城市市政给排水管网的优化配置与管理探讨
许培广
新疆昊业工程监理有限责任公司 新疆乌鲁木齐 830000
[摘 要] 我国的城市建设发展进程随着经济的快速发展而日益加快，市政建设项目也越来越多，其中给排水系统在大规模的市政建设和改造中越来越受到重视，对其的规划和设计成为了市政建设规划的重点，以及城市供排水基本需求的有力保障。但是在市政规划建设中，给排水的规划和设计与其常常出现脱节的情况，造成给排水建设施工中出现很多问题，对城市的建设造成了影响。
[关键词] 城市市政；给排水管网；优化配置；管理
在当前城市化进程不断加快的时代背景中，社会水平的提高和经济状况的改善为人们的生活和工作方式带来了前所未有的体验，大众的物质生活水平获得显著改善。而作为城市市政工程重要配套的给排水系统则承担着对社会完成日常生活供水和废水回收的重要责任。如何利用现有的基础设施，并结合未来城市的发展规划和趋势，在给排水管网方面开展进一步的优化配置与现代化管理是当今市政工程从业者需要重点关注和研究的问题。给排水管网的工作效率直接影响着大众的生活质量，因此提升市政管网给排水能力具有较高的现实意义。
本文使用指数函数修饰技术和模糊控制技术分别设计航向保持控制器，并通过SIMULINK工具箱对两种控制器的控制效果进行验证和对比，结果表明两种方法都能较为迅速地使航向达到设定值:舵的使用情况表明指数函数修饰的控制器能够使平均舵角的使用减少约15%，这对于船舶的节能和安全航行具有重要意义;船舶模型参数发生30%的摄动时，模糊控制器的航向保持效果比指数函数修饰的控制器强一些，这表明两种控制器都具有一定的鲁棒性，但模糊控制器的鲁棒性要强一些。所以，指数函数修饰的航向保持控制器的综合性能要优于模糊控制器，它更容易满足现实生活中船舶营运对航向保持的要求。
1 市政给排水管网的应用现状与存在的问题
1.1 系统布置问题
在城市市政各类基础设施不断构建和完善的进程中，给排水管网的覆盖密度会随着城市面积的扩张而逐步增加。各类相关给排水设施的铺设和系统构建速度也需要进一步加强和提高。在系统布置过程中，存在的问题主要集中在既有管网和新建管网进行衔接配对时遇到的复杂情况[1]。根据相关的施工操作经验，可以将一些常见的情况归纳总结为以下几类：首先，市政给排水管网基础设施规划设计与管理在实际的应用和落实中严重滞后于建筑物自身的规划发展速度。通常都是在道路和建筑物已经完成施工之后才开始进行给排水管网系统的设计和规划。另一方面，在给排水管网的设计中缺乏结合实际环境的考察和测量。设计者往往仅凭自身经验，根据可能需要的管道容量、管径和坡度进行设计。这种缺乏与实际状况结合的方式很容易造成管网系统投入使用后给排水的实际效果与理想状态偏差较大。
1.2 选材与材料优化问题
在市政工程的给排水管网设计的初期阶段，对于所使用的管网管材的选择必须进行预先调研，结合给排水管网设计和规划的使用年限，选择最为稳妥的设计和施工方案。市政给排水系统使用时间较长，往往面临着严重老化和管道渗漏的问题。早期的给排水管网常用灰口铸铁管和镀锌钢管为主要选材，这类材质在经历长时间的地下运行和使用后极易造成渗漏。根据相关的市政给排水工程建设和施工标准要求，供水管线主管道上的覆土厚度至少在1.2m以上。然而，在城市后续的发展和路政施工中，极易因上方道路规划改变而使覆土厚度降低，导致管线出现破裂或渗漏。
2 城市市政给排水管网的优化配置与管理措施
2.1 污水改造方案
由规划可知，改造范围东侧的增派公路规划有DN500的污水管，由北向南排入增城大道规划DN1000污水管，污水由增城大道污水管转输排入雁塔提升泵后，最终排入现状荔城污水处理厂；改造范围西侧沿河涌及沿江路上有合流管，收集河道以西的雨、污水，在增城大道和沿江西路交界处做截污，将区域内的污水截留后排入雁塔提升泵后，最终排入现状荔城污水处理厂。故根据规划，在改造道路上新建DN500-DN600的污水管，收集周边地块污水后，排入近期外围现状合流管或污水管。待远期区域内排水改造完成后，再将污水接顺到污水系统，实现雨、污水完全分流。
2.2 既有管网与新建管网的配置优化
在对管网系统的阶层进行确定之后，需要根据实际情况对管网区域边界和进水点进行合理地设计。由于在实际的设计过程中，会存在地形地貌方面的差异，并且不同地区的用水量和供水参数也会存在差异，这就需要确保所进行的管网边界设计的科学合理性，确保管网边界的设计既能够符合当地的地形特点以满足用户的实际用水需求，同时还能尽可能的减少市政供水的设计成本，从而促进城市的更好建设与发展。至于进水点的设计，需要根据实际情况对进水点的数量进行严格控制，既要尽可能少的设计进水点，但必须要保证城市供水的稳定性。一般来说，在大部分的区域中可以采用单点进水的方式，这样有利于对当地的水压和水量进行更好地控制。
由表4可知，6上105-2工作面开采初期顶板最大下沉量大于800 mm，压架事故频发，严重影响安全生产；实施旧支架升级后，顶板最大下沉量控制在600 mm左右，保证了煤矿安全生产；实施新支架优化选型后，6上109工作面顶板下沉量在300 mm以内，保证了工作面高产高效。
2.3 管网区域边界和进水点要确定数量
伴随着城市发展的需要，对于已经投入使用的既有给排水管网和新建管网之间的衔接和配置要做到安全稳定。首先，要找准既有管网中存在的明漏和暗漏点，并对其进行妥善的处理[2]。对于泄漏、跑、冒量较大的管线或阀门，应及时更换为新管。另外，给排水管网的配置优化方案还要充分结合上部环境变化对其产生的影响。将市政规划和道路施工造成的给排水管网上方覆土厚度降低的问题考虑在内。可以事先对管网埋设深度进行重新计算，避免后续的施工对给排水管道的安全运行造成干扰。
收集4组慢性职业性铅中毒患者一般信息，包括性别、年龄、涉铅工龄等;治疗前后分别测定血铅值、锌原卟啉(ZPP)值、血红蛋白(Hb)值、CD3+比例、CD4+比例、CD8+比例及 CD4+/CD8+值，血铅值参照现行国家标准《血中铅的石墨炉原子吸收光谱方法》(WS/T 20－1996)进行测定，尿铅值参照现行国家标准《尿中铅的石墨炉原子吸收光谱方法》(WS/T 18－1996)进行测定;参照《职业性铅中毒治疗指南》的相关内容判断治疗效果，有效为患者血铅和尿铅测量值均低于入院前、且临床症状有所改善，无效为患者血铅和尿铅测量值均大于或等于入院前、且临床症状无明显改变。
2.4 提升市政给排水设计中管网分区的施工技术
市政给排水系统并不是一朝一夕的工程，为了尽可能地降低风险、节约水资源，必须要提高施工人员的技术水平，要求持证上岗，且必须具备与职位相符的技术资格，同时加强对施工项目的检查与考核，对施工的效果和存在的问题不断进行修改和调整[3]。对施工所用的各种设备也要特别重视，杜绝因设备老化、仪器损坏而造成的损失。除此之外，人工挖掘时要加强对施工流程的分析，根据不同情况选取合适的方法，突破自然因素的限制，使排水设计的效率达到最大化。
3 结语
综上所述，市政给排水管网系统的优化配置与管理是一项长期且艰巨的系统性工程。在这期间，对相应管网的运行状态监管和后续完善措施应遵循以人为本的原则，在保证管网运行安全、平稳的基础上，结合可利用的资源进行科学配置。对给排水管线布局进行优化，妥善处理既有管网和新建管网的配套工作，并根据实际需求提升给排水系统的应急处理能力。
参考文献：
[1]宋颜彬,林琳,刘爽.城市市政给排水管网的优化配置与管理探讨[J].中国新技术新产品,2018(20):110-111.
[2]孙光.浅谈市政给排水管网的优化配置与管理[J].中国新技术新产品,2017(7):116-117.
[3]毛嘉荣.试析城市市政给排水管网的优化配置及管理[J].中国科技纵横,2017(16):83.
[中图分类号] F29
[文献标识码] A
标签：城市市政论文; 给排水管网论文; 优化配置论文; 管理论文; 新疆昊业工程监理有限责任公司论文;