丑涛
龙江环保集团股份有限公司
摘要：道路交通在人们的生活中起到了重要的作用，对路面进行维护和保养工作是很有必要的。水泥混凝土路面是最常见和使用的路面，但是在使用这种路面的时候，经常会有一些病害状况出现，比如裂缝、板底脱空等，这些问题严重影响了路面的使用价值，还给人们的生活带来困扰，严重的还会引起交通事故发生，对于路面的病害问题我们要给予重视，并寻找到有效的处理方法。本文分析了水泥混凝土路面的病害问题相关处理措施。
关键词：水泥混凝土；路面；处理；病害
常见的水泥混凝土路面就是用水泥混凝土为主要的材料铺设的路面，其还被称作百色路面以及刚性路面。这种路面有很多优点，强度高、寿命长以及荷载力大等条件，所以在道路建设的时候也被广泛应用，特别是在高等级的公路的建设上。但是我国在水泥混凝土路面的使用和施工阶段还有一些病害问题存在，这些问题是亟需解决的，同时制定合理的处理方案，以便实施。
一、水泥混凝土路面常见病害
现在的路面几乎都是水泥混凝土路面，在道路建设的时候或者道路养护的过程中存在一些不足的地方，使路面出现了严重的病害情况，在路面使用的时候常见的有裂缝、断板以及深陷等病害问题。一旦有这些情况出现，就会严重影响道路的使用，给道路带来安全的隐患，还会严重缩短路面的使用年限，并且容易在病害路面出发生交通事故，为人们和社会都带来直接的经济损失，鉴于这些问题，在路面施工以及养护的过程中，一定要注意道路的质量问题，对于常出现病害的地方要特别注意，并做好防范措施，以减少交通事故的发生和增加道路的使用年限。
二、局部路面的修补处理
（一）孔洞挖槽修补措施
孔洞和挖槽是水泥混凝土路面使用过程中常见的一种病害，这种病害的发生一般都是因为路面在施工的时候混凝土中混进了杂质，这样会导致路面在投入使用的时候出现孔洞和坑槽的现象，当车辆行驶的时候会有颠簸的情况，影响了行车舒适性的同时还为行车带来安全隐患。所以在路面施工的时候要注意混凝土中一定不要有杂质，这样能避免路面有孔洞和挖槽的情况，同时，在对这种病害进行修补的时候，要采用合理的方法，不能破坏掉大面积的路面，以影响交通。
（二）错台的处置措施
在水泥混凝土路面中还会经常出现错台的病害现象，也就是在路面裂缝处或者是接缝处，两个板体发生相对位移的情况。这种病害直接影响着行车的安全，还会对道路的正常交通有所影响，如果发现这种情况出现，一定要及时处理。如果病害情况不严重的话，可以用磨平机将路面磨平就行，如果病害情况严重的话，就要采取填补的方法对其进行处置。
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（三）板体拱起的处治措施
板体拱起的病害现象也是水泥混凝土路面常出现的安全隐患。如果路面出现板体拱起的情况时，会影响路面的平整，为行车带来安全隐患，影响人们使用路面。这种病害发生的主要原因就是路面的两旁板体受到热量发生膨胀的现象，在处理这种病害问题的时候，一般都是运用大型的切缝机对路面拱起的部位进行适当的切除，以保证路面板体的平整性，同时，在切除之后，还要对出现的缝隙进行填补。
（四）路面磨光的处治措施
水泥混凝土路面在长期使用的过程中，避免不了有磨损的现象发生，一旦磨损就会使路面非常光滑，影响车辆的安全行驶。所以，要想使路面具有一定的防滑能力，就要对路面进行磨光处治，使用的处理设备主要是刻槽机，用它对路面进行二次刻槽，以防止路面太光滑。
三、裂缝修补
混凝土工程中最常出现的病害问题就是裂缝，当然水泥混凝土路面也同样，但是路面出现；裂缝现象要更复杂，危害更大一些，对其进行修补的时候要采取有效的补修方案，使路面能正常使用。一般处理这种病害的方法都对用全深度补块的方法和灌浆方法，同时路面的灌浆法还能分成扩缝灌浆法、压注灌浆法以及直接灌浆法几种，在具体的裂缝修补过程中，要根据路面实际的裂缝情况选择合适的修补措施。
四、板下封堵
在水泥混凝土路面病害处理中，板下封堵是一种常见的处理方法，板下封堵主要是针对在路面基层、垫层中出现的裂缝进行处理，在处理过程中，将混凝土灌入基层和垫层中的细小空隙中，从而有效的提高路面的强度和荷载能力。但是由于板下封堵施工具有一定的难度，并且在灌浆时必须要对混凝土施加压力，才能进行灌浆，并且必须掌握压力的大小，使其不至于导致路面面板抬升。采用水泥混凝土路面处理中，采用板下封堵既不能校正沉降，也不能有效的提高设计能力，更不能消除路面中存在的垂直错台问题。但是由于采用板下封堵可以有效的将路面基层中的缝隙进行填充，从而提高了道路结构的整体性和稳定性，进而达到防止道路在今后的使用过程中，出现卿泥、错台、板裂等病害。
（一）为了能在发现板移动时尽快地停止灌浆，应使用回流管以减少板的移动或过度灌浆。采用砂浆回流系统有助于消除砂浆在喷射管内的初凝，砂浆的流动一被切断，管内的砂浆就可回流到泵中。水箱也需要加压泵，且容量应能满足一天的生产需要。有些砂浆拌和装置带有大小适宜的水箱。应使用能扩张的胶喷嘴以便使喷射管牢牢地贴紧孔壁。
（二）板上砂浆孔地分布钻孔的分布形式应能提供足够多的孔，使砂浆能流到路面下的所有空隙内。板下封堵的常用钻孔分布形式，孔的分布形式随水泥混土路面的不同设计类型而变化。
（三）施工准备，板下封堵工作是用泵将稀浆混合料从路面上的钻孔灌入到板下的空隙中，对水泥混凝土路面进行稳定和板下封堵，用混合料填充板下的空隙，使之形成一个不溶解的坚硬块体。
（四）砂浆量的预测每个接缝的灌浆量一般为0.03～0.09立方米。
（五）材料采用粉煤灰水泥混合料并掺外加剂。粉煤灰掺水泥是一种能支承荷载的高强度耐久混合料，粉煤灰的颗粒级配和球形形状还使它具有填充细小空隙所需要的易流动性。外掺剂包括减水剂、膨胀剂，以补偿混合料的收缩。
（六）在配置粉煤灰水泥砂浆时，应该结合实际情况采用科学合理的配置设备，通常情况下可以采用配置胶质材料的混合器进行煤灰水泥砂浆的配置。而为了能够提高灌浆的可控性，还应该在灌浆过程中采用回流管，从而防止过渡灌浆。
五、结束语
现在越来越多的道路施工都是采用水泥混凝土路面的施工，这种路面虽然很多优点，非常适合在道路建设中使用；但相应的也会有很多弊端，它容易出现病害情况，裂缝、错台、板体拱起等现象。这些情况的发生会给人们的出行带来不便，也会影响到经济的损失和人身的安全，在面对这些问题的时候，相关的施工人员要注意修补的措施和相应的处理办法，这样才能保证水泥混凝土路面能正常使用，并提高它的使用年限。总而言之，随着科学技术的进步，可以预见，在将来的水泥混凝土路面病害处理中，必定会有更为先进科学的处理方法。
参考文献：
[1]苏玉敏.简述水泥混凝土路面病害处理方法.科技与企业，2013（2）
[2]佟聪.简述水泥混凝土路面病害处理方法.黑龙江科技信息，2015（2）
[3]郭海涛.旧水泥混凝土路面加铺沥青罩的病害处理.中国新技术新产品，2012（7）
论文作者:丑涛
论文发表刊物:《基层建设》2015年28期供稿
论文发表时间:2016/3/31
标签：路面论文; 病害论文; 混凝土论文; 水泥论文; 砂浆论文; 裂缝论文; 道路论文; 《基层建设》2015年28期供稿论文;