摘要：延长抓斗卸船机作为港口中的重要组成部分，由很多部分构成，如运行系统、回转系统、起升系统高等，其中在起升系统中包括了起升开闭钢丝绳，一端与卷筒相连，另一端与抓斗相连，通过钢丝绳的控制，完成整个装卸工作。因此，为了提升钢丝绳的寿命，本文进行了一系列的分析，首先，分析了起升闭钢丝绳易损段损坏的原因，然后针对原因，提出了相应的防范对策，为我国港口运输更好的发展贡献出自己的一份力量。
关键词：延长抓斗卸船机；起升闭钢丝绳；易损段
引言
水运运输时，通常需要在港口处，将货物进行搬运，这一过程中，就需要利用卸船机，为水运运输的进行提供重要帮助。在我国当前阶段中，港口大多数使用的是延长抓斗卸船机，在其使用的过程中，往往会受到很多因素的影响，使抓斗与相连的一段经常会出现损坏，严重的影响了卸船机的运行。因此，对延长抓斗卸船机起升开闭钢丝绳易损段寿命的方法进行研究具有重要意义，有效延长起升闭钢丝绳易损段的寿命，为水运运输的进行打下了良好基础。
1 延长抓斗卸船机起升开闭钢丝绳易损的原因
在延长抓斗卸船机设计的过程中，为了提高对钢丝绳的使用效果，以及减少维修的难度，都会科学的对钢丝绳缠绕路径、偏角、卷筒直径等进行设计，同时，在相应的位置上，安装钢丝润滑设备，从而使钢丝的寿命得以延长。但在实际当中，与抓斗相连的一端，依然会出现损坏的现象，通过研究发现，造成这一现象的主要原因为以下几点。一是润滑作用无法体现出来。起升开闭钢丝绳的缠绕如图1所示，通过该图可以发现，不能利用固定的润滑设备，对该部分的刚钢丝绳进行润滑，并且即使抓斗上升到最大的高度，将润滑设备放置到小车上，也无法有效的进行润滑；二是由于该部分的钢丝绳与抓斗相连，抓斗抓取货物时，往往会出现大量的粉尘，使这一部分钢丝绳处于非常恶劣的环境下工作，从而使其更容易损坏；三是抓斗在运行的过程中，钢丝绳呈现松散的情况下，从而很容易与承梁结构接触，出现剐蹭的问题，同时，各个钢丝绳之间，还会出现抽打的问题，长此以往之后，钢丝成就会出现损坏的现象；四是对货仓底部边缘的货物进行抓取时，一般应用甩斗的方式，这时如果摆动程度过大，就会使钢丝绳与舱口接触，并不断地碰撞，使钢丝绳出现弯折的现象，长期弯折之后，就会从弯折的地方断裂；五是抓斗运行时，钢丝绳突然之间会受到较大的力度，产生非常大的载荷，这些载荷的存在，增加了钢丝绳的安全隐患，当应用到一定时间后，就会出现损坏的现象；六是对小车滑轮布置时，不是非常的合理，导致钢丝绳出现了一定的偏角[1]。
2 延长抓斗卸船机起升开闭钢丝绳易损的防范对策
为了使延长抓斗卸船机起升开闭钢丝绳易损段的性能得到改善，针对上述存在的原因，可以从以下几个方面进行防范。
2.1提升润滑作用
在延长抓斗卸船机运行的过程中，润滑设备具有重要的意义，通过其对钢丝绳的润滑，减少了摩擦现象的产生，降低损坏问题的出现。然而，在实际当中，钢丝绳易损段的润滑还不是很合理，在加上运行环境的恶劣，导致其常常出现损坏。因此，对钢丝绳进行合理的润滑，对钢丝绳的性能起到重要的作用。但在当前阶段中，受到技术上的影响，还未研究出良好的润滑设备，对钢丝绳起到的润滑作用有限。因此，还是以人工固定的方式为主，但在之后的运行过程中，要加强对润滑设备的研究，通过不断地研究，设计出性能更加良好的润滑设备，进一步减少钢丝绳的磨损[2]。
2.2放置钢丝绳的松散
通过上述原因分析可以发现，钢丝绳的松散，是引发其出现损坏的一个重要因素，不仅可以使各个钢丝绳之间，出现抽打的现象，而且还能够在抓斗运行的瞬间，对其带来较大的冲击力。因此，在抓斗运行时，必须要避免钢丝绳出现松散的现象，想要达到这一目的，需要利用减速的方法，具体包括了以下两个手段。一是司机操作时，加强对运动速度的控制，当抓斗下落到一定个高度时，应及时的将速度降低下来；二是利用信息化技术，对运行高度与速度进行设定，当抓斗达到设定的高度时，能够自动的减速，从而使抓斗在抓取货物时，避免了松散现象的出现[3]。
2.3调整上承梁结构
在钢丝绳运行的过程中，常常会与上承梁接触，产生剐蹭的现象，导致其出现损坏。因此，为了避免由这一环节造成的损坏，必须要对上承梁结构进行调整。这一过程中，可以将易剐蹭地方进行处理，将其改变为不锋利的圆形或椭圆形，提高面光的光滑性，增加其可接触性，从而降低对钢丝绳带来的影响。
2.4科学的进行清仓
清仓时常常很容易出现钢丝绳损坏的现象，不仅降低了工作的效率，而且还会提高安全隐患。因此，必须要进行科学的清仓方式。如在对边缘的货物进行抓取时，司机要严格的控制甩斗的高度，不要过低，以免抓取无法进行，也不要过高，避免钢丝绳与舱口接触，出现弯折的现象。同时，在对货物抓取时，还可以对大车与小车进行应用，通过两者的配合，对抓斗进行一定的拖拽，使其在底部位置，产生一定的距离，这样，即使钢丝绳的摆动稍微高一些，也会对其进行一定的保护，减少了其与舱口的接触，避免了损坏问题的出现[4]。
2.5合理的设置小车滑轮
除了上诉几个防范措施以外，为了使钢丝绳的性能高得到保证，还可以对小车滑轮进行合理的设置。在新设置的小车滑轮中，需要将其错开，并采用对角的方式排布，同时，在开闭滑轮时，安放到设备的内侧，这样设置，可以使抓斗得到位置给更加合理，将其与入绳点对应；而对起升滑轮布置时，将其安放到设备的外侧，使其与抓斗的承重索保持在相同的垂直位置上，这样通过对两个滑轮位置的控制，减少了损坏现象的出现。另外，为了使滑轮发挥出更大的作用，还需要对两个滑轮之间的距离进行合理的设置，这一过程中，需要根据抓斗承重索的位置，并结合入绳点的位置进行设置，并且，随着设备的不同运行，两个位置的不断变化，逐渐对距离进行调整，以使整个装置中，所有的滑轮装置，都与出绳点位于同一水平位置上[5]。重新设置后的小车滑轮如图2所示。
总结：综上所述，在港口运行的过程中，需要利用到延长抓斗卸船机将货物进行搬运，在该设备当中，钢丝绳常常出现损坏，不仅严重影响了工作的进行，还会增加设备维修费用，降低了其所能够带来的效益。在此基础上，本文从多个角度，对易损部钢丝绳损坏的原因进行了分析，并在分析的基础上，提出了针对性的防范对策，为延长抓斗卸船机的运行提供了一定帮助。但一个人的力量终归是有限的，其中还会存在一定的缺陷，因此，本文起到抛砖引玉的作用，吸引相关人员参与到研究当中，通过人们不断的研究，使内容更加完善，对防治钢丝绳损坏起到更大的作用，进一步提升整个延长抓斗卸船机的性能。
参考文献：
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[2]曹红军.延长桥式抓斗卸船机钢丝绳使用寿命的措施[J].港口装卸，2013，03：49-50.
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[4]蒋强.抓斗卸船机起重钢丝绳的失效原因分析及预防措施[J].港口装卸，2015（2）：3-4.
[5]张彦，高崇仁.桥式起重机起升钢丝绳实时寿命的评估方法[J].制造业自动化，2015（5）：49-53
论文作者:施逸楠,王晨
论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期
论文发表时间:2017/8/17
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