部件下部与地板连接处加调整垫调整，吧台与地板布结合处涂打密封胶兼顾防水、美观功能。
4 结论
随着时代的进步，科学技术的发展，铁路客车厨房设备的相关要求也与时俱进，向环保、卫生、安全可靠、节能的电气化方向发展。时速160km动车组厨房布置通过合理布局，设计及组装过程中采取措施，美观舒适、卫生、安全可靠的电气化厨房得到了很好的应用。满足了旅客多层次多样化需求。
参考文献
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作者简介
王艳敏，女，1979年出生，汉族，工学学士学位，高级工程师，主要从事轨道车辆组装工艺工作。联系电话：13933364504，邮箱：wangyanmin@tangche.com。
论文作者:王艳敏,张瑞玲,郑建坤
论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期
论文发表时间:2019/12/16
标签：厨房论文; 车组论文; 吧台论文; 时速论文; 冷藏柜论文; 厨房设备论文; 长编论文; 《基层建设》2019年第26期论文;