上海景铭建设发展有限公司 上海市 201108
摘要:近年来，在我国国民经济快速发展的过程中，道路交通事业的发展也给我国的国民经济的增长做出了非常突出的贡献。随着交通出行压力的不断扩大，人们对道路的养护管理问题也提出了越来越高的要求。若想有效的提高高速公路的养护管理效率，除了要建立完善的管理机制，还要清晰明确的了解现如今道路养护管理这一问题上所存在的不足，并提出针对性的解决措施，才能最大程度的提高道路养护管理的效率。
关键词:道路;养护管理;存在问题;解决对策
引言
在我国经济实现快速发展的同时，道路的建设与发展也的确取得了非常快速的进步。道路建成通车关乎着数以万计的人员的出行安全，所以道路的质量问题不容疏忽。但是随着年数和里程的不断扩大，道路的负荷也在随之加重，这就使得道路的养护管理问题越来越不容忽视。
1提高我国道路交通安全性的必要性
随着我国经济快速发展、社会水平的显著提升，我国公路总里程正在按照每年26万km的速度飞速增长，通过对道路的建设，在有效促进我国社会经济继续快速发展的同时，道路的建设还可以达到有效开发我国国土资源的目的，深度促进了我国各省级与市级之间的合作，使得市民的出行效率显著提高。随着我国道路工程数量的不断增加，人们也开始逐渐提高对于道路质量的重视程度，在此情况下，道路交通安全性能的决定因素之一--路面养护管理工作也开始逐渐受到人们的关注。但当前因为我国道路路面养护管理工作所存在的问题严重影响了道路的行驶安全，所以急需要采取相关措施解决道路养护管理所存在的技术问题，切实提高养护水平，进而提高道路交通安全性。
2当前道路养护管理中所存在的主要问题
2.1没有建立健全的管理机制
传统的管理机制已经不适合现如今道路的发展模式，管理机制必须要得到创新发展，得到实际的建立健全。很多省市现如今已经充分的意识到了这一问题，也正在寻找体制创新和健全的突破口，但传统的封闭性管理模式依然大范围存在，尤其是很多省市，都存在人员结构混乱，分配机制的失衡等这些情况，而这些都是阻碍机制创新健全的关键因素。
2.2相关养护管理人员的意识淡薄，素质能力不高
在道路的养护管理这一问题上，现如今存在的问题之一就是相关管理人员的养护意识比较淡薄，不重视道路的养护问题，造成很明显的重建设，轻养护现象，进一步导致我国道的养护问题也只是在走形式，走流程，并没有真正的将养护工作落到实处，没有起到实质性的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且，养护人员的能力和技术水平等也存在非常大的进步空间，专业技术能力如果不能够达到所要求的层次，自然会影响道路养护管理工作的开展。
2.3道路养护整体机械化水平和科学化水平较低
道养护管理水平很大程度上由养护机械化水平的高低所决定。在养护管理的过程中，应用先进的机械设备，能够取得更好的效果。但是当前我国高速公路在道路养护方面存在机械化水平和科技化程度较低的情况，从而导致无法有效保证道路的养护管理质量。除此之外，部分公路单位尽管积极引入高端机械设备开展道路的养护管理工作，但是其却无法做到对设备的合理利用，从而导致设备出现闲置的情况，使得道路的养护管理技术水平大大下降，养护管理效果差强人意。
2.4不注重预防性养护管理
经调查管数据显示来看，我国的公路建成速度与美国等这些发达国家相比，建成速度是非常快的。美国80年期间内建成了10万公里左右的里程。而我国在不到20年的时间内便已经建成了6．5万公里的道路路程。所以，建设速度过快，高速公路的养护管理问题自然得不到重视，导致道路的养护管理进程严重滞后。除了我们前文提到的全国范围内没有建立完整的管理机制，工作人员的素质能力需要提高等问题之外，我国管理措施中预防性管理措施也缺乏重视。只有重视预防性管理措施的应用，才有可能在发现问题时，便及时的将错误扼杀在摇篮之中，更是能够大幅度的降低成本。
3解决现如今道路养护管理所存在问题的对策
3.1科学布置施工现场
道路养护施工所在环境的危险因素一般包含交通事故威胁、潜在地质灾害威胁和现场违规操作。因此科学合理的施工部署和个人防护是十分有必要的。在设立施工现场时，一般将施工现场分为警戒区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区，在警戒区要配备施工警示标志，有条件的可以配置移动式防撞装置或者阻车钉，在工作区要配备专职安全员，对施工现场进行监督，主要对个人安全防护装具的佩戴和安全操作行为进行监控。同时还要留意机器的异常工作情况等。当在地质灾害易发区域进行施工时，还要加派安全员对周边地质情况进行观察警戒，同时要加强紧急情况下的各种应急方案演练，确保遇到危险时能够慌而不乱，有效的减少人员伤亡和财产损失。
3.2加强当前养护施工队伍的管理工作
道路作为线状构造物，这种特性必将导致道路养护施工单位点多、线长、面广的特性。单位相对分散，施工人员学历知识水平较低，管理水平参差不齐，管理制度照抄照搬，导致了养护水平长期徘徊于低层次。这种问题的解决建议综合运用质量管理中的4M1E法，做到养护施工管理工作心中有数。首先说4M1E中的人，对于养护施工人员的管理，要充分认识教育工作的重要作用，帮助施工人员立起工作的责任心，提高其专业技术水平，同时要加强养护施工人员管理的制度建设，让养护施工人员术业有专攻，心中有对工作的热情;其次说机器，工欲善其事必先利其器，良好的机器状态可以极大地提高我们工作效率，所以建立起机器保养使用制度尤其重要;再讲材料，材料的运用至关重要，不合格的材料进场使用，往往会产生工程质量的重大隐患，从而造成不必要的损失，道路养护也是如此;接着我要说一下方法，我国国土面积较大，先后跨越了三个气候带，有多种地形，可以说自然地理条件的不同使得每条道路，每条道路的不同路段面临着相对不同问题，因此养护施工方法也不尽相同。一般而言，道路的建设会充分考虑当地的自然地理及水文特性，作为道路养护单位必须熟悉道路的设计和施工情况，针对自身养护任务的特点制定出科学的管理制度，在日常的养护中注重道路巡查工作，通过大量的数据和经验的积累，制定出最佳的养护施工方案;最后谈谈环境，道路养护施工往往处于交通流量大、自然环境恶劣和地质灾害与交通事故频发路段，所以对现场施工环境的把控尤为重要，特别是对现场安全的管控工作。
3.3引进养护管理工程的监督监理工作
道路的养护管理工作是一项复杂，冗长的工程，所以道路的养护管理工作也是需要相关的监督管理部门予以监督的。成立专门的监督小组，定期对道养护管理部门的工作进行检查。若在监督管理过程中发现问题，一定要杜绝询私舞弊的现象，可以适当的添加奖惩制度，对工作开展过程中存在问题和缺陷的小组给予适当的惩罚，这也能达到警示作用。只有各个省市的单位和小组都能够将道路养护管理这项工作认真完成，才能够保证我国的道路养护管理工作提高一个新的层次。由此可见，引进养护管理工程中的监督和监理等工作也是非常重要的。
结语
近年来，我国的道路基础设施建设技术日益完善，但是在具体养护管理工作中还存在较多的问题，对于道路的使用性能以及使用寿命也会造成非常严重的影响。针对这一问题，也就要求各公路管理部门能够加强对道路养护管理工作的重视力度，然后在结合了该道路具体施工情况的基础上，进行养护管理措施的针对性制定，借此来让公路工程的社会效益跟经济效益得到更进一步的提升。
参考文献:
刘峰瑜．浅谈高速公路养护管理的现状及完善措施［J］．智能城市，2016，2(2):176－177
论文作者:韩飞
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/6/28
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