中美贸易纷争对我国物流业的影响研究
李若男
(北京外国语大学国际商学院，北京 100089)
摘要： 2018年3月，中美两国产生贸易摩擦，极大的影响和冲击了中国的国际贸易和物流行业。本文对中美贸易摩擦进行了系统的回顾并对我国物流业的现状进行描述分析，探究中美贸易摩擦的爆发对物流业的影响及应对措施。
关键词： 中美贸易摩擦；物流业；智慧物流
去年3月，美国单方面挑起了中美贸易纷争并不断升级，市场焦虑和不稳定性愈加显著。随着经济全球化的发展，对外出口的产品通常都是全球产业链合作的结果，商品在最终消费之前将以中间品的形式进行多次跨国加工，美国的强势行径将损害供应链上所有的利益相关者。物流，作为供应链服务过程的关键组成部分，必然受其影响。本文将对我国物流业的现状进行系统的描述分析，并探究中美贸易摩擦对物流业的影响及应对措施。
一、中美贸易摩擦的发展
总的来说，中美关系几经波折，中美贸易摩擦这场无硝烟战争，是如今中美关系既竞争又合作阶段中的重要问题。去年3月，特朗普通过“301调查”的结果，开始对从中国进口的各种商品中收取各种关税，来减小贸易逆差，制约中国企业对美国的投资和合并，从而拉开了中国与美国之间“贸易摩擦”的序幕。
2014年12月，国务院批准了财政部制定的改革方案，确立了政府会计改革的指导思想、基本原则、主要任务、具体内容、配套措施、实施步骤和组织保障。明确提出了此次改革任务：建立健全政府会计核算体系、报告体系。为以后建成我国特色的政府会计准则体系奠定坚实基础。
中方与美方就经贸问题进行多轮磋商，具体时间线如下图表格所示：
随着时间的推移，中美贸易摩擦变得越来越激烈，对国际贸易产生了非常消极的影响。
二、我国物流业发展的概况
例：在人民币教学中，请一名学生来当顾客，拿一张5元的人民币去买一支钢笔，售货员没有零钱找给他，由此创设一个需要兑换人民币的情境，然后让售货员自己去想办法。师：你在平时的生活中遇到过这样的事情吗?你现在想不想让同学们帮你去解决呢?各小组的组长可以拿出信封内的人民币组织大家交流兑换的方法。通过情境让学生体会到人民币之间及人民币与货物之间可以等价兑换，也让他们体会到在日常生活中遇到此类问题应如何解决，加强数学与日常生活的联系。
作为物流业的大国，我国物流业前景指数LPI自2014年1月以来一直超过50%，这表明中国物流业仍处于稳定快速的发展阶段。2019年，LPI全年不断提升，预计年均LPI指数达到55%。而物流成本一直是中国物流业发展的主要痛点，2017年社会物流总成本占GDP的比例为14.6%，2018年为14.8%，2019年第一季度社会物流总成本占GDP的比例为14.6%，这与主要发达国家之间存在着一定的差距，比如美国、英国、日本这一比率稳定在8%左右，这反映出我国物流行业“成本高、效率低”的问题仍然比较突出。
在20世纪80年代，因为商品毛利率高，物流成本高的问题被掩盖了，随着经济的发展和市场竞争的加剧，企业慢慢地认识到控制成本的重要性。物流作为资源和人力之外的又一关键利润渠道，其市场规模和潜力较大，逐渐引起了人们的广泛关注。
(1) 土体扰动对地表沉降的影响明显，应严格控制盾构掘进中的千斤顶推力、推进速度和土仓压力，保持掌子面稳定，使其均匀受力，减少土体卸荷程度。
目前，我国物流行业主要呈现以下特点：
这种以原型意义为基础，运用隐喻认知机制分析英语词汇引申意义拓展过程的教学活动，可以让学生构建词汇原型意义与引申义之间的理据性联系。Boers和Lindstromberg认为，这种注重理据性的教学可以帮助学生深化对词义的理解并有利于第二阶段的巩固。通过这种洞察性学习，学生在老师的启发下，更快、更深入地理解和记忆词汇的多层含义，在提高学生推理能力的同时增强学生的自主学习能力。
首先，加速横向整合，提高集中程度。近年来，中国的物流企业加大了并购力度，不断提高集中度。这在一定程度上解决了小企业集成度低，信息能力弱，管理能力弱的问题。但是，国内行业一直缺乏具有规模，定价能力和能力的龙头企业，以满足现代物流动态运作的要求。
美国贸易摩擦加剧，试图通过施压迫使中国遵守其准则，不仅不利于贸易争端的解决，而且会破坏全球供应链。征收关税导致的出口量减少，必然会影响配套零部件的价格。价格调整会导致整个行业供应链的细微变化，在短期内恢复的话对经济影响很小，如果价格调整是长期的，那么整个供应链的格局将做出全新的调整，这种变动的波及范围会更广，这种影响是牵一发而动全身的，不仅仅是个别国家受到影响，可能会波及到东南亚、欧洲等一些供应链中的利益相关者，对全世界的发展都是极其不利的。
由于加征关税，产品的价格上升，贸易量一定会受到一定程度上的压抑，因此物流需求势必受到相应的影响和冲击。我们可以对物流业所受到的冲击进行粗略的量化估算：假设中美均对价值500亿美元的商品加征关税，并且两国各因此导致10%的进口贸易而缩减的话，那么总的贸易额因此会减少100亿美元，同时也意味着物流需求减少100亿美元。根据社会物流总成本占GDP的比例，中国和美国的物流总成本将分别下降14.6亿美元和8亿美元。也就是说可能会有超过20亿美元的物流总额因中美贸易摩擦而消失，这个结果注定是两败俱伤。
三、中美贸易摩擦对我国物流业的影响
美国在贸易摩擦中对中国制裁的产品不仅包括我国对美国的贸易顺差来源项，甚至包括部分我国对美贸易逆差来源项，如航天航空类科技产品。这代表着美国一直试图制约我国的技术创新，从而缩小甚至扭转贸易逆差。其本质是避免或延缓中国改变全球经济的格局，维持美国的经济优势和主导地位。物流是国民经济中的关键环节，在中美贸易摩擦中必然受到很大的影响。
1.贸易量下降，物流业需求受到冲击
最后，一般物流与专业物流的分化。随着企业对降低物流成本的需求不断增加，物流业可以通过优化内部物流和供应链管理来增加利润，这需要物流服务的专业化。而一般物流对自身资源要求较低，成本优势较大，可以为更广大客户服务。一般物流与专业物流的差异化有利于为不同物流需求的企业提供更合适的个性化服务。
2.海外仓模式可能会受到波及
出口增长在中国经济发展过程中发挥了关键作用。过去40年中国出口的持续增长和现在的巨大规模使许多国家备受紧张和压力。在此情形下，很难保持持续的出口扩张。
3.对全球供应链产生破坏性作用
其次，纵向发展深入并延伸到供应链的两端。如今，中国的物流企业与制造业一直在进行合作，物流服务范围逐步扩展到供应链的两端。既能够为供应链上游制造商提供原材料和零件采购、运输服务。也能为供应链下游的制造商提供物流服务，如成品销售，售后物流等，物流专业化服务的水平和效率大幅度提升。
该说认为，农村集体经济组织应属于民事法律关系上“其他组织”范畴。因为如果把农村集体经济组织定位为法人组织，只要该村集体组织一直存在，就不会发生破产情形，这与法人的性质是相违背的。而且一些当代新型的农村经济组织并不一定要有法人身份才可以开展自主活动。很多情况下，农村集体经济组织不一定依法人资格才能成为市场主体，作为非法人组织一样可以释放市场活力，可以享受权利和承担责任。因此，该理论主张其为非法人组织。
四、结论与启示
正在进行的贸易摩擦给我国物流业敲响了警钟，物流企业要深刻理解中美现状和未来发展，积极抓住全球化所带来的挑战与机遇，未雨绸缪，在变化中寻找机会。
1.创新经济发展模式，增强内需
中美贸易摩擦导致备货于海外仓的不确定因素增加，使得海外仓大批量物流备货存在风险。跨境物流服务商依托整个互联网电商交易与海关税务、国家政策扶持等利好因素叠加下才生成了不同企业，中美贸易摩擦导致贸易壁垒增加，卖方大规模海外仓储的风险增加。但是化整为零模式的跨境小包专线渠道与虚拟海外仓发货模式收到贸易物流界内人士的高度关注，这是因为跨境小包渠道融合了现代精细化运营，引进了先进的系统与技术支持，在跨境物流分拣比率和成本管控上占据一定的优势，这也是未来国内跨境物流企业发展的大趋势。
解决中美贸易摩擦的关键策略是尽快完善经济发展方式，扩大内需对促进经济增长起到的作用，推动中国经济发展方式加快转变为创新和内需驱动，不断降低经济发展对外贸的依赖程度，使其达到与世界第二大国家相当的水平。
2.推动“一带一路”国际物流大通道建设
“一带一路”致力于使更多国家共享发展的机遇和成果，彰显的是对多边主义和开放型世界经济的支持。我国应以沿线重要城市和港口为切入点，建立一个双向辐射国际物流走廊,这将带来更多的市场机会以促进我国物流行业的发展。我国物流业应趁势加快“走出去”步伐，不断转型升级，寻找带来更大的机遇以及市场空间，继续推进中国的“物流强国”战略。
3.赋能智慧物流，推动行业转型
平心而论，发生贸易摩擦时，通过世界贸易组织争端机制，以双方磋商方式解决争端是各国共赢的必经之路。我国物流业应对中美贸易摩擦的根本途径是不断完善信息化建设，提高我国物流服务能力，重点培养复合型人才，打造国际智能物流品牌。
(1)不断完善智慧物流信息化平台创建。中国应着力倡导全物流业协作理念，打造覆盖范围广的区域性、全国性、国际性智能物流信息平台。而且，运用市场需求导向、多网络融合、智能服务器终端等信息技术，充分部署各种物流资源，实现在线交易、信息采集、服务营销、互动体验等服务的充分整合，从而使得物流改革和快速发展。
(2)切实提升我国物流信息化服务能力。物流信息化服务水平是评价智能物流发展状况和国际竞争力的主要指标。我国应整合政府和社会各方的力量，着重发展智慧物流产业生态圈，实施区域信息共享、互动与合作，运用市场需求导向、多网络融合、智能服务器终端等信息技术，充分部署各种物流资源，实现在线交易、信息采集、服务营销、互动体验等服务的充分整合。在此基础上，我们可以利用“一带一路”提高我们的国际物流信息服务能力。
为管理会计发展提供法律与制度保障。所以，加快相关的法律规章制度迫在眉睫。杜绝一切违法违章行为。同时，我们需要明确，仅有法律规范是不够的，还应该加强内部控制的设计与实施。当前管理会计的前景十分广阔，所以更应该规范职能，提高工作的效率。借助网络媒体平台，强化对大数据的认识，突破固有的模式，更新新技术。加强对专业型人才的培养。促进各个行业的融合发展。促进企业朝着可持续的方向发展。随着大数据时代的发展，管理会计将对企业的发展起到更加重要的作用，为企业的发展提供有力的保障。
(3)着力培养智慧物流管理的复合型人才。对于当前中美贸易摩擦和中国智能物流人才缺乏的情况，培养专业人才和复合型人才的重点应放在智能物流发展战略的重要议事日程上。第一，借鉴具有先进物流系统的国家相关的物流人才培养策略，根据我国特定的社会环境特点和经济运行条件，制定符合中国智能物流发展的培训体系；第二，引导各高校物流管理学院与企业进行产学研对接，强化实用性智慧物流人才的培养，主动引进国外优秀物流人才，实现人力资源的合理配置。
总之，中美贸易摩擦的展开，对两国均非明智之举，要想改变双方经济发展状况，两国都应当从自身出发，调整经济结构与各国平等往来。在这种经济大环境下，国内物流业应当不断突破，弥补自身短板，在挑战中谋求发展。
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中图分类号： F124
文献识别码： A
文章编号： 2096-3157(2019)26-0030-02
作者简介： 李若男，北京外国语大学国际商学院，经济师，在读博士研究生；研究方向：国际物流与供应链管理。
标签：中美贸易摩擦论文; 物流业论文; 智慧物流论文; 北京外国语大学国际商学院论文;