【摘要】随着市政桥梁工程质量的性能要求越来越高，预应力施工技术逐渐进入建筑领域，因其强度高、应力效果明显等特点被广泛应用于桥梁建设中。本文分析了预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用以及应用过程中可能出现的问题和处理要点，并且提出了预应力施工技术在市政桥梁工程应用中的具体对策，以期提高市政桥梁工程的使用寿命。
【关键词】市政桥梁工程；预应力；施工技术
1市政桥梁工程应用预应力施工技术的意义
1.1提升受弯构件性能，增强加固效果
在市政桥梁工程中，由碳纤维材料制作而成的受弯构件应用非常广泛，主要原因有以下两点：一是能够使承载能力得到有效的发挥；二是施工简单方便，不仅可以使施工进度得到保证，而且能够促使工程质量达到国家标准。由于市政桥梁的载荷量非常高，在其受弯构件上施加一定的预应力同时有混凝土材料的特有性质进行加持，能够使市政桥梁满足载荷量的要求；市政桥梁容易产生形变，在其构件上施加预应力可以防止构件发生变形，不仅可以提高桥梁的稳定性，而且可以使桥梁的加固效果得到有效的增强。
1.2提高多跨连续桥梁工程质量
随着社会综合实力的提升，市政桥梁建设不断向为多跨度、连续性工程发展。一般情况下，多跨连续桥梁的弯矩主要分为满足跨中要求的正弯矩以及分布于桥梁支座的负弯矩。为保障桥梁的质量，两者的实行标准必须要严格按照预设方案的参数进行设置。此外，在桥梁正弯矩区的加固操作中，通常会应用纵筋锚固技术，在预应力作用下能够使多跨连续桥梁的加固效果得到有效的提高。
1.3延长桥梁使用寿命
市政桥梁工程维系着社会公众的生命财产安全，其质量问题是工程建设的重要内容。近些年来，由于应用材料的差异性和施工技术的疏漏，导致桥梁工程的桥面频繁出现裂缝现象，严重影响了桥梁工程的稳固性和强度。采用预应力施工技术能够有效提升桥梁的紧密程度，避免裂缝受外界因素而产生大面积损坏现象，从而避免安全事故的发生。
2预应力施工技术在市政桥梁建设中的应用
2.1应用于桥面施工设计
预应力施工技术的普及与应用，不仅推动了市政桥梁工程的性能发展，而且从整体上满足了建筑工程的安全质量要求，延长了桥梁的使用年限。该技术的应用范围较广泛，主要是将适量的预应力钢筋结构作用于混凝土材质的桥面，即使桥面产生细微裂缝，也能借助预应力的作用效果最大程度上消除其自我约束力，从而有效保证桥梁工程的质量需求。
2.2应用于路桥加固施工工艺
路桥加固的应用特点是不断补强桥梁的受力范围，借助必要的加固技术，不断提高路桥的使用年限。市政桥梁工程的路桥加固技术主要有三种：其一，粘钢加固，采用性能较强的环氧类粘结剂将其构件粘连在混凝土结构表面，利用钢板的抗拉强度提高路桥的承载能力；其二，碳纤维布粘贴，采用碳纤维复合材料来提高桥梁受弯构件的抗拉、抗剪以及抗震效果；其三，预应力处理，预应力处理技术为路桥加固施工操作提供必要的技术支撑。对于市政桥梁的薄弱位置，应当将预应力技术与加固技术相结合，降低路桥构件的荷载作用力，从而在整体上完善路桥结构的稳定性能。
2.3应用于桥梁弯矩加工操作
受弯构件作为市政桥梁工程建设的重要组成部分，受外界作用力和拉力的影响，其构件内部产生大量应力，一旦该作用力超过最大限值，极易造成市政桥梁基础构件的断裂或者坍塌问题，在无形之中缩短了桥梁受弯构件的耐力和使用寿命。首先，应当对桥梁受弯构件的材料加以筛选，首选材料为强度高、工艺简便的碳纤维；其次，采用预应力施工技术提高抗弯构件的加固效果；最后，受弯构件在初始阶段便具有一定的应力和拉力，当混凝土结构的应变能力达到实际参数的极限，受弯构件的承载力也会随之增大，在施加预应力范围内能够增强其弯矩强度。
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3预应力施工技术在市政桥梁工程应用中存在的问题及处理要点
3.1波纹管堵塞现象的处理要点
在市政桥梁工程施工中，施工单位通常会选用波纹管来制作预应力筋孔道，尽管波纹管具有制作简单且摩擦较小的优势，但是如若波纹管钢材存在质量问题，如强度或者刚度不达标等，就会导致后续混凝土浇筑施工时，泥浆进入管道内部，引发堵塞问题，影响工程的正常开展。在发生波纹管堵塞现象的时候，施工人员要及时利用预应力筋曲线坐标将堵塞部位进行标注，之后进行钻孔处理，清除管内杂物。
3.2预应力结构裂缝问题的处理要点
在预应力施工的过程中，如果预先施加的应力过大或者过小，都会导致后期的结构出现裂缝；另外，如果对于预应力混凝土的养护不到位，导致预应力混凝土的温度和水分流失过快，也会导致混凝土表面出现裂缝，所以要重视预应力混凝土结构裂缝的处理。首先，施加的预应力要大小合适，不能超过结构的极限承受范围，要根据设计要求和相关规范进行预应力张拉；其次，在进行预应力预制构件施工时，要注意其养护及运输方式，等到构件龄期达到后才可以吊运，避免吊运过程中破坏其内部应力；最后，在预应力混凝土施工完成后要及时养护，养护的时间要比普通混凝土构件的时间稍长，从而避免预应力结构裂缝问题的产生。
3.3张拉应力控制问题的处理要点
在市政桥梁工程中应用预应力施工技术时，最值得注意的施工要点就是张拉应力的控制问题，这也是提升构件强度的根本原因。在进行构件预应力张拉前，要确定好具体的张拉值，然后结合钢筋型号计算其伸长量，这样可以通过张拉应力和钢筋伸长量两个值进行比较，是否达到张拉要求，钢筋在张拉过程中有无破坏，以保证预应力张拉的效果。张拉应力不能过大，过大很容易导致钢筋被拉坏；应力也不能过小，太小不能显著提高构件的强度。因此张拉力控制也是预应力施工技术的关键，一定要重视张拉应力的控制。
4预应力施工技术在市政桥梁工程应用中的具体对策
4.1根据施工要求选择恰当的钢绞线
在桥梁工程施工进行之前，施工人员和现场的技术人员需要沟通合作，全面的了解桥梁工程的信息，对于桥梁的结构、选择的技术、施工设备、施工材料等数据信息都要了然于心，同时，要在施工前选择恰当的钢绞线。选择时，要考虑到经济实用和美观方便的要求，以更好的突出桥梁设计的特点。因为低松弛钢绞线有着实用性能强、工程造价低的优势，因此在将预应力技术应用到桥梁工程中时，低松弛钢绞线的应用非常广泛。同时，施工人员在选择钢绞线时还需要以桥梁工程的实际要求为出发点，并结合其延伸率、松弛率以及其他几何参数，选择最佳的钢绞线。
4.2正确分析预应力的影响
将预应力技术应用到桥梁工程项目的施工建设当中，为了更好的发挥其作用，施工人员必须要正确的分析好预应力的影响。现场技术人员要结合预应力方面的不同情况数据和信息进行分析，布置大致的框架分布图，对桥梁工程的预应力进行综合全面的分析。并且要针对现场中的问题设计应急预案，分析方案的科学性和可行性。
5结语
预应力施工技术的应用，有效提升了桥梁结构的稳定性，保障了桥梁的质量和使用性能。随着技术的发展，预应力技术也在逐步的完善，其在路桥工程中的应用也越来越广泛，为了更好的发挥其作用，必须要深入研究预应力技术的应用，从而更好的发挥预应力施工技术的优势，提升市政桥梁工程项目的使用性能。
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论文作者:沈俊杰
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月第4期
论文发表时间:2020/4/23
标签：预应力论文; 桥梁论文; 市政论文; 构件论文; 施工技术论文; 桥梁工程论文; 应力论文; 《城镇建设》2020年2月第4期论文;