摘要：进入21世纪，随着我国经济的快速发展，电梯市场迎来了空前的发展机遇，自动扶梯应用广泛，通常情况下，人们接触较多的自动扶梯是一种集合机械、电气为一体的现代化智能设备，在人们的生产与生活中发挥着重大作用。但是，当前自动扶梯中尚且存在一些安全隐患问题，导致事故与故障频发，给乘客的人身安全带来很大威胁。因此，为切实提高自动扶梯的安全性能，必须定期检验其性能，并不断优化其安全技术。本文就自动扶梯的检验与安全技术问题，进行了详细地探究。
关键词：自动扶梯；检验；安全技术；乘坐安全；预防措施
一、自动扶梯的设计原则
自动扶梯被广泛应用在人流量大的公共场所，比如航空站、地铁站、码头、车站、百货公司、商业大厦等，用来疏导及运送人员，并依照事先设计好的路线将乘客从一个楼层运送到另一个楼层。因此，自动扶梯在设计中应遵循一定的原则，只有这样才能确保设计出来的自动扶梯能满足实际需求。通常情况下，自动扶梯的设计原则为：
①提升高度。提升的高度指的是建筑物的相邻两个楼层之间的高度，或者地铁底下站厅与地面之间的高度。主要注意的是，自动扶梯的倾斜度是35度时，其提升的高度最高为6m。
②名义宽度。名义宽度指的是梯级宽度的尺寸，一般分为1000mm、800mm、600mm，3种规格。
③额定速度。自动扶梯在无乘客状态下的速度，是厂家在设计过程中就确定下来并真实运行的速度。
通常情况下，倾斜度不超过30度的自动扶梯，它的额定速度不可大于 0.75m/s，一般可分成0.75m/s、0.65m/s、0.50m/s三种类型；倾斜角超过30度但小于35度的自动扶梯，它的额定速度不可大于0.50m/s。
二、自动扶梯的技术参数
一般来讲，自动扶梯是由两侧扶手（特殊的带状运送设备）及梯路（特殊的板式运输设备）构成，其关键的部件涵盖有电气系统、扶梯骨架、梳板、扶手系统、梯路装置、驱动主轴、主传动系统（涵盖中间环节、制动器、减速装置、电动机）、导轨系统、链轮、牵引链及梯级等。梯级在自动扶梯的入口位置做水平运动，目的是帮助乘客安全、便捷地踏上电梯，然后逐渐运行成阶梯状，在出口附近又逐渐变成水平运动形式。为了确保自动扶梯设计的合理性、科学性及安全性，设计人员通过多次试验与研究，最终确定了自动扶梯的几个关键技术参数数值。当前，自动扶梯的参数主要有以下几点：
①提升高度。通常不超过10m，个别情况也能达到几十米。
②倾斜度数。通常为35度与30度两种。
③额定速度。通常为0.50m/s，部份类型的扶梯能达到0.75m/s、0.65m/s。
④梯级宽度。一般分为1000mm、800mm、600mm。
⑤输送能力。从理论上来讲，根据额定速度为0.50m/s来算，3种梯级宽度的最高输送能力可达到9000人/时、6750人/时、4500人/时。
三、自动扶梯的运行原理
自动扶梯一般由两侧扶手及梯路两部分构成。梯路可被看成是一种特殊的板式输送设备，而扶手可被看成一种特殊的带式输送设备。梯路是由多个牵引链及梯级连接构成的，在其各个分支承载上，每一个梯级踏板都必须时刻维持水平状态，以确保乘客能平稳站立。自动扶梯的梯级在入口处都会做水平运动，目的是帮助乘客安全、便捷地登梯，在后续运行中会逐渐变成阶梯状。在接近自动扶梯出口的位置阶梯状踏板又会自动变成水平运动状态，以帮助乘客安全、稳当地出梯。自动扶梯的所有运动均是通过梯级的辅轮、主轮依次沿着相应的梯级轨道稳定运行来实现的。通常情况下，为了给乘客创造更加安全的乘梯环境，安装人员都会在梯路两侧安装上与梯路运动同步的扶手。另一方面，在自动扶梯的出口与入口位置都会在地面上设计一些有一定倾斜度的梳齿板，当梯级运行到该位置时，梳齿板与梯级的齿轮相互嵌合，帮助乘客更加安全地踏上电梯或者离开电梯。四、乘坐自动扶梯的误区
在正常运行的自动扶梯上步行也是高风险行为；所谓“左行右立”的乘坐方式不安全，原因有：（1）在自动扶梯设计时考虑了自重载荷、乘客载荷以及集中的活动载荷，对于偏载，这是一种在极限状态下的载荷分布，长期“左行右立”使用自动扶梯，将导致梯级链单边磨损加剧，从而影响到电梯的使用寿命；（2）“左行右立”是英国等国家按照使用习惯设置的一个行为，并不是安全标准所规定的，在日本执行的是“右立左行”；（3）国家标准GB16899-20113.1.9注释中明确规定，自动扶梯是机器，即使在非运行状态下，也不能当作固定楼梯使用。在标准GBT31200-2014中有明确规定，在扶梯上禁止行走或奔跑。
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有近一半人表示乘坐扶梯时手里因拎满物品而无法手握扶梯，不握紧扶手的做法是不妥当，乘坐扶梯时应按照乘坐须知相关要求，紧握扶手带，防止在重心变化时摔倒，更不能运送笨重物品。建议携带大件物品的乘客选择垂直电梯，若条件不允许，应分件搬运；同时提醒一下，非专用手推车（例如婴儿车）也是不允许在自动扶梯及自动人行道上使用的，应选乘垂直电梯。
扶梯底部和顶部分别有3块踏板尽量不踩第二块，这种做法不科学，事故扶梯型号为申龙牌FML型，盖板的连接方式为搭接，且第2盖板为T型盖板，当搭接失效，盖板之间间隙过大，踩踏盖板边缘容易导致翻转；所以对于非搭接方式连接的不存在这种安全隐患，深圳市所有搭接方式的扶梯都已经进行专项隐患排查，市民可以放心乘坐。
五、小孩在扶梯上发生事故原因
（1）不文明乘坐自动扶梯，包括：缺少监护人陪同独自乘坐扶梯、在运行扶梯上奔跑玩耍、攀爬扶手带、赤脚乘坐扶梯等；
（2）扶梯使用单位的安全管理，应严格禁止儿童独自乘坐扶梯，在发现设备异常时一定要及时停止扶梯运行；
（3）维保单位对设备进行定期保养，确保扶梯运行正常，保证保护装置动作有效，排除事故隐患；同时现场维保时确保安全，设置安全警示护栏及相应警示标识。
六、自动扶梯的安全检测技术
自动扶梯在日常运行中，如果出现质量问题或者操作不当等原因，都可能会导致一些安全事故或故障出现，从而对乘客的人身安全带来严重威胁。为了提高自动扶梯的运行安全等级，技术人员应依据自动扶梯的运行特点、设计情况，制定科学、合理、操作性强的检测方案及安全技术规程，并严格落实。只有这样才能确保自动扶梯始终处于安全、稳定的运行状态。
1. 检测技术
技术人员应制定科学的自动扶梯检验方案，每天对每一个梯级进行详细地检查，以便及早发现任何声响与外观故障，一旦发现被损坏的齿板，应立刻更换新的。在自动扶梯正式使用之间，使用单位应向技术监督部门提交检验申请，对自动扶梯进行测试与检验，针对需要测试与检验的所有类型与部件，及希望选用的测试形式，都应列入到安全检验文件中，以便审定其是否符合当前最权威的安全标准。自动扶梯在正式使用之后，为了检验其性能是否良好与稳定，还应严格依照制定好的检验方案对其定期检查，并且检验工作应严格、细致、科学，只有这样才能保证自动扶梯的安全性完全符合相关标准。
2. 安全技术
自动扶梯在出口与入口位置，应确保导轨能在0.8m～1.1m的距离内做水平运动，为乘客创造安全的登梯及离梯环境。相邻梯级的高度应不大于0.24m，梯级深度应不小于0.38m，梯级宽度应在0.58m～1.1m，平面应设计有槽状踏板，而竖面应设计有加挡条的竖板，每一块栏板的上部都应设计有扶手，扶手的高度应不低于0.85m，不高于1.1m，应确保梯级与扶手平行、同步移动，扶手伸出的长度至少为0.3m，涵盖扶手在内的栏板柱伸出的长度不应低于0.6m。扶手需要在较低的地面位置进入栏板柱中，并在该位置设计安全开关，如果乘客的手或手指被轧入的话，可快速关闭自动扶梯帮助乘客脱险。为了预防以上事故的发生，应在栏杆与扶手的接触位置安装防护装置。为了提高乘客离梯及乘梯的安全性，自动扶梯的实际运行速度不可超过1.0m/s。
自动扶梯中存在的主要危险因素为：竖板与梯级踏板之间的缝隙、梳齿板与梯级之间的缝隙、栏板与梯级边缘之间的缝隙。因此，为了提高自动扶梯的安全性，应交错布置梯级踏板与梳齿板上的齿轮，尽可能减小电梯两端的缝隙，以有效预防乘客的行李或者脚卡进缝隙发生事故。由于自动扶梯的向下与向上梯级是做相对运动的，如果竖板弯曲度过大的话极易发生故障，因此应尽量缩小竖板与梯级踏板之间的缝隙，并确保竖板具有良好的光滑度，只有这样才能有效预防故障的发生。由于自动扶梯主要安装在大型建筑内，通常采光都不好，为了预防乘客因看不清上下扶梯的环境而发生安全事故，应在离梯与登梯位置安装亮度达标的照明设备。
笔者在调查中发现，自动扶梯发生故障的主要原因是乘客使用不当引起的，为了预防梳齿板戳到乘客的脚，应严禁赤脚者乘坐扶梯。在使用扶梯时，假如乘客把鞋子紧贴栏板的话，极有可能被梯级夹住鞋子，为了预防类似事故的发生，应在自动扶梯的登梯位置附近设置有清晰、明了的提示标语，指导乘客安全乘梯。比如，“老人与小孩应在家人陪伴下乘梯”、“请抓稳扶手”、“请勿在梯级踏板上放置包裹、雨伞”等。
七、有效的维修保养是减少扶手电梯风险的重要手段
电梯安全涉及电梯的生产、安装、使用、维保等4个方面。电梯的生产必须由取得资质的厂家生产，且新型号的电梯生产前都必须经过国家的型式试验验证，保证安全可靠；电梯的安装必须相应资质的安装单位进行，安装人员都取得作业人员证书；扶梯的制造与安装必须严格执行GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，并且通过特种设备检验检测机构的监督检验，取得安全使用证书，才能够使用；使用单位必须建立扶梯的安全技术档案及以岗位责任制为核心的自动扶梯运行管理制度，且与有资质的维保公司签订维护保养合同，配备安全管理人员；维保单位必须按照《特种设备安全法》，每15天内定期对使用的扶梯进行一次保养，且维保内容符合TSGT5001-2009《电梯使用管理和维护保养细则》的要求。
八、结束语
总而言之，自动扶梯在大型公共场合发挥着重要的交通工具作用，其运行情况直接关系到乘客的人身安全。因此，为了给乘客创造一个安全、稳定的乘梯环境，技术人员应全面了解自动扶梯的设计原则、设计参数、检测要点及安全技术，只有这样才能及时发现自动扶梯的质量问题、才能减少操作失误、不规范乘梯等问题的出现，从而切实提高自动扶梯的安全使用等级，进而使得每一个乘客都能享受到更加安全与放心的乘梯过程。
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论文作者:胡胜东
论文发表刊物:《基层建设》2016年19期
论文发表时间:2016/11/25
标签：自动扶梯论文; 梯级论文; 扶梯论文; 乘客论文; 扶手论文; 电梯论文; 踏板论文; 《基层建设》2016年19期论文;