摘要：随着我国公路运输业的不断发展，公路建设施工技术也得到了发展，尤其是道桥施工的技术的发展较为明显，在道桥施工的过程中，混凝土的应用也较为广泛，并在工程施工的过程中发挥着重要的作用，因此，混凝土的施工技术及时工程的难点，也是其重点，混凝土施工技术的应用既受到施工人员的重视，也受到社会群体以及高校相关专业学生的关注。作为一名此类专业的学生，通过以所学知识作为基础，对道桥施工中混凝土施工质量控制进行研究和分析。
关键词：道桥工程；混凝土施工；质量控制
引言
混凝土具有较高的强度和良好的使用性能，并且在确保工程项目稳定性和安全性方面发挥着重要作用，特别是高强度混凝土，因此在桥梁工程中有着广泛的应用。加强混凝土施工技术的研究和改进，可有效提高桥梁工程的施工质量，延长桥梁使用寿命。
1 道桥施工中混凝土施工使用的现状
1.1 混凝土存在裂缝问题
此问题在进行工程建设的过程中较容易出现，在道桥施工建设的过程中也是非常常见的问题，导致裂缝问题产生的原因有很多中，根据所学的专业知识以及平时对工程项目的所见所闻，笔者认为裂缝形成的原因主要受其内部因素和外部因素共同的作用下才会形成。首先，混凝土在施工后有一个重要的特点，那就是其自身的热胀冷缩，所以，暴露于户外的道桥由于受到自然因素的影响，与水泥自身存在的水化热有关，当出现冷热交替的状况下，由于受到温差的变化导致裂缝的产生。而所形成裂缝的形状呈条状，少数情况下会出现分叉现象；其次，在对道桥进行施工建设的过程中，经常会受自身特性的影响导致裂缝的产生，特别是当混凝土的质量存在问题时，导致裂缝形成；第三，当施工后的混凝土出现下陷状况后也较为容易出现裂缝，并且这种裂缝常常会以贯穿式的形态出现在道桥的基础部位。
1.2 混凝土施工技术操作不够规范
在进行混凝土的施工过程中，所采用的施工技术优势也会存在一定的偏差，如果在混凝土施工技术操作的过程中，存在不规范的操作将会致使施工中的一系列问题的出现。例如，在进行混凝土的配比过程中，可能在材料的配比上存在偏差，致使混凝土在搅拌的过程中因配比存在问题，所形成的混凝土太粘稠，就会导致气泡留滞于混凝土之中，，从而使工程施工的质量受到严重的影响，麻面就会在已施工完毕的混凝土表面上。又或是在进行混凝土在进行浇筑的过程中，可能存在技术不纯熟的情况，从而导致施工的基础较差，从而产生裂缝，影响整体工程的施工质量。
2 道桥工程施工中混凝土质量控制措施
2.1 混凝土原材料的控制
采购是混凝土质量控制的第一步，如果不能确保采购到的材料质量过关，混凝土的质量控制也就无从谈起。为此，一定要保证采购人员具有专业的技术素质和良好的职业道德，在采购的时候应根据施工标准的有关要求进行购买，确保材料的规格、型号、数量、质量达标。材料的使用要严格把关，只有通过了质量检验的材料才能被应用于施工中，不合格的材料坚决不允许进入施工现场。此外，堆放在场内的材料要安排专门的人员进行管理，保持材料堆放场所的干燥和封闭，提高材料管理的规范性。
2.2 混凝土的搅拌的控制
为使混凝土的各种原材料均匀地混合在一起，施工人员需按照相应的顺序，将混凝土原材料依次投入到搅拌装置中进行搅拌。首先，搅拌时间的控制非常重要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆搅拌时间过短，会使混凝土原材料混合不均匀，从而无法保证混凝土的强度，且其和易性也会受到影响；而搅拌时间过长，容易发生离析现象，降低混凝土的使用性能。所以在搅拌过程中，需根据不同搅拌方式的具体要求，从搅拌装置容量和混凝土坍落度两方面进行考虑，以确定最佳的搅拌时间，使混凝土质量符合工程施工标准。其次，保持适当的搅拌温度，比如，外界温度在5℃以下时，最好采用温水进行搅拌处理，水温不宜过高，应在60℃以下，以避免出现较为明显的假凝问题；而当室外温度高于30℃时，则应尽可能用冰水进行搅拌处理。
2.3 道桥工程施工中混凝土施工现场的控制
做好混凝土施工现场的控制工作，是控制混凝土质量最为关键的一环，要避免混凝土在施工现场的使用中出现问题，就要未雨绸缪，提前做好施工准备。混凝土施工所需的机械设备，在投入使用之前一定要进行检查，确保设备运转正常。混凝土的搅拌地点不宜距离施工现场太远，否则会增加混凝土运输的负担，同时混凝土在运输期间，其性能也会一定程度上受到影响。为了保证浇筑的正常进行，运输混凝土时还要保持其流动性与和易性。模板设计要尽可能避免漏缝或者错台问题，确保模板光洁程度和刚度都符合有关标准的要求，模板连接务求牢固，此外还要减少接缝数量，并防止接缝不严的情况发生。模板投入使用前要先试拼，提高细节精度，这样可以使拆模之后混凝土结构表面更加光滑平整。混凝土在浇筑的时候，要结合其自身性能以及施工现场的具体情况来采用适当的工艺，确保科学性与合理性。浇筑要分层进行，通常而言，每层厚度在30cm~40cm。为了加强作业的连续性，在浇筑时就要做好下一步振捣的准备，安排相应的人员和设备。浇筑过程中要及时振捣，要按照实际的需要来确定采取何种方式振捣，如果采取人工振捣，就要对振捣过程进行严格控制，避免振捣时间不足或振捣超时的情况发生。振捣要确保受震均匀，让材料得到充分振捣，防止振捣过度或振捣不足。振捣效果以紧密结实、无气泡、粗骨料不下沉、无渗漏、无流失为准。接下来是混凝土的保养与维护，要根据有关要求有条不紊地进行。最后，拆模的时候要严格按照顺序进行，避免不规范操作，一旦发现问题，要及时采取有效措施解决，避免其对混凝土的质量产生影响。
2.4 养护作业
首先，由于夏季天气较热且比较干燥，会使混凝土的实际蒸发速度加快，如果这时混凝土养护工作不到位，就会导致混凝土的强度变低，从而影响工程质量。因此，混凝土养护需在夜间没有太阳照射时进行，同时还可用冰块或冰水对路桥进行降温处理，从而有效避免裂缝的产生。其次，在冬季气温相对较低的情况下，不论是进行混凝土的施工还是养护都会比较麻烦，因此尽量避免在冬季施工。如果必须冬季施工，就需采取蓄热养护的方式，特别是在混凝土的水灰相对较少的情况下，使用该方法可起到保温作用，增强养护效果。
结束语
综上所述，在进行道桥施工中混凝土施工技术的过程中，可能会受相应的内部因素和外部因素的影响，使混凝土施工技术在应用的过程中容易出现相应的问题，因此，应该坚持预防为主，防治结合的施工原则，将所发生的质量安全隐患以及出现相关的问题通过采取相应的措施进行杜绝，以保证混凝土施工技术的正常应用，以保证道桥工程施工的总体质量。
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论文作者:岳振
论文发表刊物:《防护工程》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/17
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 道桥论文; 质量控制论文; 过程中论文; 施工技术论文; 工程施工论文; 《防护工程》2018年第6期论文;