广东力特工程机械有限公司 广东 广州?510735
摘 要 随着大件运输的蓬勃发展，对于200吨以下的大件，道路坡度低于3度的水泥路面及更好路况，都可以采用普通平板车拖头（富豪、日野等）＋液压全挂车的运输方式；此种运输方式相比奔驰拖头/MAN拖头＋液压全挂车的运输方式能明显的节约经济成本。但是普通平板车拖头存在全挂与半挂转换不方便,还存在安全隐患,影响车容车貌。为了树立良好企业形象,提高工程施工效率，节约经济成本；提出了针对富豪一类的平板车拖头配重箱进行优化改进的项目。
关键词： 配重箱 拖头 大件运输 液压全挂车
1 概况
现阶段，富豪拖头与液压全挂车连接运输货物时，底座通过销子与富豪车上的磨盘连接，在底座下面两端垫上2块木头使其水平，底座上装载2块配重，配重上装1台机载；这样装好后利用葫芦将配重与机载固定在富豪上。经现场调查以及司机所给公司富豪拖头配重箱在施工过程中存在的主要缺陷有以下方面：
1)拆装卸不方便，耗时长，全挂与半挂转换不方便。
2)物件固定不可靠，存在安全隐患。
3)影响车容车貌。
4)机载及木方风吹雨淋后存在受损情况。
5)施工效率降低。
图1-配重箱现状图
2 可行性研究
2.1 现状调查
对配重箱存在的缺陷情况进行统计分析，发现其中5项急需改进的缺陷。经过归纳总结，分为五大类质量安全问题，绘制调查表如下:
表1-富豪拖头配重箱缺陷调查表
2.2 原因分析
富豪配重箱拆卸不方便、施工效率低、存在安全隐患的主要原因。
1)施工人员技术交底不详尽，人员对于整个配重箱的拆装施工工艺流程不了解。
2)车架大梁与配重箱底盘固定不可靠，导致底盘出现左右的移位，存在安全隐患。
3)物件利用葫芦绑扎不可靠，存在安全隐患。
4)物件起吊次数多，施工效率低。
5)配重箱外观脏乱，影响企业形象。
2.3 目标设定
1)焊接制作配重箱。
2)所有操作人员能够熟练的拆卸配重箱。
3)最大化地减少行车振动性和随动性及抗震性带来的影响。
4)合理安排空间使物件可靠的放置在配重箱内。
5)吊机一钩可以将所有物件吊起，提高施工效率。
6)配重箱赏心悦目。
3 配重箱优化改进的实施
3.1 优化配重箱结构。
?确定了配重箱的整体构造，并绘制了三维模型。
?据现有底座、配重、机载的尺寸规格，确定了配重箱的尺寸。
?配重箱底部通过底座与富豪车上磨盘连接。
?配重箱的构件主要由钢板、底座、槽钢、工字钢等构成。
?配重箱主要通过焊接工艺制作。
图3- 配重箱实际效果图
3.2 在车架大梁上钻孔，用工字钢垫实配重箱，利用螺栓将配重箱与车架大梁连接，这样配重箱与车子固定可靠，提高车子运输安全性能。
3.3 设计了配重箱吊耳，方便吊装。
机载及其他大件运输的工机具都可以装在配重箱里面，配重箱里面设计了4吊耳，可用吊机直接将配重箱、工具、机载吊起，减少了装配重和机载的时间。提高施工效率。
3.4 在配重箱里面可倒入混泥土，合理利用配重箱空间。
5 社会经济效益
从表4、表5、表5、图7可以得出结论树立良好企业形象,提高工程施工效率，经济成本提高显著。
表4-富豪拖头配重箱改造前安装耗时表
图7-富豪拖头配重箱改造前后对比示意图
表6–普通平板车拖头与奔驰/MAN类拖头百公里油耗对比
序号拖头车型百公里油耗约（L）
1普通平板车拖头45
2奔驰/man 类型110
6 结束语
本文通过对富豪拖头的优化改进，实现了富豪拖头与液压全挂车的快速连接，此种运输方式相比奔驰拖头/MAN拖头＋液压全挂车的运输方式节约了经济成本，可将富豪拖头＋液压全挂车的运输方式广泛应用于大件运输施工中。
论文作者:林强
论文发表刊物:《科技新时代》2019年10期
论文发表时间:2019/12/6
标签：富豪论文; 挂车论文; 平板车论文; 底座论文; 液压论文; 大件论文; 物件论文; 《科技新时代》2019年10期论文;