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摘要：大体积混凝土一般是指混凝土结构物的实体最小尺寸大于或等于1m的混凝土。在道路桥梁施工过程中，通常要进行大体积混凝土浇筑施工，从而顺利完成施工任务，为工程建设创造便利。然而在施工中，由于原材料质量控制不到位，浇筑工艺流程没有得到严格落实，养护施工不到位，容易导致裂缝产生，制约大体积混凝土工程质量提升，对道路桥梁施工效果提升和工程有效运行产生不利影响。为此，作为施工单位和施工人员，应该提高思想认识，根据裂缝的类型和成因，有针对性地采取防治措施，确保工程质量，让道路桥梁更好运行和发挥作用。
关键词：道路桥梁；施工；大体积混凝土；裂缝成因；防治对策
引言
随着当前施工技术和材料科学的不断发展，针对大体积混凝土的裂缝问题，逐渐提出了一些新的解决对策和方式，这对提高道路桥梁的施工质量，保证人民的日常出行安全有着非常重要的意义。针对大体积混凝土的施工裂缝防治，必须要对裂缝发生的原因进行充分的了解和分析，才能够有针对性地制定措施，切实避免混凝土裂缝问题的发生。
一、道路桥梁施工大体积混凝土裂缝的成因
（一）温度裂缝的成因
温度裂缝是最为常见的类型，也是施工中需要重点防治的裂缝类型，通常是由于温差过大而引起的。大体积混凝土在浇筑过程中，由于内部与外部温差过大，容易在混凝土表面产生较大拉应力，当这种应力超过混凝土抗拉强度时，就会出现裂缝。此外，大体积混凝土内部热量没有外部热量散失得快，在内部与外部容易产生较大温差，进而可能出现较大拉应力。一旦这种拉应力超过混凝土抗压强度时，也会导致裂缝出现。
（二）干缩裂缝的成因
干缩裂缝一般出现在大体积混凝土养护结束后的一段时间，或者混凝土浇筑完毕后一周左右。混凝土浇筑完成后，由于外部环境比较干燥，内部水分会向外散失，如果散失速度较快，会导致混凝土表面出现较大变形，从而导致混凝土由外向内出现干缩变形现象，在混凝土表面就会产生裂缝。干缩裂缝一般比较细小，表现为表面性的平行线状或网状浅细裂缝。如果得不到及时处理，不仅影响混凝土结构外形美观，还会降低结构承载力。
（三）收缩裂缝的成因
混凝土凝结之前，表面水分散失较快，可能出现收缩现象，导致混凝土泌水现象明显减小，混凝土处于塑性状态。如果表面蒸发损失的水分不能得到及时补充，再加上拉应力的作用，就会产生分布不均匀的裂缝。此外，如果水泥活性较大，混凝土温度过高，水灰比较低，开裂现象会进一步加剧，在混凝土表面出现裂缝。裂缝出现后，如果得不到及时修复和处理，再加上水分蒸发等因素的作用，裂缝数量会越来越多，影响范围也更加广泛，对整个道路桥梁施工效果提升也会产生不利影响。
二、道路桥梁施工大体积混凝土裂缝的防治对策
（一）严格控制施工材料质量
保证所使用的施工材料质量，能够有效避免大体积混凝土裂缝问题的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆尽量使用高质量的地热化水泥以及矿渣水泥等材料，最大程度上降低混凝土的水化热效应，从而实现避免混凝土发生收缩的可能性。同时，在粗细骨料的选择上，要严格控制骨料颗粒的直径，一般情况下不得大于40mm，并且选择硬度较高并且相对完整的碎石，避免裂缝问题的发生。
（二）加强混凝土的配比设计
混凝土属于一种混合型材料，它的质量和性能直接受到配比方案的影响，因此想要避免混凝土施工裂缝问题的发生，必须要加强混凝土的配比设计工作，选择比较合适的配比方案，保证混凝土的质量能够符合道路桥梁工程的需要。对此，要提高配比设计人员的专业水平，施工企业要建立起专门的培训和审查制度，对设计人员进行定期的培训以及考核，能力具有问题的人员要一律予以转职或者停职处理，保证设计人员的整体水平。
（三）提高大体积混凝土浇筑质量
加强浇筑施工质量控制，确保每道工序合理，质量合格，这是预防裂缝的关键。浇筑前应该根据施工目的和要求，考虑大体积混凝土浇筑现场基本情况，制定科学合理的浇筑施工方案，确保浇筑起点、浇筑厚度等指标合理，为后续工作顺利开展奠定基础。正式浇筑大体积混凝土之前，应该复核和检查钢筋保护层垫块位置、数量及其紧固程度，确保保护层厚度合理，位置准确，数量满足要求，结构稳固可靠。大体积混凝土入模前，为提高浇筑施工效果，应该做好测量工作，确保温度合理，塌落度满足要求，含气量合格，综合性能良好，只有在这些指标合格的前提下，才能进行浇筑施工。重视混凝土浇筑时自由倾落高度控制，一般在2m以内。当高度大于2m时，为确保大体积混凝土浇筑顺利进行，可使用滑槽、串筒、漏斗等辅助混凝土浇筑。如果是在夏季施工，拌和混凝土之前，应该对粗集料洒水降温，有利于降低温差，预防裂缝产生。冬季低温施工时，有必要采取相应的保温措施，确保混凝土浇筑温度合理，提高施工效果，有效防治裂缝产生。做好大体积混凝土振捣工作，确保振捣密实到位，提高混凝土密实度，预防裂缝产生。常用插入式高频振动棒、表面平板振捣器开展振捣施工。做好设备检查工作，确保综合性能良好，满足施工要求。振捣施工中，坚持“快插慢拨”原则，并保证用力适中，振捣到位，防止漏振。要注重保护周围模板，避免振捣用力过大而损坏模板。重视模板工程质量检查，确保模板支撑结构稳固可靠，接缝处密实到位，有效预防漏浆现象发生，提高振捣施工效果。施工过程中，还要合理分缝分块，这样既有利于混凝土浇筑施工顺利进行，还能降低内部与外部温差，促进施工效果提升。通常使用分层浇筑方式，要结合现场施工基本情况，合理确定分层厚度，严格按要求做好每层混凝土浇筑施工的质量控制工作。一层浇筑完成且质量合格后，才能进入下一层浇筑施工。通过加强每层浇筑质量控制，最终实现有效提升大体积混凝土浇筑质量的目的。施工人员应该严格按要求开展质量检测，详细掌握每层浇筑施工基本情况，对存在的不足及时修复，有效预防裂缝产生。加强大体积混凝土浇筑温度控制工作，这是非常关键的一个环节，施工单位应该重视和关注。
（四）加强混凝土养护工作
做好养护工作，这是预防裂缝发生的重要策略，施工中要对大体积混凝土进行保温和保湿养护。混凝土浇筑完成且振捣成型后，采取蓄水保温措施养护。保温养护一般在混凝土表面覆盖薄膜、湿麻袋等，降低混凝土内部与外部温差，实现对裂缝的预防。保湿养护是指为避免混凝土表面水分过快散失，浇筑完成后在表面覆盖塑料布进行保湿养护。采取该养护措施后，能确保混凝土表面有足够湿度，防止裂缝产生。此外，为保证养护效果，避免大体积混凝土开裂，养护时间不得小于14d。
结论
简而言之，裂缝防治是大体积混凝土施工的重要内容，作为施工单位，应该充分认识其重要作用，结合具体情况采取防治措施。此外，还要提高施工人员素质，加强工程质量检测与验收，对出现的质量缺陷及时修复。从而有效保障大体积混凝土施工质量，提高道路桥梁建设质量和效益，增强结构的稳固性与可靠性，使其更好满足车辆通行需要[2]。
参考文献
[1]宣善宏.大体积混凝土裂缝控制的施工技术措施[J].工程与建设，2017，24（5）：671-673.
[2]李全军.桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治措施[J].公路交通科技（应用技术版），2018，10（12）：253-255.
论文作者:李燕召
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/7
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 体积论文; 桥梁论文; 表面论文; 道路论文; 成因论文; 《建筑学研究前沿》2018年第30期论文;