智慧物流让快递 “飞”起来
文／王笑
“双11”——曾经的“光棍节”，如今的全民购物狂欢节。从2009年“双11”天猫交易额的5000万元，到2018年的2135亿元，十年的时间，天猫“双11”在不断地刷新着成交纪录，也成为我国电商飞速发展的一个缩影。然而，在这巨大成交额的背后，随之而来的巨大的物流压力，无疑是在考验着物流企业迎接巨大“洪流”的能力。
由图2可知，耕地的增加部分主要分布在东部丘陵地区和西部、北部地势低洼平坦地区，减少部分在北部临海和中部；林地的增加部分主要分布在中部地势突起地区，减少部分在全省较为分散；草地以减少为主，多分布在东部和北部沿海地区；水域面积增加，主要分布在东部和北部沿海地区；建设用地大规模增加，主要分布在山东省东南部和西北低洼平坦地区；未利用地的减少较明显，多分布在北部沿海地区。
也许很多人至今仍清晰地记得几年前“双11”爆仓的狼狈情景——堆积如山的包裹、纯人工的暴力分拣、姗姗来迟的快递、面目全非的包装，当消费者还在质疑物流行业是否能跟得上电商发展速度的时候，我们惊喜地发现中国物流行业已经实现了从拼人力、粗放式的经营模式向数字化、智能化应用的华丽转身。中国仅用了短短几年的时间，就赶超了美国等西方国家100多年的努力，智慧物流为我们带来福音。
取4个不同直径的试件研究套筒与钢筋的荷载-应变关系。为测量试验中钢筋与套筒的应变情况，在套筒中部位置沿纵向设置应变片S1，在灌浆连接的钢筋表面沿钢筋轴向设置应变片S2，利用ABAQUS得出S1、S2(如图9所示)的荷载-应变曲线(如图10所示)发现套筒最大值未达到屈服荷载，处于弹性阶段。钢筋的受力曲线与灌浆套筒连接件的受力曲线基本一致，屈服前，钢筋的应变随荷载增大而增大；屈服后，荷载变化不大，应变明显增大。
所谓“智慧物流”，是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。“双11”数以亿计的巨量快递就是因为采用了智慧物流的方式，真正地让快递“飞”了起来。据不完全统计，前1亿个包裹的签收，2013年用了9天，而2017年仅仅用了2.8天的时间。
必不可少的智能分拣设备
伴随着文化营销的热潮，国内外学者展开了深入的探讨。目前，有关文化营销的论文研究已有上千篇。相关成果从文化营销的内涵、意义、功能分析、层次分析到对策研究，研究视角、运用领域也在不断转变和深入。
十年前的物流企业，不管是分拨中心还是中转仓库，基本上还是以手工操作为主。然而，手工操作显然已无法适应“双11”数以亿计的巨额业务量，如今的物流业已迈入智能物流机器人时代。
在各商家以及快递公司备战“双11”的现场，各类智能分拣设备的无人作业速度让人瞠目结舌。在圆通杭州转运中心，有一个与菜鸟网络联合打造的超级机器人分拨中心。2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超50万个包裹，机器人们三天的行驶里程足以绕地球一圈。如今，菜鸟智慧物流旗舰仓、京东无人仓、“四通一达”（即申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运）等物流企业都标配了各类机器人与机械臂，这为提高分拣效率、降低成本提供了绝佳的硬件支撑，也在不断刷新着智慧物流的新速度。堆资源、拼人力的时代已经一去不复返了，高技术的引领才是发展的硬道理。
不可小觑的电子面单
那些智能分拣设备让你眼花缭乱，然而这些高大上的智能分拣设备却离不开一个重要的前提，那就是电子面单。所有智能分拣设备都是按照电子面单上提供的重要信息来进行分拣的。所谓电子面单，是指使用不干胶热敏纸按照物流公司的规定要求打印客户收派件信息的面单。电子面单在国外已经成功运用多年，如联邦快递（FedEx）和国际快递（UPS）。而在国内，排名前15名的物流企业目前也已全部实现电子面单的普及使用。
大四联的传统面单大家应该还记忆犹新，每次邮寄货品的时候，都需要手写填入相关信息，这就很容易造成手写带来的错写报废单据、字迹潦草发货出错等一系列问题。特别是遇到大中客户的时候，大批量的重复性填入信息费时费力。电子面单的出现大大提高了工作效率，轻松地解决了这一系列问题。一是电子面单平均每单打印只需花费1-2秒钟，每小时可打印数千张电子面单，是普通纸质面单的4-6倍，打印效率比纸质面单可提升60%-90%，可大大缓解电商等客户的大批量打单压力。二是电子面单的成本大约是传统纸质面单的20%。此外，还省去了快递录单过程，可以大大提高分拨中心的分拣效率。更为重要的是，电子面单的出现使自动分拣等技术含量高的设备投入使用成为可能，为产业升级提供了重要的技术基础。
（辽宁省重要技术创新与研发基地建设工程中心供稿）
本栏编辑／白华鲜
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