摘要：我国目前再建的高速公路数量以及建好的公路数量正在不断增加。只有掌握了先进的公路施工中混凝土路面施工的技术才能在最大的程度上提高我国高速公路的建设速度以及建设质量。本文将从施工中具体的对混凝土路面施工技术进行分析并结合理论知识对公路施工中混凝土路面施工阶段各个方面进行分析，希望能够为读者带来参考和思考。
关键词：公路施工；混凝土路面；施工技术
前言
公路施工技术水平随着经济的发展以及建筑材料的不断更新而在不断的提高。它的运用，对公路施工技术是一个很好的补充。它的好处在于没有太多的限制性，而且一些新的施工方式和设备随着此种方法的被广泛应用而被推动起来，也因此让它在建筑领域里的地位越来越重要，应用范围也越来越广。所以，只有掌握好科学的混凝土施工方法和管理方式才能够确保施工的质量与安全。而要想做到这些保障，首先就要将配料、运输、搅拌等工作做好。其次，保证混凝土质量的过关也是影响施工技术的重要一环。
1公路施工中混凝土路面施工技术的应用
1.1 材料的准备
前期的准备工作是决定公路工程中混凝土浇筑路面质量好坏的重要准备工作，材料是公路工程中混凝土浇筑路面的基础。只有做好了前期的准备工作才能够使得接下来的混凝土浇筑路面工程的顺利进行。前期的准备工作主分为：材料的检测，混凝土比例的测试，施工设备的检查等等。在施工进行之前，首先要做的是保证材料安全可靠，必须对任何进场进行混凝土浇筑施工的材料进行检测，尤其是水泥，砂石，矿浆粉和浇筑石料等材料，这些基础材料是决定最终施工好坏的基础，所以必须对材料进行详细的检测，只有对材料进行详细的检测后才能够保证施工的质量等等，另外材料的好坏也可以增强混凝土的属性，比如耐用程度，硬度等等。材料的检测标准主要是由国家的具体规定为指标，做到材料检测的规范性和科学性，要做到材料供给公司的正规化，施工方也应派遣专业人士进行接收，包括材料的质量和数量。只有通过多重检测才可以判断入场的混凝土的浇筑材料是否达标。
1.2 混凝土比例的测试
在通过多重检测后保证入场的混凝土的浇筑材料达标后，第二步便是混凝土比例的测试，优秀的混凝土比例不光能大大提高混凝土，也能增强混凝土的属性，比如耐用程度，硬度等等，还能使得混合混凝土更加经济化，减低施工的成本，能够在最大的程度上提高我国高速公路的建设速度以及建设质量。所以在对施工前，需要对混凝土浇筑材料配方比例进行详细的实验。只有通过详细的实验，才能够分析出最适合施工现场的浇筑材料的配比。使得每种材料都能发挥出最大的作用。通过对材料的比例的实验，还可以分析出目前选择的混凝土浇筑材料的配比是否适合目前施工工程。在实验出合适的材料比例后，要立即通知相关部门，比如设计及采购部门停止当前的材料购买，及时进行调整，并提供详细的数据，以方便进行。
1.3公路工程中混凝土浇筑路面的施工中的技术应用
在公路工程中混凝土浇筑路面的施工中的技术应用主要分为四个阶段：一是在公路工程中混凝土浇筑路面的施工中的模板的装设，安装和设计。二是在公路工程中混凝土浇筑路面的施工中的对浇筑摊铺机的检测以及运用技术的使用。三是在公路工程中混凝土浇筑路面的施工中对混凝土浇筑技术的使用。四是在公路工程中混凝土浇筑路面的施工完成后对公路的保养以及养护的工作。在公路工程中混凝土浇筑路面的施工中的模板的装设，安装和设计。其实就是在公路工程中混凝土浇筑路面的施工浇筑前，对道路边界进行划分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆使用模板前，还需要对模板进行检测，在对模板安装的时候要尽量避免对弯曲变形的模板的使用，弯曲变形的模板在道路边界进行划分中，可能会导致划线的不准确，使得后期的施工出现问题，比如由于弯曲变形的模板在进行时道路混凝土浇筑导致厚度高低不一。在随后的安装模板过程中，需要利用放线及调平的技术对模板的安放进行对齐，在这过程中，铁钎能够辅助施工的进行。
在公路工程中混凝土浇筑路面的施工中的对浇筑摊铺机的检测以及运用技术的使用中最常见的方式及就是利用人工的方式在施工的过程中同时进行锹反扣的施工，利用这种方式能够提高施工的效率，保证摊铺的平整性提高施工的质量，另外这还可以为振捣工作留出一定的空间。捣鼓的方式主要有三种：一是利用插入的方式进行处理，二是利用平板振动方式进行处理，三是三轴形式的水泥混凝土整平设备方式进行处理。
2 公路工程中混凝土施工技术的质量控制
2.1 振捣方式的控制
为了提高混凝土路面的密实度，可以使用平板振捣器、插入式振捣器等有效的混凝土振捣器。插入式振捣器可以振捣到其他振捣器振捣不到的位置。只要振捣到混凝土表面不再有气泡，呈现平坦、泛浆的状态即可。
2.2 混凝土接缝质量的控制
混凝土路面的接缝质量会直接影响公路路面的平整度和负荷能力。要想提高接缝的质量，必须从缩缝、纵缝、胀缝和填缝料等方面进行控制。
2.3 路面平整度的控制
控制混凝土路面的质量是公路工程施工中需要控制的要点，也是提高公路工程经济效益的重要措施。如果混凝土路面的平整度不达标，就会缩短路面的使用年限，导致路面出现裂缝，对混凝土路面的整体质量产生影响。要想控制路面的平整度，就需要了解影响平整度的因素。通过调查了解，影响平整度的因素有混凝土的搅拌质量、混凝土的摊铺、混凝土路面的振捣和工作人员的素质等，可以通过控制以下几个方面对混凝土路面的平整度进行控制。
2.3.1 控制混凝土路面的施工材料
严格的检验混凝土路面的施工材料，采用规范检查和质量抽检的方式对材料的质量进行控制。如果发现施工材料的质量不合格，一定要及时处理，严禁在工程中应用不符合规定的材料，已经使用不合格的材料铺好的路面要铲除，用合格的材料重新铺筑。
2.3.2 合理的应用器械
在进行混凝土路面铺筑的时候，要合理的应用铺筑器械，注意搅拌站、运输机械和摊铺机这三种机械，保证铺筑的路面具有均匀、平整的优点，保证路面的平整度。
2.3.3 规范混凝土路面的碾压施工环节
初压时要保证稳定，结合路面的设计和施工器械的性能进行合理的碾压，保证碾压机紧跟摊铺机进行碾压，在保持温度一致的情况下，降低发生推移和裂缝的可能性。对压力机的速度进行控制，在碾压时速度保持均匀、缓慢，不可以随意的调转方向、倒退、停止和启动，避免因为速度导致路面不平。操作方式要规范。压路机不可以在还未碾压成型的路面上长时间停车，禁止在碾压温度过高的路段掉头或者转向，当压路机在已经成型的路面上行驶的时候，要关闭振动，避免对路面造成破坏。
2.3.4混凝土路面的养护
如果不进行混凝土路面的保养工作，那么就会出现表面水分过度流失的现象，从而导致出现裂纹与色差的现象。与此同时，要把混凝土的强度作为基础，结合施工现场的实际天气情况，保证试压块的强度满足规定的标准时，再对混凝土的所有构件的侧模进行拆除，在拆除模板以后，为了避免干燥的养护可以对混凝土的表面进行浇水，还可以通过选择符合标准的遮盖物在混凝土的表面进行覆盖，养护的时间必须要通过具体的气候状况来确定。
结束语
总之，在当前公路建设过程中，混凝土路面施工技术是常用的一项施工技术，它在公路建设过程中是重点内容，其施工质量的优劣与整体公路路面质量很大的影响，因此，在施工过程中，要结合实际的情况，合理的运用混凝土路面施工技术，以保证公路路面的稳定性与耐久性。
参考文献
[1]徐利虎. 公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J]. 黑龙江科技信息. 2017（13）
[2]叶敏. 论公路施工中混凝土路面施工技术的应用[J]. 科技创新与应用. 2016（13）
[3]胡化娥. 浅析公路施工中混凝土路面施工技术的应用[J]. 黑龙江科技信息. 2014（34）
[4]杨立新. 混凝土路面施工技术在公路施工中的应用[J]. 工程建设与设计. 2015（09）
论文作者:刘梦
论文发表刊物: 《建筑学研究前沿》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/27
标签：混凝土论文; 路面论文; 材料论文; 质量论文; 公路论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第10期论文;