(重庆建工市政交通工程有限责任公司 重庆 404100)
【摘 要】路桥施工的质量管控是一个经久不衰的话题,现在很多工程施工技术的开发利用最终目的都是在保障最终的工程质量。很多建筑单位在施工建设中也是不断地总结经验,并且不断的进行技术革新,而新技术的开发使用也是当前工程施工中的不二选择。预应力技术是现在施工建设中使用的最新的工程建筑工艺,这项技术能够提高整个工程的负重程度,同时提高了钢筋的韧性。在市政路桥施工中这项技术提高了路桥建筑工程的整体质量。文章从预应力技术出发,对这项技术的技术特征进行分析,在这一基础上详细论述这项技术在市政路桥施工中的应用和施工要点,并且对施工中存在的问题进行简单的论述并且提出相应的解决办法。
【关键词】市政路桥施工;预应力技术;施工建设
【中图分类号】TU997 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544(2017)10-0079-02
1.前言
今天,我国经济迅速发展,交通枢纽的发展也是随着经济的发展不断的建设。市政路桥施工建设关乎着本地的交通顺畅程度,也关乎着本地的经济发展速度,工程建筑的质量至关重要。当前在市政路桥施工中各种新型的技术不断被开发利用以提高整个工程建设质量。预应力技术在市政路桥施工建设中被广泛的应用,这项技术能够进行计划性的前提试压以保证工程建设的顺利有效进行。这项技术是当前路桥施工建设中使用最为广泛的技术并且使用价值相当高,是一项值得积极推广的技术。
2.何为预应力技术
什么是预应力技术,顾名思义,这项技术是在施工中对施工过程中出现的应力能够实现提前控制。通俗的说就是在工程施工中,在建筑项目在真正负载受力之前先使用混凝土构建相关设施,这样将所能出现的裂缝现象延迟甚至是减少混凝土构建中可能出现的裂缝问题,通过这种施工工艺确保施工中由于裂缝的出现导致工程项目建设延期甚至是被叫停。为什么预应力技术会实现这种建筑施工效果呢?因为在施工过程中这种施工技术自身具有抗疲劳能力,施工中的抗渗透能力,并且能顾有效的防止裂缝的出现。而在实际的施工作业中,预应力技术的使用有一定的技术要求和材料使用要求,其中在预应力技术运用中对钢筋的筋度要求非常高,混凝土制备中必须使用技术要求的水泥型号,沙砾要求和水,泥沙和水泥的制备比例,这样才能保证该项技术发挥其最大的优势,保障工程质量。而实际的使用中,这种施工技术能够减低建筑材料的消耗,并且很好的降低了建筑构架本身的重量,并且减少了裂缝的出现。
这项技术的使用符合当前绿色施工的建筑施工理念并且可以推动市政路桥施工建设实现良性发展,促进市政路桥施工不断发展。
3.预应力技术在市政桥梁施工中的应用
这项技术虽然具有其他建筑技术不能比拟建筑优势,但是在这项技术使用之前的材料准备,使用中的技术工艺和施工结束后的检测维护都需要相应施材料和维护作为保障。
(1)在市政路桥施工项目中使用的预应力技术具有相关的应用要求值得注意,建材材料的选择至关重要。它是施工建设中的基础环节也是重要的前期准备工作的部分。在市政路桥施工建设预应力技术使用中对于相关建筑材料的把控必须严格,这样才能保证最终的工程质量。建筑材料一定要经过细致的验证和筛查保证符合施工要求,具备施工能力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工建设中,施工人员一定要按照工艺标准和工艺要求进行施工,注意张拉的时间和力度,保证施工效果。
施工材料的选的选择包括预应力钢绞线,加固作业锚具的选择等。预应力技术使用的钢绞线类型一般有普通型,地松弛型,预应力钢筋。而在这几种材料中,地松弛型的使用最为广泛。但是这并不是一定的。在实际的施工建设中要依照实际的工程情况和工程需求决定,在选材中要对不同材料的不同特性进行对比,从而选择出最为适合工程建设需求的建筑材料。锚具是市政路桥施工建设中重要的辅助建设工具,由于预应力技术的使用不同,对锚具的要求也就不同。在实际的施工中,依照预应力技术的工作原理可以将这项技术的使用分为先张法和后张法。而面对这两中不同的预应力施工技术,所使用的锚具也会有所不同。在后张法预应力技术的使用中,一般会采用摩阻锚固类锚具和机械锚固类锚具。而这两种锚具也具有不同的适用特点,前者可以做到穿梭工程时间最短,但是施工复杂,施工难度系数高;后者在多个钢绞线中都可以适用,而且技术含量低,操作便捷。
(2)加固作业中预应力技术的要点。加固施工是为了保障桥路的稳定性,预应力在路桥加固作业中的适用能够使加固效果更佳显著,增强桥梁的稳定性进而提高抗震能力。在市政路桥施工建设中,路桥的稳定性和承载能力,路桥结构中受力情况和受力关系是相互关联的。在施工中适用预应力技术能够对建筑构架产生相反的作用力,这将大大的降低构架承受的压力;在加固作业中预应力技术的另一个应用技术是在工程建设中增加另一个受力层来承载路桥施工中自身的重量,从而对路桥建设起到保护作用。
(3)在受弯结构处的应用。在路桥施工建设中,受弯结构的构成是碳纤维,这种建筑材质决定了碳纤维压力承受范围,如果混凝土建筑前期所承受的压力超过了受弯结构所能承受的,就会出现建筑材料的断裂,严重影响工程的进度。所以在市政路桥受弯构建施工中使用预应力技,从而提高碳纤维的承受能力防止大面积的裂缝出现。
(4)混凝土浇筑施工时市政路桥说过过程中的基础施工阶段,要更加重视这一阶段的施工建设。首先要保障混凝土的质量,其次,在施工过程中注意震动时间,最后,在混凝土的后期后期养护中要保证混凝土表面潮湿,防止由于快速风干而导致裂缝出现。
预应力技术在施工过程中要注意以下几方面的施工点:1,箱梁结构关乎到预应力技术的实际应用。在进行施工前,先要对先关力学特性详细了解,再制定相应的施工方案,从而加强对箱梁施工的控制和管理强度。2,在支架搭建施工环节中要依照实际的施工情况进行搭建,保证支架位置准确,支架整体稳定,这不但能够对后期施工打下坚实的基础,还能够保证预应力技术效果的发挥。
4.应用中的常见问题和应对策略
市政路桥施工建设中对于预应力技术的使用已经相当广泛,但是现今预应力技术的使用以及施工建设中还是存在许多问题。文章列举了以下两种主要的问题:
(1)一定要保证孔道轴线和铺垫板面的垂直关系。如果出现不垂直,在预应力技术施工中进张拉的时候就会重新按明明抖动现象,这种问题的出现将会导致预应力技术效果下降,因此,在施工中要对这项工作严格把关。
(2)混凝土出现开裂现象。这种现象的产生有两种原因:首先是在混凝土浇筑完成之后没有进行合理的养护工作,导致混凝土自然风干导致裂缝出现。所以在混凝土浇筑作业完成之后,要保证混凝土表面潮湿,这样就能够减少裂纹的出现;其次导致裂缝出现的原因是施工过程中施工不到位导致混凝土并没有落实。后一个问题的解决方法是使用钢筋进行加固,以提高混凝土所能承受分拉力。
5.结语
从上面总结可看出,预应力技术在市政路桥施工架设中的每个重要环节出现,而且这项技术的使用将大大提神路桥施工的进度,质量。这项技术的存在着其他建筑技术所没有的技术优势,应该被积极推广,并且加强对该项技术的管理。但是在实际的运用过程中更总会出现一些技术问题值得人们反思。但是值肯定的是这项技术是市政路桥施工建设的必选施工技术。
参考文献
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[6]李艳阳.市政路桥工程施工中预应力技术的具有应用及施工要点[J].建筑与设计,2014:39.
论文作者:杨建军
论文发表刊物:《建筑知识》2017年10期
论文发表时间:2017/7/10
标签:预应力论文; 技术论文; 混凝土论文; 市政路论文; 裂缝论文; 建筑论文; 作业论文; 《建筑知识》2017年10期论文;