摘 要：公路桥梁的建设对我国的发展起着十分重要的作用。公路桥梁作为基础的设施建设, 在建设过程中, 公路桥梁裂缝的产生在一定程度上影响着人们出行的安全,所产生的裂缝问题应该引起重视。因此本文将简单的对公路桥梁施工过程所产生的裂缝问题进行分析探讨, 并且提出相应的应对措施。
关键词： 公路桥梁; 裂缝; 施工过程
引言
这两年来, 我国公路桥梁的数量不断的增多, 使公路桥梁在正常运行的过程中出现的问题越来越突出。我国的公路桥梁在建设的过程中, 一般都是使用混凝土的建设模式, 混凝土具有耐火性良好、取材广泛以及抗压强度高等特点, 现在已经成为了我国建筑中最常见的工程原材料之一。在建设的过程中, 由于混凝土建设模式的广泛使用, 混凝土裂缝也成为了最常见且危害严重的问题。公路桥梁裂缝产生的主要原因为:在公路运行中, 由于超荷载引起的结构性裂缝以及由于混凝土自身应力不足导致的非受力性裂缝两种原因。当公路桥梁正常运行的过程中, 出现裂缝现象时, 就会直接影响钢筋的牢固性, 造成公路桥梁工程的安全隐患, 严重的危害人们的出行安全。为了有效的提高公路桥梁的质量和承载力, 本文简单的分析了混凝土裂缝的成因, 并且提出了相应的解决方案, 有效的增加公路桥梁的施工时间。
1 公路桥梁施工裂缝的危害性认识
1.1 渗漏危害
当公路桥梁在施工的过程中出现裂缝时, 就会使水流渗透到公路桥梁的内部结构中, 使混凝土结构出现水解的现象, 当天气的气温下降时, 渗漏的水流就会出现冻胀现象, 就会使公路桥梁的裂缝不断的扩大, 导致公路桥梁出现安全问题。
1.2 碳化危害
混凝土主要是由水泥构成的, 水泥和水搅拌在一起, 就会出现化学反应, 形成稳定性较差的碳酸钙, 当公路桥梁施工出现裂缝时, 就会加剧混凝土内部的碳化现象, 导致混凝土结构的性能发生改变, 严重危害公路桥梁的质量。
1.3 腐蚀危害
当公路桥梁施工裂缝出现时, 会使水流渗透到公路桥梁内部结构, 就会腐蚀和破坏混凝土结构中的钢筋, 严重的影响混凝土结构的稳定性和安全性。
2 公路桥梁产生裂缝的主要原因
2.1 温度变化产生的裂缝
北方地区的温度变化比较大, 在进行公路桥梁施工的过程中, 温度的变化可以导致公路桥梁出现裂缝现象。当公路桥梁经过长时间以来的温度变化, 混凝土就会出现热胀冷缩的情况, 导致公路桥梁出现变形现象。公路桥梁受到的温度冷热压力太大时, 就会影响混凝土的抗弯拉强度, 导致公路桥梁出现裂缝, 严重的损害公路桥梁的施工质量, 减少公路桥梁的施工时间。
2.2 施工材料质量引起的裂缝
混凝土是公路桥梁施工过程中必不可少的施工材料, 但是在使用和配比的过程中, 成分的质量以及不协调的配比都会影响混凝土的质量, 在公路桥梁施工的过程中, 如果使用了这种混凝土, 就会出现裂缝现象。
2.3 施工工艺不合理而引发的裂缝
在进行公路桥梁施工的过程中, 施工的方法和工艺可以直接影响公路桥梁的施工质量。在施工时, 不科学合理的混凝土施工工艺可以使公路桥梁出现贯穿裂缝等。因为施工工艺不合理引发的公路裂缝原因主要包含以下内容: (1) 在公路桥梁施工的过程中, 混凝土的振捣施工方式可以有效的提高混凝土的强度和使用性能, 在混凝土振捣施工的过程中, 混凝土振捣施工工艺可以直接影响整体施工质量, 如果振捣的施工太快、太慢或者插点不均匀等问题, 振捣施工工艺不够科学, 就会导致混凝土结构的内部出现蜂窝、空洞等现象, 降低混凝土的均匀性和致密度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆 (2) 在进行公路桥梁施工的过程中, 如果钢筋混凝土的保护层过厚, 就会导致建筑构件的高度减小, 这种情况的主要原因就是施工工艺设计的不合理, 当公路桥梁构件的高度减少时, 就会导致受力钢筋出现垂直方向的施工裂缝。 (3) 在进行混凝土的浇筑工作的过程中, 如果出现设计不合理时, 就会导致混凝土浇筑速度过快或者混凝体浇筑高度不符合实际的施工要求, 从而导致公路桥梁出现裂缝问题, 严重影响公路桥梁的施工质量。
3 公路桥梁施工中产生裂缝的应对方法
3.1 加强施工过程中的温度控制
在施工的过程中, 混凝土是施工过程中最重要的施工材料。为了保障混凝土浇筑的温度, 在进行混凝土搅拌工作的过程中, 使用水冷却碎石的方法降低温度。但是一般浇筑工作都会在春秋季节, 如果因为施工要求, 必要要在夏季施工的话, 避免混凝土在阳光下暴晒。为了使混凝土更好的散热, 可以在施工的过程中, 尽量减少混凝浇筑厚度, 另外还可以在混凝土中埋入冷水管, 将冷水进行循环, 降低内部温度。
3.2 严格把控材料质量
为了有效的减少和控制公路桥梁施工过程中出现裂缝, 在公路桥梁施工时, 严格的按照施工管理流程进行, 减少混凝土中石灰的用量, 合理的控制混凝土材料的配比。在选择工程原材料的过程中, 还应该根据实际施工实际的地质状况, 控制混凝土的凝结时间, 在夏天温度高时, 适当的进行喷水, 尽可能的降低裂缝的产生。施工人员在施工的过程中, 应该规划操作流程, 树立良好的责任意识, 全面的提高工程的质量。
3.3 控制公路桥梁施工工艺
公路桥梁在施工的过程中施工工艺非常重要, 为了减少和控制裂缝现象的发生, 应该加强对混凝土施工工艺的控制工作。在选择混凝土材料的过程中, 应该选择质量优良, 价格便宜的水泥, 在配制的过程中, 严格控制混凝的配比, 根据施工质量的要求, 通过科学的实验和测试, 确定混凝土配制比例符合施工质量的要求。在公路桥梁施工工艺之中, 为了增强混凝土的强度和抗裂性能, 应该在结构受力部位适当的增加钢筋网等构件, 并且在容易出现裂缝的区域, 设置传感器。加强施工技术的管理和控制工作, 当出现问题时, 及时的控制和处理, 有效的预防和应对混凝土在施工中出现的裂缝。
3.4 处理已形成的裂缝
为了保障公路桥梁施工质量, 在施工的过程中, 当出现裂缝时, 为了避免裂缝不断的扩大, 应该及时的进行修补。在进行修补工作的过程中, 一般表面修补法是比较常见的手段。当裂缝的宽度小于两毫米深度也比较浅是, 可以使用表面修补法进行修补工作。当裂缝宽度大于3mm时, 就可以使用直接使用注入法, 为了防止钢筋出现腐蚀现象发生, 还可以在表面土木沥青等防腐物质。
3.5 做好早期养护工作
在对混凝土进行早期养护工作的过程中, 为了保障混凝土的抗裂能力和强度的要求, 应该使混凝土内部温度与外部温度保持一致, 确保混凝土不被外界温度所影响。但是在实际施工的过程中, 新浇筑混凝土的水分含量比较大, 当水分蒸发时, 就会阻碍水泥的水化, 表面的混凝土在这种条件下影响, 其质量就会降低。所以只有在最初做好养护工作, 才能更好的保障施工质量, 有效的提高公路桥梁的发展。
4 结语
公路桥梁建设在我国发展初期就得到了重视, 它是我国一项重要的基本设施建设。公路桥梁的建设在我国的发展中具有非常重要的意义。而因为在公路桥梁施工过程中, 出现的裂缝问题, 直接影响着公路桥梁工程项目中的整体质量。因此我们应该高度重视公路桥梁出现裂缝的问题, 并积极的进行防范和控制。加强施工方面的管理, 尽量从产生裂缝的源头进行裂缝控制, 因此, 创新施工方法, 提高工程质量, 从而为我国未来的发展提供良好的基础。
参考文献
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论文作者:吕长青
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第06期
论文发表时间:2019/6/21
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