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摘要：道桥问题关系民生与建设，做好道桥施工及养护管理工作，是对人民的生命和财产安全的保证，也能有效促进中国经济事业的高速发展。合理配置施工生产管理要素和采用科学管理的方法，才能实现工程项目预期的使用功能和质量标准，严格监管道桥施工和养护管理过程，及时发现问题，处理问题，保证道桥的高品质。道桥施工及养护问题是重中之重，是建设道桥工作最主要的任务。鉴于此，本文主要分析道桥施工以及养护管理。
关键词：道桥施工；养护；管理
1、道路桥梁施工企业生产的独特性
道路桥梁施工企业生产的独特性，主要是指工程产品多样性、工程产品不可转移性和施工人员流动性。（1）工程产品多样性主要表现在两个方面：第一、道路桥梁工程的使用功能存在多样性，这些多样性的使用功能也就直接决定了多样性的工程产品。第二、对于功能相同、类型相似的工程项目，也可能因为建设地点和周边环境的差异而不同。（2）工程产品的不可转移性表现为：道路桥梁工程产品的使用地点是固定的，在哪里使用就需要在哪里建设，不会因为使用地点的变化而变化。（3）人员的流动性主要表现在：对于各个担负不同职责的工人或者同一时间从事建设活动的工人，其往往会根据工程的进展程度流动到最急需的岗位。除以上三点特性外，道路桥梁施工与其他产品相比，还具有工期长的特性。一般情况下，对于一项普通的道路桥梁项目需要一年左右的施工期，而对于大型项目的施工期往往需要几年左右。
2、道桥施工以及养护管理当下存在的问题
2.1、道路桥梁中容易出现裂缝
因为原材料的质量达不到规定的标准，所以在道路桥梁施工完成以后，经常就会出现裂缝等问题，像水泥和砂石，还有外加剂等这些在道路桥梁中，需要量比较大的材料，而且在以后的运行中，也是主要起到承重作用的材料，如果一但质量不符合标准，那么工程出现质量问题是不足为奇的。这些因素会直接导致混凝土质量下降，因而在后期运营中出现比较大的裂缝。其他的一些大方面，就是在施工中，其工艺的控制不符合标准，像搅拌混凝土的时候不均匀，振捣混凝土没有捣实，在泥浆浇筑的时候泥浆损失严重，从而导致泥浆量的不够用等等。这些虽说都是一些比较小的环节，但是其重要性不要忽视。最后就是梁板钢筋的安装出现问题，为了自己方便，没有根据设计的方案进行操作，致使固定波纹管不到位，钢筋保护层控制的不好。这些问题的出现也是造成桥梁出现裂缝的因素。桥梁一旦裂缝，雨水进入就会腐蚀钢筋和钢绞线，进而会引起致坍塌事件的发生。
2.2、钢筋锈蚀引发的桥梁耐久性低
施工的技术是影响桥梁质量的一方面，另一方面就是材料，施工的工艺再好，如果没有有保障的材料做支撑，那么也毕竟会徒劳一场。在施工中，如果材料老化严重，钢筋在雨水中一泡就是几个月，严重腐蚀，就直接导致桥梁的保质期变短，进而维护费用就会增加，所以相关人员对钢筋的质量，一定要保证好，只有有好的材料，才能建成安全的桥梁，不要因为钢筋腐蚀而增加桥梁的安全隐患。
2.3、道路桥梁养护维修认识不足
有些情况，在桥梁施工中，整体资金不能及时到位，进而导致道路和桥梁的维护与保养根本不能同步进行，所以对道与桥的寿命是有非常大的影响的。我们做事情不能虎头蛇尾，因为两头都是重要的额，道路和桥梁建设完工只是完成了一半，而另一半的任务就是维护。在维护中，要全面深入，彻底清理，按时维护。所以一定要加强道路桥梁养护维修认识。
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3、道桥施工以及养护管理工作措施
3.1、高道桥养护人员的养护意识
在影响质量的现有桥梁设施维护管理工作的主要因素是维修人员素质、维修人员和解决问题的能力，应变能力是非常有限的，因此，加强教育和城市道路维修人员的培训是非常迫切的。教育和维修人员的维修人员培训的第一级培训，根据不同对象的配置维护管理维护培训，培训要有针对性，根据不同工种确定培训对象的重点。因此，以安全设施作为道路和桥梁的基本目标，结合相关的规章制度加强其管理职责，避免桥梁设施的劣化使用，延长路桥设施的使用寿命。
3.2、强化道桥设施养护规范管理
道路和桥梁设施维护管理系统进行了严格的管理措施，实际情况，充分把握城市道路和桥梁，然后编译的信息桥梁，建立公路桥梁长期管理机制，维护和检查制度，提高公路桥梁检测和成品检查系统。例如，对道路和桥梁设施每年至少要检查一次，常规检测，结构桥梁在五年至十年一次。同时应严格按照相关技术规范，确定桥梁检查周期，并做好备案和备案，切实掌握公路桥梁技术的实际情况。公路桥梁的日常工作重点。根据检测结果进行跟踪记录，对标志进行分类整理，找出最佳和最坏的情况，检测桥梁的异常和缺陷，并根据设施的严重程度，合理分配资金，确保人的出行和行车安全。
3.3、设置专职的桥梁养护工程师
闻道有先后，术业有专攻，在现代化的社会，因为无论是技术科学还是材料科学，其知识都是非常庞杂的，所以我们每个人不可能面面俱到，所以在道路桥梁养护这个方面，我们不能随随便便找几个人把看到的问题解决了就大功告成了，我们需要聘请专业性的高级技术人员，因为在工作中，其不但会看到我们所看不到的问题，而且还能对具体的道路桥梁提出有针对性的意见和建议。所以在聘请的时候，一定对其要通过考核，在各项专业知识都合格，而且有过成功的维护案例的情况下，才能放心的使用，这一点是非常关键的。
3.4、对桥梁进行检查与评定
桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。桥梁检查要把经常检查、定期检查和特殊检查结合应用。经常检查的周期为每月不少于一次，当处于汛期应增加检查频率。定期检查周期一般不低于每三年一次，特殊结构桥梁应每年一次。通过检查评定桥梁技术情况和等级，按照评定的等级制定养护计划。桥梁的养护工程较为复杂，分为小修保养、中修、大修、改建四大类别。
3.5、道桥设施养护信息化管理
道路桥梁设施维护管理工作不能没有科学、准确的数据支持，传统的方法很难及时评价提供准确的数据，从而实现现代化道路桥梁设施的维护和科学管理，将对道路桥梁的维修设施信息。目前，我国新建的许多桥梁的道路、技术发生了变化，应组织专业人员在一定时期内对桥梁进行专项调查，掌握桥梁技术的实际情况，改进桥梁技术档案。随着我国社会服务水平的不断提高，桥梁设施维修管理信息系统的有效实施，在很大程度上也提高了桥梁设施的养护管理水平，使桥梁设施管理程序更合理的标准。
3.6、建立道桥健康预警和监测系统
为了确保城市道路桥梁事故，事故可以使急救计划的第一时间，需要急救机制，完善科学的专业人员，配备急救和急救队，在日常工作中要准备足够的时间在城市桥梁专用急救用品。加强专业化管理和维护队伍建设，完善相应的管理体系是必要的。
总之，随着经济水平的不断提升，人们对于城市乡镇基础设施建设的的要求也不断提升。近年来，中国开始大力推进公路和桥梁建设，对于道桥的施工技术和养护技术也越来越重视。公路桥梁事业的进步和发展，制度的不断完善，道桥施工和养护中新的问题还会出现，最终的解决措施有待于进一步深入研究。
参考文献：
[1]马胜利.道桥施工和养护管理措施解析[J].黑龙江科技信息,2017,(13):225.
[2]钱雪松.关于道桥施工及养护管理措施[J].企业导报,2015,(24):31-32.
论文作者:赵亚宾
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/14
标签：桥梁论文; 道路论文; 道桥论文; 设施论文; 钢筋论文; 工程论文; 多样性论文; 《防护工程》2017年第31期论文;