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摘要：社会经济持续增长下，人均物质生活水平显著提升，城市交通运输量急剧增长，这就对新时期的市政工程建设提出了新的要求。为了迎合城市化建设和发展中，水泥稳定碎石基层施工技术以其独特的优势在实际应用中取得了较为可观的成效，在提升市政道路工程稳定性和耐久性的同时，尽可能消除其中存在的安全隐患，延长道路使用寿命，创造更大的经济效益和社会效益。由此，加强市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用很有必要，有助于把握技术要点，推动城市现代化建设和发展。
关键词：市政道路施工；水泥稳定碎石；基层施工；技术应用
1水泥稳定碎石基层施工技术特点
水泥稳定碎石基层施工技术是一项较为前沿的施工技术，在实际应用中主要是以级配碎石为骨料，结合胶凝材料与灰浆来填补骨料中的空隙，摊铺而成。水泥稳定碎石基层强度主要是由碎石颗粒嵌挤锁结结构和灰浆质量决定。一般情况相下，初期的水泥稳定碎石基层强度较高，伴随着龄期增加强度随之增加，具有较强的抗渗能力和抗冻性能。在具体施工中，级配碎石主要是起到骨架材料作用，通过压实和摊铺来提升嵌挤效果。较之普通的道路基层施工技术而言，水泥稳定碎石基层施工技术优势更为突出，其优势在于以下几个方面：其一，取材便捷，其中包含的水泥和粗细集料，水泥可以使用普通的硅酸盐水泥，集料可以选择人工碎石和石屑混合而成，并不需要特殊的材料，可以就地取材；其二，工艺较为简单，水泥稳定碎石基层施工技术流程较为简单，只需要通过简单的拌合、摊铺和压实即可完成，较之传统的施工技术而言可以有效提升施工质量，缩短工期；其三，性能优良，水泥稳定碎石基层施工技术强度和抗压性能较高，可以有效延长道路使用寿命；其四，结合设计要求，灵活调整水泥稳定碎石配合比，提升道路基层强度。
2水泥稳定碎石在道路基层施工技术中的应用
在市政道路的基层施工中，项目负责人应严格把控施工质量，以控制施工材料的质量为前提，根据国家标准与施工标准进行工程建设，应立即进行返工，保障道路工程的承载力与质量，提高道路工程的使用年限。
2.1混合料的配比与搅拌
在混合材料搅拌前期，应对材料的配比进行确认，相应人员应以工程的实际状况为前提，对材料进行科学配比，在配比比例初步制定后，应根据配比率对混合材料进行反复搅拌碾压实验，最终得出较完善的材料配比，既保证材料配比比例的科学性，又控制了施工成本的投入。材料配比率最终确认后，严格按照配比率进行材料的配比搅拌。
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2.2工程施工的准备
在路基施工中，工作人员需要对水泥稳定碎石制定相应的侧限，并利用代替边摸保障道路路缘位置的压实度，保证标高达到工程施工标准。在基层施工中，道路基层应与水泥稳定碎石的压实厚度保持一致，并将宽度控制在50cm左右。在道路基层内侧的处理中，可采用方木立模或者人工整平等方法进行施工。
2.3基层施工的摊铺工作
在水泥稳定碎石基层的摊铺工程中，主要包含上基层与下基层的摊铺工作。以施工的一般规律来讲，基层摊铺多是采用人工、摊铺机、平整机等进行基层建设，以便更好的保护下基层。同时，在材料运输至施工场地后，应安排专业人员指挥操作，将材料安放在适当的地方，避免材料放置位置影响施工而二次搬用，为工程建设带来麻烦。在下基层摊铺工作中，应先行将路面整平，对高度进行测量并控制在相应范围，最后利用平整机进行精平。在上基层的摊铺工作中，连续施工成为重点，工作人员应将工作速率保持在1m/min，松铺系数在1.23～1.25即可。在上基层进行首次摊铺作业时，施工人员可先行摊铺25m左右，对其进行碾压并测量四个断面，以此确定准确的松铺系数，若某些基层建设不方便摊铺机作业，应采用人工进行操作。
2.4碾压施工
在完成水泥稳定碎石的摊铺施工后，需及时进行碾压施工。碾压可分为四个阶段：①稳压阶段；②振压阶段；③静碾阶段；④收光阶段。为了初步稳定已经摊铺好的混合料，需要进行稳压作业，经稳压后，能够使混合料在振动碾压时产生的推挤得到有效减少，所以，进行稳压作业的压路机不能使用太大吨位，通常情况下在12～15t为宜。在压实水泥稳定碎石基层施工中，最主要的一道工序就是振亚，振亚的作用是将路面基层压实，尤其是路面基层下层部分，使其密实度达到规定的要求。振动碾压所使用的压路机通常为12～18t。同时，振动压路机的振动频率和振幅需要有多种不同的规格，在振压过程中，要根据具体的碾压状况对振压的幅度和频率进行合理的设定，通常设置为高振幅和低频率的碾压方式，这样能够使基层全厚范围内都能得到有效的压实度，且压实效率也能得到提升。使用何种碾压方式进行振压，一方面和压路机的型号以及混合料的状态有关，另一方面还和铺层厚度和基层强度有关，总之，振压的结果要使其密实度满足相关的要求，而不会发生副作用。经过高振幅、低频率的振压后，基层深层的密实度已经得到了很大提高，但基层表面的密实度还达不到要求，尤其是表面5～10cm的范围，这就需要进行静压作业，静压一方面可以有效提高基层表层的密实度，另一方还能够防止振压对基层表面造成的破坏影响。用于静压作业的压路机宜使用单钢轮压路机，吨位以12～18t为宜。
2.5施工养护
经过碾压作业后，混合料已基本成型，这时还需对其进行严格的质量检测，合格则开始对道路基层进行养护，一般情况下，养护周期大概为7d。养护过程中，需要使用土工布或者密封薄膜覆盖在道路基层上，同时使用洒水车对路面基层进行洒水作业，使其保持湿润，进行洒水作业时，禁止洒水车急转弯和急刹车，要保持缓慢行驶，为防止水压对基层表面造成破坏，要保持洒水喷头朝平行以上方向，同时要禁止其他车辆通行。
结束语
总而言之，水泥稳定碎石在整体性、耐久性以及稳定性等方面均有着十分理想的优势，因此，市政道路基层施工技术中水泥稳定碎石的有效应用，有利于提高市政道路的施工质量。
参考文献：
[1]汤润林.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究[J].建材与装饰，2016（30）：270-271.
[2]朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（9）：102-103.
[3]张秀霞.市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用[J].中国高新技术企业，2014（23）：102-104.
论文作者:吴祥瑜,金磊
论文发表刊物:《建筑科技》2018年第1期
论文发表时间:2018/4/8
标签：基层论文; 碎石论文; 水泥论文; 稳定论文; 施工技术论文; 作业论文; 材料论文; 《建筑科技》2018年第1期论文;