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摘要：铁路建设作为我国重要的民生建设之一，历来受到国家的重视和大量资金投入，铁路建设的成果也直接影响到国民的出行安全和交通运输的发展。那么，作为铁路运行的安全保障，铁路信号的发展是相对快速的。在铁路信号设备的维护与安全保障上加以重视，研究和制定出切实可行的措施，保证设备和系统的运行，才能促进铁路事业繁荣，保证铁路稳定快速地发展。鉴于此，本文主要分析提高铁路信号设备的维护水平的措施。
关键词：铁路信号；信号设备；维护
1、铁路信号基础设备的组成
（1）信号机是当前在站内进行进露防护以及区间防护的设备。从广义上看，铁路运输过程中，安全行车是建立在控制技术基础上的。从狭义上说，铁路信号是人员经过指示命令，按照运行条件进行调车和行车的物理符号。信号机由透视镜试验的色灯、整流电路、稳压电路、隔离变压器灯电路组成。矮型透镜式的信号机缺少托架和梯子，依靠螺栓固定在信号灯上。LED信号灯采用直流电压，稳定在12V的电压上，经过输入电源，通过稳定的电路输出，监控稳压电路和放光盘后，出现故障立即报警。（2）减速齿轮组将电动机的传动功率通过摩擦联结器进行转动，随着联结器的转动，动丝杠上的螺母发生了水平的位移，经过道岔的转换，通过道岔的尖轨带动了检测杆的联动。使得最后的动力经过传递达到了固定道岔上，提示道岔的实际位置，保证道岔不正常偏离发生的概率减小，同时在道岔发生偏离后，会及时发出报警。（3）轨道电路分为开路式和闭路式。按照牵引电路分割临近钢轨的方法，将电路进行绝缘节式和无绝缘式轨道电路，电流可以分为连续、脉冲、直流交流灯类别。常用的轨道电路采用铁磁分频器进行区分，将牵引电流采用二元二次的方法，通过轨道电源的电力输送，圈定电流供给的线圈，部分的线圈依赖电源的供电运行，在轨道安装继电器后，大部分的功率来自局部电源，小部分来自轨道，使得轨道电路具有距离控制的特点。
2、现代铁路信号设备常见问题及分析
2.1、信号机常见故障
信号机的常见故障包括信号显示不良、信号机不点灯以及信号错误显示等，但是故障原因却有很多，应当根据不同的故障原因选择不同的解决措施，并且对信号机进行定期维护保养。首先，定期进行全面检修；其次，在多雨潮湿的季节，应当对信号机进行开盖检查，对信号机相关电缆进行对地绝缘测试。如果信号机已经出现故障而不能正常使用，应当及时对其进行检查处理。
2.2、轨道电路常见故障及分析
轨道电路常见的故障有电压不稳定、闪红光带和红光带等，故障原因有绝缘破损、引接线短路接地或塞钉头松动、器材故障等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆信号专业人员应该定期对轨道电路设备进行全面检修及日常养护，包括轨道电路箱盒设备以及接向钢轨的引接线、接续线、钢轨跳线等，检查其是否存在进水现象或者虚接断裂等情况，此外还需要对轨道电路箱盒内部进行检查，包括其中的螺丝松动情况，电缆断裂情况等。
3、提高铁路信号设备的维护水平的措施
3.1、树立安全第一的观念
铁路信号设备维护工作人员应该总结和吸取以往出现的安全事故的教训，牢固数据安全第一的关键，任何时候都将安全工作放在工作的重心，并在生产、经营和改革中处理好安全问题，尤其是需要加大对列车安全运行的监督和检查，在处理好工作人员之间的和谐关系的同时，加强部门的规范和调度，使其满足实际工作的需要。
3.2、加强安全管理工作和检查力度
为了强化铁路信号设备的安全管理工作，应首先建立和完善安全管理规章制度，使每一位工作人员都能够严格执行相关规程，管理人员做到依法行政和管理；其次应提高工作人员的素质和安全意识，这就需要对相关人员进行专业知识和技能的培训，以此提高工作人员对现场事故的应力初级能力。
3.3、引进先进的铁路信号安全技术
信息网络技术的发展，深刻影响着人们生活的方方面面。在铁路信号设备中使用信息网络技术，可以有效地提高设备的工作效率，并且由于电子信息技术的准确严谨，也提升了铁路信号设备的安全性能。微机监测、CTC调度集中系统等的使用已逐渐进入各个铁路车站，对铁路信号安全起到了至关重要的作用，但是，信息网络设备的应用和先进技术的提升还有很大的空间。
3.4、轨道电路维护
轨道电路维护可以主要分为量部分，第一部分是外部检查，第二部分是内部检查。外部检查工作内容包括：需要检查塞钉接续线道岔跳线是否处于良好运行状态，对轨距杆、道岔连接杆进行检查，查看箱盒内部是否存在漏水现象等众多内容。内部检查工作：内部检查工作较为复杂，需要工作人员肩负起自身的责任，对箱盒进行拆卸，对内部的各个构件都要进行仔细的检查，查看导线绝缘外皮是否存在破损的状况，如有破损需要及时更换。查看各个部位的螺丝腐蚀情况，以及连接的紧密程度。对轨道电路的电压进行调解时，因为轨道电路的受端电压是不能更改的，所以只能对输入电端的变压器进行调整。以铭牌上的数据为基本，在一送多受的区域，每一个受电端点之间的电压不能存在较大的差异，差距不能超过1V，然后对轨道受电端点的限流器进行调整，最终达到调节轨道电路电压的目的。
总之，中国铁路的信号设备精力了从无技术性到如今的智能化设备的发展历程，从传统的人工扳道岔，人工开放臂板信号，煤油灯，我们可以现象出当年的铁路工人的艰苦奋斗的精神。随着技术的进步和时代的发展，当今的铁路信号早已告别了煤油灯的时代，进过不断改善和提高，当前的铁路信号设备已经进入了自动化、智能化的发展阶段，并且正在以更加快速的发展进程，改变了过去自动闭塞设备和软件的情况，代之以区间自动闭塞以及微机联锁维护与安全运营。因此，本文的研究也就显得十分的有意义。
参考文献：
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论文作者:刘晓
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2017/12/29
标签：信号机论文; 电路论文; 轨道论文; 设备论文; 铁路信号论文; 道岔论文; 电压论文; 《防护工程》2017年第22期论文;