摘要：在市政路桥工程施工中，软土地基部分的相关工程，属于一项较为难以处理的部分，若是无法保证处理的有效性，则会直接影响到工程质量。城市化进程的加快，增加了每一区段地表需要承受的荷载力，这也就要求市政路桥工程质量必须过硬，才可以保证车辆行驶以及人们出行安全性，而软土地基部分的处理至关重要。因此，路桥工程施工单位应该充分考虑软土地基的特性，吸收和借鉴国内外优秀的处理技术和工艺，有效处理由于软土地基而产生的问题，从而保证市政路桥工程的质量及其使用寿命。
关键词：市政路桥工程；施工；软土地基；处理技术
引言
软土地基处理技术主要为市政工程施工期间使用的主要技术之一，若对软土地基处理存在问题，会使得市政路桥施工质量受到极大影响。因此在市政路桥施工期间，需要对软土地基处理进行格外的关注。当前的软土地基处理技术较为丰富，各种技术都有着自身的优势与价值，因此需要在实际施工期间根据需求选择科学的处理技术。
1 市政路桥工程施工中软土地基的主要特点
在市政路桥工程施工的过程中，难免会遇到一些地基较为松软的地区，而针对这一部分松软地基进行处理的过程中，就需要施工单位充分了解软土地基的主要特点，然后采取有效措施以及相应的处理技术，只有这样才可以保证软土地基的稳定，并可以承受来自地面的荷载。目前，软土地基通常是表现为以下两点：第一，承载力较差。软土地基通常是含有大量的水分，硬性较差，若是在同一段时间内，受到较大的重力，就会出现下沉的情况，在强制性压缩的作用下一定范围的软土地基都会出现大面积下降的情况，严重影响到地表的安全性与稳定性。第二，有较强的压缩性。与其他类型的地基相比，软土地基的含水量就较大，而且密度相对较小，若是在市政路桥施工的过程中，施工单位缺乏对软土地基的处理，在受到较大外力与荷载的情况下，软土地基的体积就会被压缩，进而引起路面下沉的情况，严重威胁到地上车辆行驶的安全。
2 软土地基处理原则
2．1以施工现场为基础。
在市政路桥施工期间，各施工地区的土质都有较大的不同，因此其使用的软土地基处理技术也存在差异。所以在实际施工期间，施工人员需要对软土地基进行科学全面的研究与考察。例如：粘性软土地基可对压实技术进行使用，并在施工期间降低对地基的干扰，使得完整性得到保障。砂性土可对挤压施工技术进行使用，对地基流动性进行优化与调整，选择这一技术的主要原因为对粘土进行扰动则会使其强度明显降低。同时还可结合软土地基的厚度与深度等对处理技术进行使用，土层较浅时可对换填处理技术进行使用。若土层较厚且没有砂层时，则应利用固结技术进行施工处理。
2．2以市政路桥施工需求为核心
在施工路桥施工期间，若对路桥具有不同的需求，则其稳定性与平整度需求也具有较大的差别。在等级较高时就需要对软土地基强力处理技术进行使用，有效对沉降程度进行控制。若施工等级需求相对较低时，需要进行加载等技术，即在沉降停止后再进行施工处理。例如先对简易的路面进行铺设，并在沉降结束时进行常规路桥铺设施工。同时还可结合路桥实际形状对处理方法进行选择，其中设计高度与宽度等对于软土地基处理技术有着直接的影响。在使用换填技术期间，路堤较低较宽时就容易出现破坏现象。在路堤缺乏稳定性时，可通过加载方法促进地基承载能力快速提升。
2．3分析周边环境
在市政路基施工期间，经常会对附近建筑造成一定的影响，因此在技术选择期间需要对振动、噪音、环境污染以及地下水等因素进行分析与考虑。如在路堤较高且为软土地基时，需要更为关注其对附近建筑造成的影响。所以在路堤坡脚位置存在建筑时，应根据实际情况对降低总体沉降程度技术进行选择，进一步促进周边建筑稳定性的提升。
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3 软土地基的处理技术
软土地基最为常见的处理方法是表层处理法，即在该路段采取敷设、增添材料、排水等等手段处理软土表面来增强地基强度，能有效预防软土地基局部产生变形，最终使得路桥工程施工机械能够正常作业。一般情况下处理这类措施主要有：添加剂法、敷垫材料法、强夯法、换填法等等。
3.1 添加剂法
施工过程中遇到粘性土性质的软土地基，通常采用添加剂法来处理。加入适量的添加剂在表层粘性土内，可以对软土地基的强度进行有效增强以及相当程度上提高地基的压缩性，使施工机械能正常通行和作业。添加剂法对提升填土的稳固性有十分显著的效果。我们通常以水泥、生石灰、熟石灰及水泥等材料作为添加剂材料，这类的材料都是施工最主要用料，可以在现场搅拌，使用相当方便。通过添加剂可以吸收软土壤中含有的大部分水分，软土层地基就会产生团粒状态，从而使土体的稳定性得到极大的提高。
3.2 敷垫材料法
在路桥施工过程中地基土层分布不均的情况也比较普遍，这种情况一般对软土地基采用的处理方法是敷垫材料法。由于软土地基的土层松软分布不均匀，比较容易出现的状况就是出现路桥表面裂缝或者局部侧向变位甚至沉降等问题。为了避免出现这种问题需要提升软土地基的抗剪力和抗拉升力，通过敷垫材料法将玻璃纤维、化纤无纺布等材料填充入软土地基里面，最终使得施工得以顺利进行。
3.3 强夯法
强夯法就是借助物体自身的重力作用，重物通过高空下降产生的强大冲击力，反复地夯实软土地基，使软土地基中土壤之间的空隙减小，使软土地基的抗压缩能力增强，从而进一步提升软土地基的整体性能。强夯法最适用的是针对那些软土处于较深层次的地基。强夯法具有设备简单、容易施工以及节约成本等诸多优势，使它能够适用大部分软土基地并可以节约成本。正常状况下，强夯法可以使软土地基提升数倍强度，并使沉降变形的概率大大降低，大大减小软土地基的压缩量。因此，施工单位必须要充分了解以及掌握软土地基的实际情况，确保选择最经济高效的处理方法，以此来实现工程质量最优化以及施工企业效益的最大化。
3.4 换填法
以上介绍的方法都是在原来强度基础上以加固为目的，在目前的市政路桥施工中，采取换填法从根本上改变地基性质已经习以为常。换填法，字面上简单理解就是通过技术施工用性能较强的土质对软土地基中原有软土进行替换。当使用换填法这种方式，施工技术人员需要特别注意以下几方面内容：首先，选择优质的土壤。换填法最根本的就是对土壤进行更换，而想要避免软土地基的种种问题，选择的换填土壤必须要满足稳定性好、可压缩性小、承载力大以及强度高的特点；其次，碾压工序一定要规范到位。在施工过程中，对地基中的软土进行换填时，需要对地基进行分层碾压，最大限度的保证地基的密实度，避免日后出现沉降问题。换填法在软土层较浅的软土地基上得到了大量使用。
4总结语
市政路桥工程作为一项公共设施工程，其施工质量关系到城市经济发展的水平与速度，同时也与行车安全息息相关。软土地基作为路桥工程常见的问题，已经得到了有效的解决。但是在实际的施工过程中仍然存在软土地基处理不到位的现象，这些都会对路桥工程质量产生严重影响。在软土地基处理过程中，有添加剂法、敷垫材料法、强夯法、换填法等等的处理方法，而实际的施工过程中，要根据软土地基的具体情况来选择适合的处理方法，只有这样才能确保路桥工程的施工质量。
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论文作者:林芳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/28
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