摘要：汽车已经走进了千千万万的家庭中，汽车安全性是汽车行驶路上最重要的一个参数，经常对汽车的零件部分进行排查和检修才能保证汽车的安全系数。笔者根据多年的汽车维修经验，从刹车不灵敏、刹车偏移以及刹车侧滑等常见的制动问题入手，介绍了发生的原因，并提供了判断的方法和排查的手段，希望能为汽车修理行业的技术维修人员提供一定的借鉴和参考。
关键词：制动系统；故障；排除维修
现在汽车已经走进普通人家的生活中，如何能安全上路已经是广大驾驶员特别关注的问题，良好的汽车驾驶性能依靠的是其内部制动系统的运转。制动系统是一个比较微妙的整体，在制动系统中只有各个部分相互配合才能使汽车出于安全的状态。制动系统一旦发生问题意味着汽车安全隐患重大，很多汽车维修人员对于修理汽车制动都感到很苦恼，排查的过程中往往花费的时间很多，效率不够高，其实只要掌握了制动排查方法就会很清楚了。汽车的制动问题主要是刹车失灵、刹车失效等故障，对于此类问题的排查与诊断，有以下方面：
1、刹车问题出现的原因
1.1 空气压力异常
刹车系统是依靠压缩系统提供充足的空气而运转的。空气压缩机正常对空气压缩或者制动阀门出现漏气的现象都会影响压缩系统的正常工作，使其不能获得足够的空气，从而刹车出现各种问题。常见的问题如压缩机破损、空位通道被堵塞等。
1.2 摩擦力矩受到影响
摩擦力矩是摩擦力和摩擦力臂的乘积，是由于轴承各处摩擦共同的结果。在刹车系统中制动蹄和制动鼓相互作用产生的摩擦力矩供刹车功能正常进行。当二者之间的缝隙发生变化，包括制动蹄上沾染污渍，出厂时蹄片质量不合格，构成蹄片的铆钉产生松动；还有就是刹车的轴承和轴承套件二者出现了损坏或者被腐蚀的现象，蹄片磨损等问题，这些都会造成摩擦力矩出现问题，刹车系统的正常制动功能没法发挥。
2 刹车故障诊断及排查
2.1 刹车失灵现象
2.1.1 故障的表现
刹车失灵的情况下会出现以下问题：司机下踩刹车的踏脚板时车轮因为制动系统无法正常工作车轮的制动力不够或者不能刹车，会导致刹车距离变长，这样导致刹车效果不理想；刹车操作时，只有加大力度或者提前操作刹车系统才能使刹车系统正常运转。刹车不能正常运转，在特别紧急的情况下进行刹车，刹车距离变长那么后顾是不堪设想的。
2.1.2 故障问题发生的原因
一般情况下，刹车不灵都是由于空气压缩机不能运转，压缩机中可能是气压低也可能是没有足够的空气。另外的一些原因具体还有这几种：压缩机中的空气发生泄漏、传送带倍损坏或者排气阀上支撑排气的弹簧不够硬；提供空气的管道发生破裂或者接缝处没有固定好；刹车室的膜片破损；刹车踏板不受控制，比正常的情况走了很长的一段距离；刹车杆由于使用过久发生变形的问题，导致气室的推杆伸出去太长，导致刹车效果不理想；制动鼓于摩擦片之间离得比较远或者摩擦片上油污过多。
2.1.3 故障排除方法
正常的刹车系统刹车气压表显示的是“0”，驾驶员踩刹车板后停止踩踏，汽车会自动放气，这是刹车系统良好的状态，问题是出在了气压表上，根据此做出的改变就是换一个新的气压表。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆刹车时汽车的没有放气，这是压缩机中无压力支撑导致的，必须及时对空气压缩机的管道和传送带排查。
排查完以上部位，若气管和传送带都没有问题，再去排查气压表上出现的数值。压缩机系统的气缸出现问题会使气压表出现的数值低；这就需要对这两个部分进行检修。气压表没有问题，需要在检查过程中踩下刹车踏板，从制动阀向制动器一一进行排查，多半是漏气的原因，漏气地方是需要明确的，再对具体的地方进行对应的处理。没有咯漏气的现象需要对踏板的刹车行程进行检查，刹车距离是有一定标准的，超过这个标准就需要进行修理了。
2.2 刹车跑偏和刹车侧滑故障
2.2.1 故障表现
汽车在行驶过程中车轮与地面不会发生横向滑移是刹车出现了制动跑偏的现象；若是汽车在行驶过程中车轮与地面发生横向侧滑是出现了制动侧滑的问题，二者同为制动单向问题，但是在本质上是有区别的，区别即在于车轮是否与地面发生横向侧滑。二者的相同之处在于都会出现后轴侧滑的故障，尤其是在高速上行驶时，出现侧滑或者跑偏的问题会产生交通事故。
2.2.2 故障产生的原因
一般而言，车辆两边的车轴制动时间是一致的，制动间的距离也是均匀的，一旦制动跑偏车轴制动时间不一致，制动间缝隙不均匀；汽车在使用过程中轮胎的胎面会慢慢磨损这也会导致制动跑偏；另外就是汽车的前后轴不再是平行状态，失去了制衡；制动鼓上的零件也发生损坏都会导致刹车跑偏的现象。
汽车刹车时，一轴或者两轴发生横向的滑移，会产生刹车侧滑的现象。需要强调的是汽车在上高速前一定要检查制动系统，速度提高会经常发现侧滑，高速行驶一旦有问题发生很难弥补，在高速上汽车难以被人控制，发生的交通事故代价是惨重的。
2.2.3
刹车时车轮向左偏转，可以肯定的是右侧轮有问题；刹车时车轮向右偏转，则是左侧轮有问题，刹车车轮偏转的方向和车轮故障的方向是相反的。如果刹车系统没有问题就对轮胎的气压进行检查，气压正常是不会影响制动的。在气压也正常的情况下，就对制动间零件的缝隙进行检查，这个排查过后就应该对轮缸进行检测，轮缸中有水和汽油都会导致刹车跑偏。此外极为少数的情况下，需要把制动系统拆解开来，深入剖析故障发生的地方，所有的地方都保证排查上，这样才能发挥汽车刹车的最佳性能。
除了上述问题，汽车刹车系统还会出现制动器失灵的现象。行驶在上坡路上汽车发生车轮后移的情况。当这种情况出现的时候想想后果是可怕的，必须事前杜绝这种现象，保证汽车在行驶路上的安全问题。
总结：
通过故障的问题、原因、排查方法的描述，可以发现的事汽车刹车制动出现问题不是盲目来查看的，是有规律可以遵循的。排查制动系统出现何种问题需要技术维修人员严谨的态度来执行，不断进行排查和调试，解决制动系统的问题，在这其中出现排查不清楚的地方一定与同行多进行交流沟通，借鉴彼此的经验，解决问题才能提高效率。
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论文作者:王大刚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/12
标签：刹车论文; 汽车论文; 发生论文; 车轮论文; 制动系统论文; 故障论文; 系统论文; 《基层建设》2018年第22期论文;