摘要：地铁作为城市交通系统的重要组成部分，在缓解城市交通压力上发挥着非常重要的作用，有效方便城市人口出行。然而随着城市规模的不断扩大，地铁方面面临着巨大的客流压力。突发性的大客流现象随时挑战着地铁安全运行，本文从地铁突发大客流运营入手，研究和分析了相关组织思路，为提高地铁安全有效运营提供一定的借鉴。
关键词：地铁；突发大客流；运营；组织
伴随着我国社会经济水平的不断提高、城市化进程快速推进，城市人口大量增加，城市交通面临着巨大压力和考验。地面交通工具已经很难满足城市人口出行的日常需求。近些年来，地铁的大力发展和建设为缓解城市交通压力发挥着重要的作用。作为城市公共交通运行的重要系统之一，地铁的方便快捷、客运能力突出、时效性准确等优点格外突出，受到了广大市民的极大喜爱。选择地铁作为出行的城市人口越来越多，导致地铁车站出现大客流现象越来越频繁。突发大客流严重的影响了车站的稳定运营，也给地铁的安全运营带来了威胁。基于此种现象，采取有效措施，合理应对地铁突发大客流问题，保护居民的人身财产安全，已经成为现阶段一个紧迫且重要的任务。
1地铁突发大客流分析
地铁突发大客流是指在一定的时间段内地铁交通车站内客流量的激增，车站内客流数量接近甚至超过该车站日常客流组织与运输组织所能承受的最大客流量，在一定程度上有继续增加的势头的情况。地铁突发大客流是与同一时段的平均客流量相比，其具体发生时间具有不确定性。相对可以推测发生大客流现象是某一空间和时间段内，如节假日或者大型活动组织开散场等。突发大客流状况一般表现为乘客拥挤感上升，速率下降，无法产生超越或逆向行为；在区域中已无法自由移动，等候者间的身体接触明显，产生强烈的不舒适感。大客流会加大地铁内部的拥挤度，减慢乘客的移动速度，阻塞客流道路，继而给人们的出行带来不利影响，另外，大客流还会增加车站的运营压力，影响车站的运营安全，危及乘客的生命财产。
2 影响地铁突发大客流运营组织的因素分析
2.1候车环境的影响
地铁车站设置的地面出入口、规模、位置以及通道的数量需要根据车站的实际客流数量、方向以及特殊情况下的高峰客流量所确定。为了充分考虑候车环境的运输安全、消防和疏散等问题，车站应同时开放两个以上通道，供乘客安全出入使用。对于站台或站厅内单位面积上承载客流量的人数，车站应找到一个科学合理的平衡点，既要避免平方单位内人数比例过高，导致候车人员过多，阻碍地铁通道。又要保证平方单位内人数比例过低，虽然低比例不会造成人员拥挤问题，但是很容易造成浪费地铁资源的现象发生。经过大量的实践研究表明，站台或是站厅上单位面积内的最佳人数容纳量是两到三人。
2.2车站输送能力的影响
影响地铁车站客流量的因素有很多，其中车站输送能力是最主要的因素。运输能力的强弱直接影响着着车站正常组织运营，强大的车站流动能力在突发大客流的情况下保证着地铁的安全有效运行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相反而言，如果地铁车站的输送能力较弱，那么存积在候车厅或者车站台的乘客人数将超过车站的正常的运输能力，在很大程度上增加突发大客流爆发，严重的影响车站的运营组织效果。车站的乘降设备、自动售票设备、通道等通过能力及列车的输送能力决定着车站通过能力的大小。乘降设备主要是指地铁车站出入口处的自动扶梯和楼梯等。由于近些年来地铁交通受到大力发展，车站的客流量不断的增加，地铁交通受到的压力也随之增加，地铁的乘降设备是乘客进入地铁的必经设备端口，加强乘降设备的安全使用效率，可以在地铁初始端口处大幅度的增加乘客的进入和驶出的通过能力，最大程度上满足乘客出行快捷、方便的需求。由于通道的通过能力与上述乘降设备的运行原理基本一致，不再重复说明。通过深入研究和引进国内外先进的技术手段，对自动售票设备进行升级改造，进而提高自动售票设备的通过能力，使之能够更加方便快捷的进行工作。在影响车站输送能力的各种因素当中，列车输送能力是最主要因素之一。从列车荷载、行车时间间隔等角度出发，充分的考虑地铁的具体情况，保证地铁高效运转的条件下，提升列车的输送能力。在客流量突发增加的情况下，应合理分析客流原因，及时增加列车发车次数，通过科学的降低发车间隔时间，进而加快乘客的输送效率，减少地铁车站的运营组织压力。
3 地铁突发大客流运营组织的思路构架
就目前地铁发展趋势和实际情况而言，地铁突发大客流的现象时有发生，这就对地铁运营组织能力的提高提出了迫切需求。地铁方面需要通过多方面的分析和研判，提出能够有效解决突发大客流问题的办法和方案。为了保证地铁的正常组织运行，在地铁客流量突增、节假日、春运等情况下，地铁方面可以组织增加相关工作人员进行人工引导，通过人工引导的方式，疏导客流量的降低，减少拥堵现象。利用地铁内部多媒体和网络介质等力量，通过广播和视频导向的方式对乘客进行疏导工作。媒体的作用不仅可以加强客流输送引导的作用，还可以对乘客的心里进行安抚，同时多屏幕的视频播放也可以加强对乘客的安全教育作用。
通过增设临时检票口，加强地铁的通过能力，在特殊情况下可以改变闸机的状态，控制乘客的出入数量，加大客流的输送能力。在面对地铁突发大客流现象发生时，地铁方面不但要在技术手段上下功夫，通过技术手段的调整和使用，引导和疏散乘客群众，还要加强对群众情绪的安抚工作，从心理层面降低乘客的紧张焦虑的心态，以平和的心态对待拥堵问题，根本上保持良好的出行秩序，减少拥堵、踩踏等恶性事件的发生。另外，地铁工作人员应加强与控制中心的交流力度和频次，准确的接受和传达客流信息，能够提升控制中心的做出指示的准确性和时效性，为地铁运营组织的良性运行提供有效保障。
4 结语
随着地铁突发大客流现象的不断增多，地铁车站面临着很大的运营压力，时刻影响着地铁的安全运行。本文通过对地铁大客流分析和影响地铁大客流运行组织的因素分析，针对影响因素进行具体分析和研究，提出相应的改进措施和思路分析，从而提高地铁的运营组织，为地铁安全可靠的运行提供一定的帮助。
参考文献：
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论文作者:杨荣军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/12
标签：地铁论文; 客流论文; 车站论文; 组织论文; 能力论文; 乘客论文; 客流量论文; 《基层建设》2018年第22期论文;