黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：桥梁工程施工质量关系到人们的出行安全和整体的应用效果，为了提高桥梁施工质量，需要对施工技术进行优化和改进，并将现代化施工技术应用到其中，这是保证施工质量的重要途径。分段现浇桥梁的悬臂施工技术在桥梁施工中比较常用，有利于提升桥梁工程的质量和承载力。这项技术在实际施工时，不但可以满足桥梁工程的各项条件，也可以提升桥梁施工质量，要加强对该项施工技术的重视，将其合理应用桥梁施工中，提高桥梁工程的安全性和稳定性。
关键词：分段现浇桥梁；悬臂施工技术；挂篮施工
桥梁工程数量在不断增加的过程中，应用的施工技术种类也在不断增加，分段现浇桥梁的悬臂施工技术就是其中一种，是目前桥梁施工中的重点施工技术。但是该技术在应用期间还存在一些问题，不利于施工的顺利进行，要明确分段现浇桥梁悬臂施工技术的应用要点和注意事项，实现技术的有效落实，制定完善的技术措施，保证施工效率，保证技术应用的有效性。
一、工程概述
某桥梁工程全长545m，为公路工程的组成部分，设计时速60km/h，桥面宽26m。其中上部结构设计为40m+55m+40m的连续梁，主桥预应力混凝土连续梁为单箱室梁，顶部宽12.4m，底部宽6.5m，翼缘板悬臂端长4.12m，箱梁底板自根部至跨中按抛物线变化。根据该桥梁工程实际情况，考虑工期目标和施工质量要求，决定采用分段现浇桥梁的悬臂施工技术进行施工。
二、施工方案
1、方案设计
施工技术确定之后，结合该桥梁工程基本情况，进行施工方案设计。主桥0＃块、1＃块、9＃块运用钢管支架现浇施工技术，2＃～7＃块运用挂篮悬臂浇筑施工技术，每块混凝土全截面一次浇筑成型。中跨合龙段、边跨合龙段8＃运用预埋吊架施工技术。
2、混凝土浇筑流程
箱梁施工用C50混凝土，拌和站完成拌和之后运输至施工现场，对混凝土采用分层浇筑方式，底板及腹板一次浇筑成型，腹板用分层浇筑方式，每层厚度控制在30cm为宜。混凝土从挂篮悬臂端向后端浇筑，具体施工顺序为：底板和腹板根部→设置压舱板→腹板混凝土浇筑→顶板两侧翼缘板和顶板中部→腹板倒角区顶板混凝土浇筑。施工中应该严格按照该顺序进行混凝土浇筑，加强每个施工环节质量控制，确保桥梁工程质量。
三、分段现浇桥梁的悬臂施工技术的应用
1、挂篮施工技术的应用
（1）合理确定挂篮尺寸。考虑悬浇最大节段长度、结构计算需要、方便施工等因素，合理确定挂篮尺寸，为施工顺利进行奠定基础。
（2）科学进行挂篮计算。为提高计算的科学性与合理性，有效指导桥梁工程施工，挂篮计算时要全面考虑设计荷载，包括模板体系自重、施工人员荷载、辅助设备重量、挂篮自重等。
（3）恰当选择挂篮类型。该桥梁工程悬臂施工选用轻型桁架式挂篮，挂篮各部件加工完成之后，在施工现场根据要求，严格按照顺序进行组装。
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2、先悬臂施工技术的应用
（1）施工工艺流程。将主桥孔分为两个部分，分别从两个主墩的承台与临时固结柱一端张拉的抛锚开始同步施工。先在墩顶安装永久支座和保护，进行0＃块施工，对临时固结柱施加预应力，使得0＃块与主桥墩固结。然后安装挂篮，进行荷载试验，确保挂篮刚度和强度满足施工要求。
（2）0＃块施工技术。0＃块是最基础的施工环节，其标高和线型对主梁施工产生较大影响。完成0＃块底模支设后，应该对支架进行预压，并连续测量标高，确定支架弹性变形值，适当调整支架高度，确保满足施工要求。0＃块用C50混凝土施工，一次浇筑成型，施工体积为192m 3 ，要重视混凝土水灰比控制，确保0＃块施工质量。
（3）张拉施工技术。待混凝土强度达到相关标准之后，进行张拉施工，要对具体的施工流程进行了解，按照相关标准进行施工作业。在张拉的过程中，要保证对称性，张拉的速度也要控制在合理范围内，保证钢绞线的伸长量。要关注油表读数和张拉伸长值的记录工作，如果发现实际数值与设计数值存在较大差异，这需要立即停止作业，确定导致误差的原因，并进行针对性处理。张拉和孔道压浆完成后进行质量检测，合格后移动挂篮进行下一节段施工。
3、后悬臂施工技术的应用
（1）边跨先合龙施工技术。边跨合龙时，要重视应力和高程控制，合龙两侧高差控制在10mm内，应力控制在设计范围值内，合龙口混凝土浇筑选择在一天温度最低时段内进行，有效预防裂缝发生。
（2）中跨后合龙施工技术。挂篮上合龙施工时，也要注重高差和应力控制。在一天温度最低时用刚性连接装置顶紧，并做好混凝土浇筑施工，浇筑面积为32.5m3，通常2h内完成浇筑任务。然后进行养护，强度满足要求后进行预应力张拉施工。
（3）合龙段施工技术要点。合龙前测量主梁顶面标高和轴线，同时对温度和偏移值进行连续测量。合龙施工按照边跨、次中跨、中跨的顺序进行，遵循施工技术规范要求，多跨一次合龙时，采用对称合龙施工方式。连续梁合龙长度根据设计要求确定，做好合龙口的联结施工。复核两悬臂端的施工荷载，确保两端荷载对称，发现不对称情况时应该进行调整。
4、桥梁工程中的线形监测
线形控制是分段现浇桥梁的悬臂施工中的重要内容，其关系到整个工程的施工质量和水平。施工单位需要做好线形测量工作，确定好控制点的位置，并使用专门的测量仪器进行测量。在实际施工的过程中，要对施工期间的各项线形数据和结构进行监控，进行详细记录，同时对各项数据参数进行对比分析。在进行线形监测的过程中，主要的监测内容有：立模实际标高与施工设计中的标高数据进行对比；主梁线形变化情况的监测；挂篮悬浇施工变形监测和混凝土材料的变形监测；桥梁结构合龙后桥面的变化情况等。在进行混凝土浇筑施工后，也需要对线形情况进行了解和掌握，并将其与设计线形进行对比，通过各方面的线形监测，制定完善的线形监测表，为线形控制工作的顺利开展提供有效依据。
结语：分段现浇桥梁的悬臂施工技术的应用优势较为明显，在桥梁工程施工中要加强对这项技术的重视，根据桥梁工程的实际情况设计科学合理的施工方案，确定整个工程具体的工艺流程，在施工期间做好施工管理和质量监管工作。为了保证技术的应用效果，还需要提高施工人员的技术水平，不断积累和总结经验，施工完成后要进行质量检验，做好各个方面的控制工作，以此促进该技术的作用发挥。
参考文献：
[1]张建伟,郭彩节.分段现浇桥梁的悬臂施工技术在桥梁施工中的应用[J].科技风,2014(5).
[2]王涛龙.分段现浇桥梁的悬臂施工技术在桥梁施工中的应用[J].四川水泥,2015(8):251.
论文作者:刘悦
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第3期
论文发表时间:2019/9/9
标签：挂篮论文; 悬臂论文; 施工技术论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 线形论文; 腹板论文; 《建筑细部》2019年第3期论文;