广州地铁集团有限公司 510335
【摘 要】地铁给排水工程是整个地铁建设项目中技术含量较高的项目，因此也是最容易出现问题的项目。地铁给排水系统出现问题，不但会影响地铁系统的正常使用，而且还有可能威胁到乘客的安全，从而损害了城市的经济效益以及社会效益。
【关键词】地铁给排水系统；故障；改进措施
地铁给排水系统对城市来说是非常重要的。地铁给水排水系统设计中存在多方面的问题，而这些问题对于提升地铁给水排水效果造成了很大的阻碍。因此，研究地铁给排水工程常见的问题以及措施是十分必要的。以下是本文对于地铁给水排水系统中常见的问题进行了简单分析，并提出了一些改进措施，希望对地铁给排水系统改进提供一些帮助。
一、地铁给排水系统简介
与普通的给排水工程一样，地铁给排水工程也是由给水以及排水两个系统组成。给水系统主要是负责地铁的生产生活用水以及消防用水，排水系统主要负责排出地铁使用过程中产生的污水、地下渗水以及雨水等。给水系统的构成要素除了系统的设计要求，以及设计目标还包括各种元件设施。例如:水表、给水管、各种水阀、各种用水设施以及管网等要素。以上的每一个要素在地铁给水系统中都发挥着重要的作用，因此当任何一个要素出现问题时都有可能导致整个给水系统的停运。
排水系统与给水系统一样也是由各种要素构成，通常情况下排水系统按照工作内容的不同又分为排污水系统、排废水系统、排雨水系统。这三个子系统一起构成了完整的地铁排水系统。地铁给排水系统除了能够满足地铁生产生活供水以及排水的需求外，其在消防、城市管理等方面也有十分重要的作用。
第一，地铁系统本身结构十分复杂，再加上地铁人流量大、电子设施多等因素，因此地铁内的消防隐患比较多。一旦地铁内发生火灾，就会造成严重的财产损失以及人员伤亡，因此我们要在地铁内建立完善的消防给水系统。
第二，城市的排水系统是否完善是考核一个城市管理工作的重要指标。地铁作为城市的重要交通工具，其排水效率直接关系到整个城市的排水工作效率，因此在地铁中建立完善的排水系统，不但可以满足地铁自身的排水要求，而且还可以提高整个城市的排水能力。
二、地铁给排水工程出现的问题和对策
（一）、地铁给排水工程出现的问题
地铁给排水工程中经常出现的问题主要存在于管理、材料以及安全等方面，接下来分别展开详细的分析。
第一，管理问题。由于地铁给排水工程是一个复杂而系统的工程，具体涉及的环节众多、工序复杂，因此需要高效的管理来协调不同环节的工作。如果缺少有效的管理，那么地铁给排水工程就会出现很多的问题。例如:工程设计不合理导致工程无法满足基本的使用要求;工程施工过程管理松散，施工不规范，管道堵塞、未预留孔洞等问题时常发生等。
第二，材料问题。地铁给排水系统需要大量的管材以及水阀设施。然而在实际中，经常出现材料设施质量不合格而导致的给排水系统故障问题。例如，排水管材质量不合格会导致污水渗漏、管道堵塞等问题。
第三，安全问题。地铁给排水系统中存在着许多不安全因素，这些不安全因素很容易造成地铁给排水系统的失效。例如，由于施工工艺质量不合格，导致出现爆管等影响地铁运作等安全事故。
（二）、解决对策
地铁给排水系统是一个复杂的系统，并且系统内各个环节出现的问题不一样，所以我们在采用应对措施时要针对不同环节出现的不同问题采取合适的应对措施。
三、地铁给排水系统设计的基本问题和解决方法
给水系统是地铁项目中的重要组成部分，尤其是生活给水系统直接关系到地铁工作人员的饮用水安全。因此我们要针对这些常见的问题对给水系统进行一定的改善。为防止生活用水受到污染，所以要独立设计施工生活给水系统，并对生活给水系统的管材质量严格把关，并且按照施工要求进行生活给水系统的施工，从各方面入手避免生活用水受到污染。在设计消防供水系统时，要依据地铁的规模以及可能发生的最大火灾程度来设计消防水池的最大容量。另外，还要加强对消防设施的定期检查，及时更换存在问题的消防设施。
排水系统又分为污水排水、废水排水、雨水排水，因此要针对不同的排水种类采取合适的改进措施。首先，污水系统常见的问题就是污水泄漏而造成的环境污染。因此我们必须做好排污系统的密闭工作，同时尽量使排污管道与设施远离人群，从而避免污水污染环境。
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四、地铁排水系统运作的常见故障和应对措施
地铁车站大部分为地下建筑，为了排除车站、区间隧道冲洗废水、渗漏水及车站卫生间污水，开口部位的雨水等，因此设计了排水系统。排水系统由3个子系统组成:污水系统、废水系统和雨水系统。潜水泵在卫生间集水泵房、车站内主排水泵站、隧道区间主排水泵站、车站扶梯基坑排水泵站、风亭及洞口处雨水排水泵站等均有设置。
（一）、排水堵塞故障
地铁车站主废水泵故障大多为叶轮堵塞，检修人员在检查水泵控制运行正常的情况下(压力正常显示)，手动抽水发现抽水缓慢，检测电流偏大，判断可能为水泵叶轮堵塞，并打开井盖让水排出进行泄压。起吊故障水泵检查确认为水泵叶轮被碳酸钙及堵漏物质堵塞，拆卸水泵底盖，经过检修人员的清理后恢复正常排水。
（二）、泵房低水位问题
由于上、下行轨行区通向泵房的暗埋管堵塞，导致了泵房集水池水位没有到达启泵水位，而泵房两侧上、下行轨行区大量积水。及时呼叫抢修人员，通过疏通工具将堵塞的暗埋管疏通后恢复排水，消除轨行区积水。
（三）、浮球故障
地铁车站和区间水泵浮球故障主要包括浮球损坏、浮球失灵、浮球卡位等，主要表现为：1）浮球接通顺序颠倒：即2号浮球（启泵水位浮球）先于1号浮球(低水位浮球)接通，plc报浮球故障。但这种情况持续时间较短，并且自动恢复正常。
2）浮球卡位：水泵抽水动作时水位下降，若2号浮球被钢丝绳、爬梯等构件卡住导致不能自由下垂，当水位下降到1号浮球未接通，而2号浮球由于卡住保持接通状态，这时plc报浮球故障。
3) 浮球失效: 水银浮球出现破裂使得水银流出，从而导致浮球无法接通，浮球失效。
针对以上故障情况，采取的解决措施如下：
1）针对浮球卡位，含以上原因中的两种情况，将浮球绑扎位置重新选定，远离钢丝绳、爬梯等。
2）针对浮球接通顺序颠倒，将2号浮球绑扎位置向上提2-3cm，增加1号、2号浮球接通的间距和时间，减少由于水位波动引起的浮球故障。
3）针对浮球失效，及时更换新的浮球。
（四）、电器控制故障
地铁给排水电器控制故障主要有以下6种情况:
1)控制箱内的漏水保护盒或液位交替出现故障，水泵在自动状态下不能正常启停。
2)控制箱内的控制启动水泵运行的中间继电器出现短路现象，水泵不能启动运行。
3)二次控制回路短路或过载，单级空气开关保护动作形成断路，水泵不能启动。
4)控制箱内的交流接触器吸合不能复位(电器元件老化或环境潮湿)，而造成水泵的热继电器保护工作，导致水泵故障报警，故障水泵不能启动。
5)水泵电缆线与控制箱端子排接线处由于接线松动，造成电缆线头打火，出现氧化现象，电机缺相运转产生大的电流，热继电器和空气开关保护动作，水泵不能启动。
6)浮球开关接线松动(因外力拉扯影响)造成线路断路。
对于以上6种故障，可通过启动远程强启控制，若强启功能失效，立即下区间将水泵切换到手动模式，手动启动2台或3台水泵排水，消除高水位报警。积水排尽后，更换损坏的液位交替盒、漏水保护盒、中间继电器，检查二次控制回路出现的短路现象;若交流接触器出现损坏，则立即检查交流接触器坏的水泵电机是否有问题(绝缘)，以及检查机械部分是否正常，若正常则立即将水泵电缆线头接在主回路的水泵空气开关上手动排水，积水排尽后，拆卸更换交流接触器，安装完毕后进行功能测试。
（五）、给排水系统供电故障
由于工程安装人员失误或检修人员检修时，若将三相电源相序接错位置，会导致水泵叶轮倒转、水泵排不出水、水泵电机电流很小问题。抢修人员应仔细检查，重新调整泵房水泵相序接线，根据故障现象测量水泵电流，做出准确判断，调换任意两相电源线，直至水泵恢复正常运转。
五、结语
近年随着城市化进程的加快，城市人口急剧增多，国内各大城市的地而交通均面临着巨大的压力，城市轨道交通成为一种有效疏导地而人流和缓解交通堵塞的重要手段，目前已在国内多个城市中建成并投入运营，且大多以地下铁道为主。地铁给排水系统的可靠性是地铁安全运行的重要保证，解决好地铁给排水问题，对车辆的正常运行及安全防护有着重要意义，因此，应加大地铁给排水系统的设计创新和改进，加强给排水设备常见故障的维修处理，做好维护保养。
参考文献：
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[3]孙俊杰.地铁给排水工程设计中存在的问题及对策[J].科技创新与应用,2013,3;122
[4]高庆园.地铁给排水工程设计中存在的问题及对策[J].环境与生活2014,6;22
论文作者:陈颖
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第4期
论文发表时间:2016/8/22
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