摘要：空中交通管制员在飞行安全上承担着重要的职责，在维护整个航空飞行秩序的同时，还要保证飞行安全。作为空中交通指挥员，管制员的任务量巨大，肩负着国家和人民生命安全。基于此，本文首先简要概况了空中交通管制员工作压力现状，接着分析了空中交通管制员面对的工作压力，最后给出了几点工作压力有效缓解策略，仅供同行进行参考借鉴。
关键词：空中交通管制员 压力分析 缓解策略
引言
空中交通管制的主要目标是维护正常的飞行秩序，保证空中交通的畅通度，通过指挥管理飞行时间，切实保证国家和人民的利益。空中交通管制员的工作与整个航线安全密切相关，是交通工作的主要任务。近些年来，飞机失事问题层出不穷，自马航失事以来，航空运行安全已引起了社会各界的高度关注，航空工作人员面临着巨大的压力。相较于陆地交警，空中交通管制员的工作更为严格，除了具备较强的专业素质、心理素质和爱岗敬业精神外，还需掌握专业应急能力。与此同时，伴随我国航空运输行业的不断发展和航班数量的快速增加，空中交通管制员的工作内容随之不断增加，因强大的工作量，使得管制员很难全身心投入到日常工作中，不利于交通管制工作的顺利开展。
1、空中交通管制员工作压力现状
空中交通管理是组成国家交通运输体系的重要组成部分，其工作内容直接影响航空飞行安全和广大乘客生命安全。随着航空事业的快速发展，与国际之间的接轨越发密切，空中交通状况的复杂性水平越发突出，增加了管制指挥难度，管制人员数量的增长也满足不了需求，使得管制员承受着较大的工作压力。在实际空中交通管制工作中，需要管制员始终保持清醒的头脑，同时还具备较强的应变能力，长此以往管制工作压力不断积聚。空中交通管制员的日常内容繁琐且精确度较高，不容出现差错。空中交通管制员从上岗开始就要绷紧神经，对信息进行精确传输和操作，还要做好天气情况的播报，准确通知已经设定和临时出现的航空限制。空中交通管制员需对航空器发回到地面的工作性能进行全面分析，以及时发现航空器飞行中可能出现的问题。对航空器交通管制涉及到的空域、飞行航线、安全间隔等进行有效管理，以确保飞机有序飞行。在出现紧急情况时，管制人员应及时做好应急协调工作。
2、空中交通管制员面对的工作压力
2.1自身压力
通常情况下，空中交通管制员的自身压力同社会角色、生活水平和综合素质等因素密切相关，特别是综合因素是导致工作压力的直接来源。在管制工作中，因部分管制员对个人能力持怀疑态度，在紧急情况或紧急事件出现的过程中，很难根据工作条例的相关要求切实履行自身的职责，极易形成心理压力。另外，管制员在承担自身工作职责的基础上，还需要承担起来自家庭和社会的双重压力。再加上管制工作的特殊性水平，管制员很难与家庭成员之间和睦相处，客观上增加了管制人员的心理压力。管制人员也是社会成员的一部分，在参加社会活动时也会有各种问题出现，在影响自身心理和情绪的同时，还会导致工作中出现差错。
2.2环境压力
环境压力的主要表现形式是工作单位、社会环境和家庭环境中，而心理压力的产生受工作单位这一环境的影响最大。因空域领域变化极为复杂，空中交通管制员在对各种规章制度进行及时更新的过程中，还要对自身工作习惯进行调整，以更好的适应现代化社会发展需要。除此之外，因管制员的工作环境较为特殊，温度、噪声等因素都会对管制员的情绪造成不同程度的影响，长期处于高压的工作环境中，管制员的心理压力必然上升。
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2.3机制压力
工作制度、班组资源配置、管理体系等都是引发机制压力的原因。在实际管制工作中，一旦管制员的排班或排组缺乏合理性水平，就会增加部分管制员的心理压力。在相关机制执行的过程中，如绩效评估、竞争机制、约束机制、分配机制等的执行也会造成管制员心理出现波动，甚至有心理挫败感的现象。因机制压力属于无形压力，但对管制人员的影响却不容小觑。
3、空中交通管制员工作压力缓解对策
3.1明确工作性质与责任范围
对于空管单位来说，应全面分析每位管制员的工作性质，并对管制工作内容和职责范围进行明确。可结合不同的管制岗位，确定工作目的、负责任务和承担的责任，还要与不同岗位加强沟通协作，确保管制员将空中交通指挥和监控工作做好。为圆满完成飞行保障任务，需对管制人员的职责范围进行明确，并与其他岗位人员间进行协调配合。空管单位需保证管理制度的全面详细，进而形成成熟的管制员管理模式，每位管制人员应具备处理突发事件的处理和判断能力，便于日后构建高素质的管制员队伍。只有分析工作性质和明确职责范围，才能清晰定位每位管制员角色，在日常工作和落实相关制度时才能坚决果断，进而减少心理压力，为航空飞行安全提供保障。
3.2营造良好的工作环境和组织氛围
对于空管单位来说，应通过营造良好的工作环境和组织分文，提升管制员的认同感和归属感，确保管制员内外部之间的沟通交流。空管单位可让管制员直接参与到单位的管理决策中，并认真参考和听取管制员的意见，让管制员尽快融入到组织管理中，以对空管单位产生责任意识。空管单位应对管制员工作和生活需求进行了解，避免管制员有后顾之忧，为管制员发展提供相应的平台，将其在工作中的价值体现出来，消除管制工作的倦怠与抵触心理。
3.3始终坚持以人为本的管理理念
首先，空管单位应制定出科学有效的规章制度，并对其不断进行完善。如为了调动管制员工作的积极性和主动性，激发工作热情，应尽快建立起公平合理的奖惩机制和薪酬体系，让每位管制员都能感受到上级对自己努力工作的认可与肯定。其次，空管单位应对资源进行合理分配，将资源优势充分发挥出来。例如，空管单位在人员搭配的过程中，应将管制员的知识技能、性格特点、工作经验等进行结合，加强管制员的沟通协作和团队合作精神，避免矛盾冲突和负面情绪出现，在增强团队工作效率和工作质量的同时，还能对管制员的工作压力进行缓解。最后，空管单位应对管制员的作息时间进行安排，降低管制员的工作强度，在管制员工作排班制中安排休息时间，使管制员紧张的神经得以放松，缓解工作压力。
结论
综上所述，空中交通管制员面对的工作压力，极易易产生负面情绪，不能高效完成工作任务，很难胜任本职工作，不但不能缓解心理压力，还会出现消极和懒散的工作情绪。为了有效缓解空中交通管制员面对的巨大压力，空中交通管制员应加强学习，做好本职工作，消除负面工作情绪，空管单位应做好管制员的心理辅导，及时排解压力，同时，管制人员也要正确面对航空工作带来的压力，以高效完成空管任务。
参考文献：
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[3]吴健健.浅谈如何缓解空中交通管制员的工作压力[J].科技资讯，2014，12（22）：229.
作者简介：郭晓林（1985-），女，汉族，重庆江津人，本科，航行管制工程师，从事民航空中交通管制工作。
论文作者:郭晓林
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第22期
论文发表时间:2019/5/29
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