谢威威
福建华源阳光工程管理有限公司 福建福州 350001
摘要：在公路路基施工中，冲击碾压技术作为一种常规技术，利用冲击压路机对路基进行冲击碾压，有利于提高路基的压实度，从而提高公路路基的稳定性和牢固性，有效地防止公路的塌方，保证公路的运用性能。
关键词：道路路基施工；冲击碾压技术；应用
前言
随着我国的基础设施建设的开展，高速公路的数量日益增多。作为当今工程建设的重要内容，在运输业高度发达的现代社会，高速公路的建设要求和标准也更加严格。作为国内技术的引领者，冲击碾压技术已经成为高速公路施工的主要技术，从根本上提升了路基内部的稳定性和安全性能。作为高速公路的基础部分，路基的质量会影响到工程整体的质量。为了让我国的高速公路水平得到实质性的提升，结合现实的施工经验，从碾压技术着手，为提升我国公路质量，服务我国经济建设提供强有力的支持。
1冲击碾压技术原理分析
冲击碾压技术在高速公路的施工过程中深受欢迎。作为一种压实设备，冲击压路机借助形状规则的冲击轮在路面上循环滚动来实现均匀压实效果。冲击轮作为冲击压路机中的重要器件，符合物理学上的能量转换定律。在转动的过程中，凭借重力势能和瞬态的动态转换可以实现高效的碾压效果，及时补充能量。尤其是崇尚环保建设的今天，因其高效利用等方面的优势，其冲击能量得到高效的利用。和传统的静态与振动压实相比，在单位时间内借助冲击压路机的冲击碾压技术，可以借助机械功来对路基进行压实，产生的低频率和高振幅的冲击波可以对路面实现高效的碾压，提升路基的强度和抗压能力。
2公路路基施工冲击碾压技术的应用
2.1准备阶段的应用
如果要将冲击碾压技术应用在公路路基施工中，需要提前做好冲击碾压技术的准备工作，这样才能将冲击碾压技术更好地应用在路基施工中，并且保证公路施工工作的有序进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体冲击碾压技术准备工作有以下几点：第一，在对公路路面进行冲击碾压时，需要保证路面干净整洁，避免路面脏乱对冲击碾压工作造成影响，冲击碾压后的路面同样也需要做好清理，按照相关规定对施工现场的墓穴、水井等做好处理工作，与此同时，在公路路基施工中，会安装相应的地下管线，相关工作人员需要及时做好地下管线记录与整理工作，做好地下管线检查工作，及时更换、加固，破损管线或者需要加固的地下管线，避免由于地下管线的原因为公路路面施工质量以及安全等造成影响；第二，施工现场清理完毕后，需要做好公路路面表层土的清理工作，在路面表层土清理期间，要做好已经松散表层土的碾压压实工作，避免因为土质松散问题，为后续工作造成影响，与此同时，要在施工现场修建相应的排水口，这样施工现场水分能够充分排出，有效避免地表水分造成公路路基碾压不实的问题；第三，相关施工技术人员需要利用放线测量工作，明确冲击碾压技术所需要的数据信息等，通过放线测量工作，能够在最短时间内判断出碾压控制轴线与碾压边线，进而顺利展开公路路面碾压工作；第四，将冲击碾压技术应用在公路路基施工中，需要结合现场实际情况与图纸要求，明确碾压沉降量以及压实度，压实度以及沉降量的测量需要利用先进机械计算，这样才可以得到准确数据，明确需要对公路路基的碾压次数，从而使公路路基质量以及安全等得到有效保障。
2.2施工阶段的应用
在公路路基施工过程中，做好冲击碾压技术的准备工作后，需要对路基含水量进行检测，保证含水量在有效范围内，从而避免含水量问题，对后续施工工作造成影响。与此同时，在正式开始对公路路基实施碾压之前，需要对路基检验点压实度情况进行检测，必须保证公路路基压实度达到90%，在做好一系列检查工作并合格后，才可以进行公路路基的碾压工作。冲击压路机应用冲击碾压技术对公路路基进行碾压工作时，需要采取转圈式碾压工作，可以从公路路基一侧向另一侧展开碾压工作。碾压工作完毕后，需要对碾压路段进行清理与整平，可以利用振动压路机压平公路路基，从而保证公路路基平整与路基质量。相关施工工作人员在利用冲击碾压技术展开工作时，要尤其注意几点问题：第一，要将冲击压路机碾压速度控制在有效范围内，压路机压速越快，压实效果越差，反之，如果压路机压速较慢，那么压实效果越好，所以，为使公路路基压实效果得到有效保障，需要将压路机压速控制在3～6km/h；第二，在冲击碾压过程中，碾压次数越多，公路路基质量越好，但是，当公路路基压实度达到最大程度后，无论怎样碾压，公路路基压实度也不会发生太大变化，所以，在公路路基冲击碾压施工过程中，可以根据现场以及土质的实际情况，设计好压路机碾压次数，将压路机碾压速度与碾压次数控制在有效范围内，从而进一步提升公路路基的安全与质量。
2.3特殊地基加固中的应用
相关技术施工人员在利用冲击碾压技术对公路路基展开工作时，需要特别注意部分特殊路段的加固工作，根据路段的不同情况采取不同的冲击碾压技术，从而使公路路基质量与安全得到有效保障。比如，如果某段施工路段土质较软时，将冲击碾压技术应用在其中，需要采用分层碾压方式，利用压路机对公路路基实行分层碾压。采用分层碾压方式，可以进一步提升公路路基圆结速率，同时能够将该路段沉降速度控制在有效范围内。在对老旧公路路段进行相应工作时，可以翻新原有路面，并且做好重新回填工作，这样公路路基质量才能够提升，使老旧公路能够符合现代公路的压实标准。除此之外，在对水泥公路或者沥青公路建设施工时，可以在原有沥青路面或者水泥路面中直接使用冲击碾压技术进行碾压工作，这样也可以保证公路路基质量。利用冲击碾压技术对部分特殊路段进行加固，不仅可以节省大量人力、物力、财力，还可以使公路路基质量与安全得到保障，进而推动我国公路建设事业的更好发展。
结束语
在公路工程建设中，路基建设作为其中必不可少的环节，公路路基质量与公路使用性能及使用年限息息相关。在公路路基施工中，需依据公路工程建设的特点及要求，科学运用冲击碾压技术，以增强路基的坚实度及稳固性，让公路的使用性能及使用年限得以提升。在实施冲击碾压技术时，需要将前期准备工作落实到位，明确冲击碾压技术在公路路基施工中的技术要点，并针对特殊路基加强加固操作，充分发挥冲击碾压技术在公路路基施工中的作用及价值，从而增强实际施工水平，确保公路路基质量符合相关要求。
参考文献：
［1］季湖波．高速公路路基施工中冲击碾压技术的应用研究［J］．四川水泥，2018（1）：16-18．
［2］吕董岭，任双双．公路路基施工中冲击碾压施工技术的应用［J］．技术与市场，2016，23（5）：178．
作者简介：谢威威，女，1992年4月2日出生，工程师职称，大专学历。福建华源阳光工程管理有限公司担任 监理工程师。
论文作者:谢威威
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第17期
论文发表时间:2019/3/18
标签：路基论文; 公路论文; 技术论文; 压路机论文; 工作论文; 压实论文; 路面论文; 《建筑细部》2018年第17期论文;