关键词：公路桥梁；沉降；路面；施工技术
随着交通网络体系的完善，公路桥梁建设对质量有了新的要求。保证沉降路段路基路面施工质量，顺应人们生产需求、满足出行运输要求，成为单位亟待解决的问题。同时，公路桥梁建设是社会经济进步、交通事业发展的第一要素，起到了重要作用，由此一来，对沉降段施工技术的控制显得更为重要。
1、优化公路桥梁沉降段结构设计
对公路桥梁工程项目施工而言，科学而有效的结构设计是建设施工的基础内容，因此在道路桥梁建设过程中，必须要优化沉降段的结构设计工作。具体内容主要分为以下几点：其一，全面思考公路桥梁沉降段中应用搭板的长度和质量，是优化公路桥梁工程项目质量的首要工作，但了解当前我国公路桥梁施工情况可知，并没有针对沉降段路面搭板长度和质量提出统一标准，在实践工作中，大都是按照施工人员累积的多年经验进行分析，不仅无法保证整体工程建设质量，还会出现各自设计的局面。虽然这一现象的出现影响着整体工程建设效果，但也有与之相关的统一方法，像在设计过程中，施工人员大都会引用土工格栅的方法进行操作，这样不仅能提升公路桥梁路基路面建设的平稳性，还有助于避免公路桥梁路面在应用过程中，出现土层偏移的现象；其二，提出沉降缓和路段。由于当前公路桥梁出现地基下陷的主要原因在于施工人员没有进行全面的地面勘察工作，特别是没有加大对软土层的关注，因此提出有效而科学的路基路面设计工作，是避免地基下陷的有效措施。通过引用强度渐变的方法科学设计工程项目所需的路面强度，有助于实现预期工程建设目标。对路堤和桥台建设工作而言，其要引用渐变强度不会超出5000cm的路面，而一般沉降路面能引用5cm左右的渐变强度；其三，依据钢筋混凝制品优化路堤和桥台。这种方法不仅能优化整体路面和桥梁的承重水平和抗压能力，还可以降低路基路面出现坍塌的概率。
2、公路桥梁沉降段路基路面不均匀现象的原因分析
2.1结构设计不合理
公路桥梁在施工建设之前，需要对其施工中的基本结构进行设计和分析，以便于在设计和分析过程中，能够处理好公路的基本结构。通常情况下，在进行公路桥梁结构设计过程中，选用的施工设计结构为钢筋混凝土结构，并且在施工技术的应用过程中，借助钢筋搭板辅助施工结构。这种结构的设计虽然能够提升公路桥梁自身的坚实性，但是由于在公路桥梁施工技术的应用过程中，针对结构的承重性分析不够，致使在现场施工技术应用之后，其对应的承重运输状况不能满足现有的公路桥梁运输需求，当其长时间处于负荷过载状态时，就会造成道路表面出现较为严重的沉降现象。
2.2路面压实度不够
公路桥梁在建设施工技术的应用过程中，为了保障施工技术的应用能够提升公路施工质量，需要对路面做压实硬化处理，但是在施工过程中，如果处理不好，将会造成施工区域出现路基表面沉降现象。并且在进行路面压实的过程中，相关工作人员如果不能严格遵守压实技术应用规范，也会造成路基沉降现象。为了避免这种状况，相关施工人员一定要注意对施工区域内的路面压实技术进行严格把握，并遵守规范，从而提升整体的公路承重运输性。
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3、公路桥梁沉降段路基路面施工技术应用
3.1施工准备工作
建设人员在公路桥梁工程建设过程中进行沉降路段路基路面的施工是必要的，因此，人们需要对这些建设中出现的问题进行解决，首先，设计人员需在施工前做好建设方案，为工程的建设提供良好的条件，然而，施工方面的建设有很多，应当先对建设公路桥梁工程中的实际情况进行考虑分析，如土地质量、周围环境和路面的地势等，只有工作人员和勘察人员对此进行严格的勘察、分析后，才会发现其中出现的所有问题，找出问题的关键，进而分析出解决问题的对策，提升公路桥梁工程建设的质量，降低公路桥梁沉降路段路基路面出现的一些问题，提高人们的出行安全。一个完善的施工流程是施工准备工作的基础，同时也是工程建设过程中的灵魂，拥有完善的规章制度，会提升工程建设的速率，确保建设工程如期完成，为适应现代社会的需求，建设一条符合国家规定的公路提供保障。
3.2软基桥台施工
公路桥梁施工技术的应用过程中，对于软基桥台施工技术的应用是必不可少的，对此，相关的施工技术管理应用者，首先要进行的就是地基加固施工技术，借助强夯法将施工区域内的路基进行全面的压实处理，保障在路基的压实处理过程中，能够提升软基桥台的地基坚实性。因此，在施工过程中，应严格遵循软基桥台施工中的基本技术实施规范，以有效提升地基的坚实性。在进行施工技术的应用过程中，相关的施工技术应用人员，应采取较为完善的施工技术设计方案，比如首先运用路基预压技术固定路基的基本形态。其次，借助专门的压路设备将路基路面进行压实处理。最后，采用喷洒混凝土形式进行二次压实处理。
3.3台后填筑技术
第一，填料刚度应在路基材料与桥台材料之中。轻型填料可以减少沉降，压实材料可以提高压缩模量，避免台后变形。所以，结合项目具体情况选择适合的填料。碎石土、砂砾土、工业废渣具有高强度特征，现已得到了广泛应用。如果砂砾材料渗水性较差，可以添加石灰与水泥提高渗水效果。目前，一些新型材料在施工中得到了广泛应用，例如：泡沫混凝土，因为密度较小，可以减少路径体积避免变形；土工合成材料能够提高土质颗粒咬合力，提升地基承重、抗裂性，防止变形。第二，压实设备选择。做好路基与桥梁连接位置的压实工作，对路堤与锥坡堤进行预压回填，实现同步碾压。压实设备应达到施工要求，在一些压实区域如果无法使用大型设备则需更换小型设备，通过不同设备的相互配合顺利展开压实工作。第三，搭板技术。搭板路面厚度随着车辆承载变化发生刚度改变，这种搭板的问题在现实施工时想要解决具有较大难度。针对刚柔过渡可将搭板和面层顶面平行设置，顶面标高和常规基层顶面标高相同。搭板标高和桥台连接位置标高统一，路面连接位置的搭板标高应高于路面标高，预留反向坡度。桥头凹陷多数是因为搭板顺着垂直方向滑落，对此可以在搭板和台背之间设计水平拉杆与竖直锚栓。锚栓的选择尤为关键，通常选择适合的钢筋用于锚栓，施工人员做好钢筋距离控制有助于提升锚栓性能。支座安全性也影响着项目质量，想要提升稳定性，橡胶支座距离应保持在80cm以下。
3.4排水技术
为了保证道路桥梁路段路面施工管理水平，要对排水过程予以分析和集中处理，做好相应的工作架构，尤其是针对降雨量较大的城市，要集中设计排水渠或者是沟槽结构，有效减少施工过程中雨水淤积的问题，优化施工项目的整体环境体系。也就是说，一定程度上规避水分对建筑材料的腐蚀性作用，就能控制质量不受到侵害。施工部门要参照当地相关档案和信息，优化分析当地水位的常规情况，适当提升桥梁结构的实际高度，从根本上减少水分对于道路桥梁路段路面施工造成的影响，规避路基路面沉降问题。
4、结束语
首先要分析公路桥梁沉降段所存在的一系列问题，带着问题出发，探讨公路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点，才能够为我国公路桥梁建设做出更多的贡献。
参考文献
[1]张长青.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].中国标准化，2018(10).
[2]刘翔.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点分析[J].科技创新与应用，2018(14).
论文作者:赵欢欢,
论文发表刊物:工程管理前沿》2020年2月第4 期
论文发表时间:2020/4/30