（蚌埠市公共气象服务中心，安徽 蚌埠 233000）
摘要：加油站是现代社会发展过程中不可或缺的能源服务场所，因其自身特点极易受雷击而出现损坏，所以加强加油站防雷安全工作特别重要。本文主要结合加油站防雷实际，首先探讨了雷电对加油站所造成的危害，接着重点探讨了加油站防雷安全检测中应注意的关键问题，加以供相关部门参考。
关键词：加油站；雷击危害；防雷安全检测
引言
雷电属于大自然中经常出现的一类放电现象，虽然一般放电的时间持续较短，但是在放电过程中经常会形成极大的冲击电压以及放电电流，对建筑物以及人们生命财产安全构成严重威胁。近年来，随着城市交通运输行业的迅猛发展，汽车的广泛普及，与之相配套的加油站布设也越来越密集。加油站因其易燃易爆的特殊性，且大都是布局在空旷地带，内部还有一些电子信息仪器，所以极易遭受雷击。为了尽可能将雷击危害损失降到最低，就必须要防雷安全保护工作做好。而防雷安全检测作为加油站防雷安全工作的重要环节，其对于确保加油站防雷装置设施的可用性，推动加油站的安全运营具有十分重要的意义。
1.雷电对加油站的危害
1.1直击雷
假如加油站防雷装置或者设施直接被雷电击中，在瞬间会形成超大的高压、电流，进而阐述有机械能和热能，对加油站建筑物以及设备设施进行袭击同时，也会对加油站周围人们生命财产安全构成严重威胁。
1.2感应雷破坏
感应雷包括静电感应雷以及电磁感应雷2种类型。由于雷电流的变化梯度特别大，时常会产生极大的交变磁场，即使加油站防雷设施未被雷击中，凭借传导的方式经过电阻性耦合，同样会有感应电流在周边金属构件出现，此类电流往往会向四周放电，一旦入侵至加油设备内，势必会引发极其严重的火灾以及爆炸事故，不仅会破坏加油站电子信息系统，而且还威胁到人员安全。
1.3雷电反击
一旦加油站内防雷保护接地装置遭受雷击，往往会有高电位在雷电流流入点附近出现，假如防雷保护装置与加油站建筑物内的线路、金属管线、电子设备的绝缘层较近，则特别容易引发雷电反击，对电气设备的绝缘层造成破坏，甚至会引发火灾，造成安全事故。
2.加油站防雷安全检测中应注意的关键问题
2.1加油站防直击雷检测应注意的关键问题
（1）加油站内办公楼防直击雷检测。在对加油站内办公楼开展防直击雷检测时，应注意检查接闪器是否敷设、材料规格以及施工工艺是否与相关防雷标准规范要求保持一致；查看接闪器上有无缠绕线缆，接闪器表面是否存在腐蚀、断裂等情况；依据加油站施工图纸判断暗敷的引下线以及接地装置是否同相关规定要求一致。
（2）罩棚防直击雷检测。假如加油区罩棚的材料为金属屋面，一般可直接采用罩棚当作防雷接闪器；在对罩棚防直击雷检测的时候一般需要注意检测罩棚的接地状况、材料规格。罩棚的接地状况检测通常查看罩棚的支柱是否事先预留了防雷检测口，假如预留有防雷检测口，则防雷检测人员需要分别测量对角处2个防雷检测测试口，同时测试接地情况；认真检查罩棚的材料规格是否与相关规定要求相符。
（3）大型金属的接地检测。需要注意对加油站外围的大型金属广告牌、灯杆等大型金属物的接地状况进行检测。通常情况下，这些金属物大都布设于加油站外围亦或者油罐区附近，特别容易对接地连接进行忽略；假如等电位连接不到位，一旦受到雷击，则势必会产生极大的跨步电压，进而对人们生命财产安全构成严重威胁。
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2.2防雷电感应检测应注意的关键问题
2.2.1等电位连接检测
在加油站防雷安全检测过程中，需要对加油站建筑物内部及其周围的金属物、设备、管道、线缆以及大型埋地金属物等设备设施的等电位连接情况进行检测；检测输油管道阀门以及法兰盘等连接位置的金属线的跨接情况，假如法兰盘上螺栓达到5个以上，同时处于非腐蚀环境中，那么一般可不进行跨接，应确保电气连通；对加油站内加油机、加油枪、储油罐、管道、排气管、栏杆、金属门窗等大型金属构件进行检测，检测其是否进行可靠的接地操作；检查管沟或者地上敷设的油品管道始、末端以及分支处有无布接地装置；检查储油罐温度、液位等测量线路是否采取了钢管配线或者铠装电缆以及接地状况，查看其是否和储油罐之间进行电气连接。
2.2.2电磁屏蔽的检测
对于引入至加油站内部的交流电源电路、电话线、通讯线等线路，需要检测其是否埋地引入或者采取了穿金属保护措施，金属管同屏蔽层两端是否进行了可靠接地；针对架空或者埋地引入至建筑物、防雷区交界位置及防雷接地装置应该检测是否开展了等电位连接。假如应作了等电位连接，则需要检测其连接质量，重点检查使用的材料以及规格大小。需要着重检测进入至加油机亦或者是油罐区的输油管道接地状况。一般进入加油站的架空金属管道在与加油站相距25m左右应该进行1次接地操作。
2.2.3防静电检测
需要注意检测加油机、储油罐、塔等的金属设备的接地情况是否良好；对于油罐管、罐车、管道等应进行跨接和接地；检测管路系统的金属部件是否作了良好接地；查看金属管路中间的非导体管路段是否采取了屏蔽保护措施，且两端金属管与接地干线之间的连接情况。对加油站工作区静电桩、泄液口静电夹以及加油区加油枪的静电接地线情况需要认真检测，应确保接地电阻值不超过100Ω。假如防感应雷同防静电感应共用一个接地装置的时候，需要确保工频接地电阻值不超过30Ω。
2.3防雷击电磁脉冲检测应注意的关键问题
在对低压配电线路敷设的方式进行检测时，通常应该对电源线路的接线方式进行检查，需要确保其穿钢管埋地引入；还需要检测供电系统的接地方式是否属于TN-S系统；假如总配电机房以及加油机前后端计算机设备上分别装设了一、二级电涌保护器（SPD），需要对SPD的安装位置、型号、参数以及质量等相关情况进行查看。特别要检查SPD的电气参数是否符合要求,重点应对SPD的最大持续运行电压、电压保护水平等进行检测；对SPD的安装质量进行检测，应确保SPD两端的连接线不大于0.5m；查看SPD的接电线连接是否可靠；对SPD的运行情况进行仔细检查，SPD上有显著的状态指示标识，假如标识为红色，则就意味着SPD老化或者失效，需要重新进行更换；在对SPD内部压敏电阻泄露电流进行测量的时候，假如数值大于20μA则应要求进行整改。
3.结语
综上所述，加油站因其自身特点受到雷击的危害性较大。所以，为了尽可能发挥出加油站各个防雷设施以及防雷装置的实际作用，应高度重视加油站防雷安全检测工作的开展，应全方位掌握防雷检测中需要注意的关键问题，仔细检查容易被疏漏的点以及易被雷击的部位，确保加油站防雷措施的规范性和可靠性，最大限度降低雷电灾害对加油站所造成的危害。
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论文作者:梁铮,,周家茂
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/11/1
标签：防雷论文; 加油站论文; 罩棚论文; 金属论文; 雷电论文; 情况论文; 储油罐论文; 《城镇建设》2019年第18期论文;