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摘要：本文论述了路基的防护与支挡的各种技术，提出了路基的防护与支挡技术发展的新趋势，旨在提高路基质量，延长道路寿命，供相关建设单位及施工人员参考。
关键词：路基、防护、支挡
1引言
路基是道路建设的基础，路基在使用过程中要承受由路面传递来的行车荷载作用并抵御各种环境因素的影响，因此，要求路基必须具有足够的强度，良好的稳定性及耐久性。路基的防护与支挡工程不仅可以保障道路工程建设的质量，同时还可以有效延长道路的寿命，减少道路在使用过程中事故的发生率。
2路基的防护与支挡技术分析
2.1坡面防护
坡面防护主要有植物防护、骨架植物防护和圬工防护。
（1）植物防护
种草防护适用于路基坡度较缓，冲刷较轻的边坡。草皮防护适用于路基边坡较陡，冲刷较严重的边坡。草皮的铺设方法可以根据边坡类型选择平铺、水平铺设、斜交叠铺等方法。土工网植草防护：这是利用加固技术和植物防护技术相结合的一种防护技术。通过一种特殊工艺制造的三维立体网对边坡进行加固，可以有效保护坡面处于生长期的植被不被流水冲刷毁坏。
实际施工过程中要保证种草防护的草籽均匀、全部落入坡面，及时覆盖表土并适当拍压，做好保护措施。铺、种植物后，应加强养护管理，直至植物成长覆盖坡面。移植的草皮应与基面钉合牢固，表面平整。对于有砌石骨架的地段，砌石应嵌入坡面与草皮平齐相接。对与某些不利于草类生长的土质，应按设计要求在坡面先铺一层种植土，然后再进行草籽喷洒，同时做好养护直到覆盖坡面。
（2）骨架植物防护
骨架植物防护是使用水泥混凝土、浆砌片石或块石、卵石等做成骨架构筑物，然后在框架中间进行植草防护，框格多采用方形或圆拱形。
施工前首先要清整坡面，如果骨架内需要铺种植土，要先清刷坡面。骨架可以采用拼装式的混凝土块，如果是用浆砌片石或块石做骨架，应在路堤填土沉降稳定后再进行施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工时，将骨架按设计的形状和尺寸嵌入边坡内，保证骨架表面与坡面齐平，同时骨架的四周做好镶边加固。铺设种植土时，上表面尽量与骨架表面齐平，底面及四周尽量与骨架和坡面贴紧。最后在骨架内撒播草籽，并做好养护管理，确保成活率。
（3）圬工防护
圬工防护包括喷护、浆砌片石护坡和护面墙等结构形式。护面墙适用于防护易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，边坡不宜陡于1:0.5。单级护面墙的高度不宜超过10m，并应设置伸缩缝和泄水孔。同时注意护面墙基础埋置深度，对于冰冻地区，应埋置在冰冻深度以下不小于250mm。护面墙前趾应低于边沟铺砌的底面。施工时要注意与周边环境的融合，在平台上种植攀藤类植物或者采用客土喷播的岩面植生措施，以减少对周围环境的影响。圬工防护用于路堑边坡防护时，应注意与边坡渗沟或仰斜排水孔等配合使用，防止边坡产生变形破坏；浆砌片石护坡高度较大时，应设置防滑耳墙，保证护坡稳定。
2.2支挡防护
对于不稳定的边坡应该先支挡再防护。挡土墙是较为常见的支挡防护形式。其中，重力式挡土墙一般用毛石砌筑，也可用素混凝土修建，适用于2至6米高的小型挖填方路基边坡，可防止小型隐性边坡滑动，可用于非饱和土工程支挡结构和两侧均匀浸水条件风化岩石和土质边坡支挡。悬臂式挡土墙由立臂、趾板和踵板组成，断面尺寸较小，适用于4至8米高的填方路基边坡，可防止填方边坡的隐性滑动。扶壁式挡土墙由立板、趾板、踵板和扶壁组成，适用于6至12米高的填方路基边坡，可用于非饱和土、地基较软弱土体和两侧均匀浸水条件时的边坡支挡。
2.3路基冲刷防护
（1）直接冲刷防护
直接冲刷防护主要采用砌石、抛石以及石笼来进行防护。砌石防护一般与坡面防护相结合，埋深度应在冲刷线以下0.5至1米。抛石防护主要应用于防洪抢修工程，抛石边坡坡度和选用石料块径依据水深、流速和波浪情况确定。施工中宜采用不小于计算尺寸的形状、大小不同的石块来掺杂抛投，在较大石料缺乏地区可以采用预制的水泥混凝土块作为抛投材料。石笼防护适用于基础不易处理或沿河挡墙、护坡基础局部冲刷深度过大的情况。石笼编笼常用镀锌铁丝或高强度聚合物土工格栅，各层采用长方体垒砌形式，相互之间用铁丝连结加固。
（2）间接防护
间接防护就是应用一些构造物来引导水流方向，调节流速，减少水流对路基的冲刷，这些构造物主要有丁坝，顺坝等。丁坝适用于防护不稳定性河段（宽浅变迁、宽浅游荡），通常采用浆砌块石、铁丝石笼或现浇混凝土堆砌，截面一般为梯形或矩形，基础理深应在冲刷线以下。设置丁坝时，应与周边农田水利、河道相协调，否则会带来负面效果。顺坝一般在河床断面窄小、不允许侵占或修建其它防护工程等情况下应用。在设计及施工时，要与上、下游河岸有效衔接，保证水流顺畅，起点宜选择在水流匀顺的过渡段，坝根宜设在主流转向点的上方。其结构形式一般采用砌石或混凝土结构，横断面多为梯形。
3对路基防护与支挡技术创新的思考
技术类方面：随着生物技术的不断发展，路基防护技术也不断受益，比如采用液压喷播植草防护技术，植生带植草防护，OH液化学植草防护。同时防护技术更倾向于将临时防护措施与永久防护工程相结合。
设施构造类方面：一方面是防护设施的不断创新，比如利用柔性材料、防腐性更高的材料来进行防护，利用更加轻型化积木式的设施，利用土钉墙防护技术，软体排防护技术等。另一方面是防护设施和防护技术的不断融合，比如土工合成与生物技术相结合的防护技术。
4结语
路基的质量优良直接关系到道路的使用寿命和安全，为此相关部门应该对路基的防护与支挡技术不断进行总结和创新，并将这些技术科学地应用到道路建设中去，持续提升路基的防护能力，保障道路的运行安全。
参考文献:
[1]JTGD30-2004公路路基设计规范，中华人民共和国交通部，北京：人民交通出版社，2004
[2]高等级公路路基路面施工技术，黄辉华，北京：人民交通出版社，1995
[3]路基路面工程，栗振峰，李素梅，文德云，北京：人民交通出版社，2005
论文作者:李翔,郑清松
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/27
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